ติดแก๊สมา 1 เดือนน้ำในหม้อพักหายบ่อยๆ สาเหตุมาจากไหนครับ

จาก joenus
พฤหัสบดีที่ , 14/9/2549
เวลา : 07:34
IP:
203.155.198.1
อ่านแล้ว = 1400 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ติดแก๊สมา 1 เดือนน้ำในหม้อพักหายบ่อยๆ สาเหตุมาจากไหนครับ อาทิตย์นึงต้องเติมน้ำในหม้อพักครั้งนึงครับ เป็นปกติของรถติดแก๊สรึเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กบ vios
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 07:46
IP: 146.23.250.16

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1

น้ำซึมอ่ะดิ

แต่ก็อ่ะนะ ไม่รู้ว่าเติมน้ำในหม้อพักเท่าไหร่ ถ้าเติมเต็มจนล้น เดี๋ยวมันก็หายไปอีก ไม่รู้ว่าเติมแบบนี้หรือเปล่า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก joenus
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 08:13
IP: 203.155.198.1

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ผมเติมในระดับปกติครับ Max ไม่ได้ล้นหรือเกินระดับ พอสิ้นอาทิตย์ระดับต่ำลงไปกว่า Min จนเกือบหมดหม้อพัก

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kid^_^
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 08:24
IP: 58.8.39.160

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
แปลว่าต้องมีจุดรั่วซึมแล้วครับ รีบเช็คด่วนครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Bibby
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 09:05
IP: 61.213.181.82

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ถ้าเช็คแล้วไม่รั่วไม่ซึม แสดงว่าช่างติดตั้งไม่ได้ไล่อากาศในระบบ ออกน่ะครับต้องเติมน้ำในหม้อพักแล้วใช้ๆไปจนกว่าจะไม่ลดครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอล
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 09:39
IP: 203.151.24.15

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
โดยปรกติจะไม่ลดนะครับ ตาโตปี96 ผมใช้ไม่เคยลดเลยครับ เป็นเดือนๆ ไม่เคยเติม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก V-CAMRY
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 09:53
IP: 58.9.80.79

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
การยุบตัวของในหม้อพักระยะเวลาเช่น 5-10 วันยุบตัว 100-250 cc. น่าจะเป็นระดับหม้อต้มติดตำแหน่งสูงกว่าหม้อนำของรถ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เบิ้ม
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 10:48
IP: 203.118.127.153

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
คุณ V-CAMRY ครับ การยุบตัวของในหม้อพักระยะเวลาเช่น 5-10 วันยุบตัว 100-250 cc. น่าจะเป็นระดับหม้อต้มติดตำแหน่งสูงกว่าหม้อนำของรถ

แล้วทำไมมันถึงยุบได้ครับ สาเหตุเกิดจากอะไร ที่ทำให้ยุบตัว ผมไม่เข้าใจนะครับ ช่วยอธิบายนิดนึงนะครับ เพื่อเป็นวิทยาทาน แก่คนในนี้ครับ
พอดีผมมีปัญหา คือ น้ำในหม้อพักไม่ยุบครับ มีเพิ่มขึ้นมา แต่ในหม้อน้ำมันลดลงครับ ยังหาสวาเหตุไม่เจอ น่าจะเกิดจากอะไรได้ครับ ผมใช้ Civic ตาโต ปี 96 หม้อไบแก๊ส ramda Autronic ครับ ขอบคุณครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tony
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 13:44
IP: 210.246.74.55

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ผมปวดหัวกับระบบน้ำหล่อเย็นนี่เป็นเดือน อาการแรกน้ำในถังพักเต็มเกินปกติ น้ำในหม้อน้ำหาย ต้องคอยเติม สันนิฐานแรกฝาปิดหม้อน้ำเสีย น้ำไม่ดูดกลับ เลยซื้อมาใหม่ แต่อาการก็คงเดิม

ต่อมาปั๊มน้ำรั่ว อันนี้ไม่รู้เกี่ยวกับอะไรหรือเปล่า ???.......เปลี่ยนปั๊ม แต่อาการถังพักเต็มยังเหมือนเดิม

พยายามสังเกตุหารอยรั่ว เจอยางท่อน้ำมีน้ำซึมเล็กๆ .........เปลี่ยนเข็มขัดรัด

ระหว่างเปลี่ยนเข็มขัด ลองดึงฝาปิดถังพักน้ำมาดู เจอต้นเหตุแล้วครับ ฝาปิดถังพักน้ำที่เป็นพลาสติก
ตรงข้อที่ต่อกับสายยางจากหม้อน้ำ มีรอยแตกเล็กๆ ทำให้น้ำไม่ถูกดูดกลับ เพราะระบบน้ำหล่อเย็นต้องเป็นระบบปิด เลยเปลี่ยนฝาปิดถังพักน้ำ .....อาการทุกอย่างหายแล้วครับ

คุณเบิ้มลองเปลี่ยนฝาปิดหม้อน้ำ/ฝาถังพักน้ำดูก่อน เอาของแท้นะจะได้ชัวร์ๆ ถ้าไม่หายก็ไล่หารอยแตกที่ทำให้อากาศเข้า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แม็กโตะคุง
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 14:38
IP: 202.183.141.233

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ผมเปลี่ยนฝาหม้อน้ำทีเดียวหายขาดเลยครับ ถ้าใช้มานานๆบางทีสปริงกดหม้อน้ำมันล้าไปแล้วครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก V-CAMRY
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 15:54
IP: 58.9.80.79

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ระดับนำในรถยนต์ครับถ้าหม้อต้มแก็สสูงกว่าหม้อพัก อันนี้ผมเจอแบบไม่ได้ตั้งใจ ผมย้ายขายึดหม้อต้มมายึดตำแหน่งใหม่ ปรากฎว่าทำให้หม้อต้มตํากว่าเดิมประมาณ1-1.5 cm. ปรากฏว่าอาการนำยุบตัว 5-10วันนำหายไป 100-250 cc. ไม่ปรากฏขึ้นอีกเลยครับ ผมสังเกตดูว่าระดับสายนำเข้าหม้อต้มอยู่ระดับเดียวกับหม้อพัก เดิมที่อยู่สูงกว่าครับ ผมก็งงเหมือนกันครับ แก้ไขอย่างหนึ่งได้แถมอีกอย่างหนึ่ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก กบ ชม.
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 21:38
IP: 203.150.139.37

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
ผมว่าถ้าตอนไม่ดิดแก๊สไม่มีอาการน้ำหาย แต่มีอาการหลังที่ติดแก๊ส อาจจะเป็นเพราะว่าข้อต่อน้ำต่างๆไม่แน่นพอ ทำให้น้ำซึมจากแรงดันหม้อน้ำขณะเครื่องยนต์ทำงานและมีความร้อน โดยจะระเหยไปเพราะความร้อน จึงทำให้ไม่เห็นรอยรั่วซึม ควรจะไปให้ช่างที่ติดตั้งเช็คข้อต่อน้ำ ที่ต่อเข้าหม่อต้ม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tonrotary
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 22:24
IP: 124.120.40.178

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ให้ลองเช็คกําลังอัดแต่ละสูบดูนะครับ ถ้ากําลังอัดตกผมมีความเห็นว่าอาจจะเป็นปะเก็นฝาสูบรั่วได้ครับ น้ำจะโบออกอะครับ อาการนี้รถผมเคยเป็นอยู่พักนึง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก น้องหนิม
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 22:32
IP: 125.24.142.73

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
รั่วครับ ต้องหาให้เจอ ไม่เช่นนั้นเตรียมตังค์ไว้ได้เลย
ข้อควรระวังเติมนำบ่อย ๆ ระวังน้ำยาหล่อเย็นหายจะเป็นปัญหาน้องหนิมตามมา น้องหนิมมาก็เตรียมยก ปั๊มน้ำ หรือยกเครือ่งได้เลย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก กบ ชม.
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 22:45
IP: 203.150.139.37

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
ติดเครื่องฌปิดฝาหม้อน้ำแล้วเร๋งเครื่องดูว่ามีฟองอากาศขึ้นที่หม้อน้ำหรือเปล่าถ้ามีแสดงว่าประเก็นฝาสูบรั่วหรือฝ่าสูบโก่ง แต่ขออย่าให้เป็นเลยและไม่น่าจะเป็นถ้าก่อนติดแก๊สน้ำไม่หาย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก VW V6-2.8
ศุกร์, 15/9/2549
เวลา : 00:34
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
1) เช็คดูว่าหม้อต้มอยู่สูงกว่าระดับหม้อน้ำ รึเปล่า?
2) ลองเช็คดูว่า มี ลมในหม้อต้ม รึเปล่า?
3) ใส่สีในน้ำ หรือใส่ คูลแลนท์ สี เขียว/ฟ้า แล้วลองหารอยรั่ว ตามจุดต่อต่างๆดู?

ถ้ามีลมในหม้อต้ม มันจะขยายตัว แบบว่า เหมือนมีลูกโป่งเล็กๆในหม้อต้มเวลาร้อน มันจะขยายตัวใหญ่ขึ้นแล้วดันน้ำไว้ ทำให้ล้นออกจากรูล้นที่หม้อน้ำ หรือที่หม้อพัก ใน กรณี ข้อ (1) &(2) น้ำในหม้อน้ำเวลาเย็น จะหายไป บางส่วน ก็คือส่วนที่ล้นออdตอนร้อนนะครับ

แต่ในกรณีข้อ (3) นี่ต้องหาและส้งเกตุ หน่อย ครับ แล้วรีบซ่อมก่อน บานปลาย ไปครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 15 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป