o2 sencer and AF Meter (Air Flow Meter)

จาก bancha
พฤหัสบดีที่ , 14/9/2549
เวลา : 10:52
IP:
58.64.102.213
อ่านแล้ว = 1046 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

พอดีเพิ่งติดแก๊สมา ใน Volvo 940GL CBU เครื่อง 8 V ปี 93
ขอถามผู้รํหน่อยครับ
1. แก้ไฟแลมด้า ยังไงครับ มันติดตลอดเลย
2. มีทางร้านขายอุปกรณ์แก๊ส แนะให้ลองติด AF Meter เพื่อตรวจสอบอัตราค่า ของ o2 sencer แต่ AF มีสาย 3 เส้น ไฟ 1 ดิน 1 และ อีกเส้น ไปที่ o2 sencer ทีนี้ มันมี4เส้น ใช้เส้นไหนครับ พอดี ไม่ได้มุดดูช่างบอกว่า มี 4 เส้น เอาเส้นไหน จะสังเกตุ อย่างไรครับ
3. มีวิธีหลอกแลมด้า มั๊ยครับ
4. น้ำมัน ออโต้ลูป ยังมีความจำเป็นต้องใช้หรือไม่ ลักษณะการใช้เป็นอย่างไร

รบกวนผู้รู้ผู้มีประสพการณ์ ไขข้อข้องใจเพื่อเป็นแนวทางให้อนุชนรุ่นหลังด้วยครับ

ลืมบอกผม ใช้ หม้อต้ม Tomaseto + Emulator + Autoswitch + Fixed mixer + ถัง 69ลิตร

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Mc Nasa
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 14:42
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
O2 ที่ใช้ใน Volvo มีหลายรุ่นนะครับ
บางรุ่นเป็นแบบ 0.8 - 1.6 โวลท์
ไม่ใช่ 0 - 1 โวลท์ซะทุกรุ่นนะครับ
โปรดตรวจสอบก่อนนะครับ

โดยทั่วไป O2 ที่มี 4 เส้นจะมี CODE สีสายไฟใกล้เคียงดังนี้
2 เส้น สีเหมือนกัน เป็น Heater ต่อสายไหนก็ได้
2 เส้นที่เหลือสีต่างกันเป็นสัญญาณ
ปกติ โดยทั่วไป ลบหรือกราวด์จะเป็นสีอ่อนๆ เช่นเทาหรือขาว
สายบวกจะสีฟ้า น้ำเงิน เขียวหรือดำ แล้วแต่ว่าเจ้าของเดิมได้ซื้อหรือเปลี่ยนมาแล้วรึยัง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Bancha
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 15:01
IP: 58.64.102.213

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ขอบคุณครับ
แล้วพี่เคยใช้ ตัว AF meter หรือไม่ครับ มันช่วยให้เรา ปรับแต่งส่วนผสม ได้จริงหรือไม่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Mc Nasa
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 15:10
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ก่อนอื่นมาทำความเข้าใจกันให้ถูกต้อง
A/F Meter มันคือ Air / Fuel Meter
ใช้วัดอัตราส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงกะอากาศครับ
การจูนหากศึกษาเพื่อจูนเองก็สามารถทำได้โดยไม่ต้องอาศัย A/F Meter ครับ
ค่อยๆศึกษาหาข้อมูลไปครับ แต่อย่าซนมาก เพราะ Volvo ค่อนข้างจะ Back Fire ง่ายๆครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก anake0k
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 17:22
IP: 58.136.118.17

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ผมดูจาก Datasheet อาจจะช่วยได้ ( ถ้ามันตรงรุ่นน่ะ )
B= WHITE Color ( Heater )
P= BLACK Color ( OS- Signal )

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ice
ศุกร์, 15/9/2549
เวลา : 11:04
IP: 58.64.125.115

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
แก้ไฟแลมด้า ยังไงครับ มันติดตลอดเลย
กดอ่านโค๊ดก่อนครับว่าเกิดจากอะไรแล้วค่อยลบออก ถ้าเกิดจากส่วนผสมไม่ถูกต้องก้อจูนใหม่ครับ
ส่วนเรื่อง O2 คันนี้ ไม่แน่ใจว่าจะมีหรือเปล่านะพี่Mc สงสัยต้องให้พี่ดูแล้ว เพราะคันนี้น่าจะยังเป็น หัวฉีด K jetครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Bancha
ศุกร์, 15/9/2549
เวลา : 15:56
IP: 58.64.100.249

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ผมดูไม่เป็นอ่ะ คับ บอกตรงๆ อย่างไม่อาย
มันดูยังไงครับ อยาก ทราบเหมือนกัน
จะได้ เวลาถามปัญหาต่างๆ จะได้ รู้เรื่องด้วยกัน
ผมรู้แต่ เกียร์ เป็น AW ครับ
หัวฉีด มี k-jet กะ อะไร บ้างครับ ดูยังไง ว่า รถผม เป็น แบบไหน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก bancha
ศุกร์, 15/9/2549
เวลา : 16:04
IP: 58.64.100.249

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
เรื่อง แรมด้า ผม เช็ค โค๊ด ไม่เป็น อ่ะ คับ
เคยลองทำ มันมี เสียง เหมือ ไฟ สปาค เลย กลัว เด๋ว เล่น จน ได้ เรื่อง
รอให้ ชำนาญกว่า นี้ แล้ว ค่อย ลองดีก่า

ไฟมันติดตลอด เลย คับ

เพิ่มเติม ข้อมูล ตอนนี้ผมกำลัง เปลี่ย เป็น Vari ครับ เพราะ Fix มันจูน ไม่ลง พอดี มีของอยู่ เลยให้ช่างทำให้

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป