การติดตั้ง VIR ของ Autronic

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก AutroTis
พุธที่ , 13/9/2549
เวลา : 20:12
 IP:

202.29.98.5
อ่านแล้ว = 1205 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ในคู่มือบอกว่าควรยึด VIR ไว้กับตัวรถ ไม่ควรยึดไว้กับเครื่องยนต์ แต่รถผมยึด VIR ไว้กับเครื่องยนต์ จะมีปัญหาอะไรไหมครับ พอดีเพิ่งอ่านเจอในคู่มือครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก dingazzz
 พุธ, 13/9/2549
 เวลา :
21:52
 IP:
202.139.219.46

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       จะมีปัญหาช่วงข้อต่อกับท่อต้มซึ่งเป็นท่อทองแดง เครื่องสั่นบ่อยๆ ข้อต่ออาจหลุดหรือท่อทองแดงขาดได้นะครับ รีบแก้ไขนะครับ


 จาก กบ vios
 พฤหัสบดี, 14/9/2549
 เวลา :
07:39
 IP:
146.23.250.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       อ้อ มันเป็นโซลินอยด์ ควบคุมด้วยไฟฟ้า และ แรงดูด vacuum ถ้ามันสั่น การรักษาแรงดันแก็สอาจจะไม่นิ่ง แต่เช่นเดียวกับคุณ dingazzz VIR ถูกดึงด้วยสายต้มตลอดเวลา ขณะเครื่องทำงาน(โดยเฉพาะเวลาเร่ง) มันจะรั้งกันไปรั้งกันมาอ่ะคับ


 จาก YutCopter
 พฤหัสบดี, 14/9/2549
 เวลา :
09:14
 IP:
58.8.121.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ยีนยันสนับสนุนคำตอบที่1ครับ และเพิ่มเติมว่าเป็นความผิดร้ายแรงครับ


 จาก VW V6-2.8
 พฤหัสบดี, 14/9/2549
 เวลา :
09:57
 IP:
58.8.58.198

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ย้าย ด่วน ก่อน ท่อทองแดงขาดครับ


 จาก AutroTis
 ศุกร์, 15/9/2549
 เวลา :
21:31
 IP:
210.203.180.88

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ขอบคุณทุกคำตอบครับ พรุ่งนี้จะไปย้ายที่อู่เดิม
แล้ว VIR ควรอยู่ประมาณไหนครับ
สายจาก VIR ถึงหัวฉีดยาวได้ไม่เกินเท่าไหร่ครับ


 จาก AutroTis
 เสาร์, 16/9/2549
 เวลา :
20:09
 IP:
210.203.180.73

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ขอรายงานผลการย้าย VIR ครับ
อัตราการเร่งดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดครับ กำลังก็ดีขึ้น
แต่ ที่ร้านไม่มีสายแก๊สที่เท่ากับของเดิมให้ เลยใช้สายยางน้ำมันแทน รูใหญ่กว่าประมาณ 2-3 มม.ได้มั้ง จะมีผลอะไรไหมครับ จ่ายไป 300 บาท ก็งงๆกับตัวเองเหมือนกันว่า ทำไมต้องจ่ายด้วยว่ะนี่ เพิ่งติดมาได้ 2 อาทิตย์กว่าๆเอง ที่ร้านก็ติดผิดจากคู่มือ แถมวันแรกที่ติดมาก็ไม่ใส่สายแวคคั่มให้ ไฟโชว์วิ่งไม่ออก ต้องมาหาคำตอบใน gasthai แล้วกลับไปที่ร้านให้ติดแวคคั่มให้ แต่ตอนนี้คิดว่าน่าจะโอเคแล้ว เหลือเพียงที่ถามไว้ว่า ใช้ท่อน้ำมันแทนจะเป็นอะไรไหมครับ แล้วท่อใหญ่กว่าของเดิมประมาณ 2-3 มม. จะมีผลอะไรไหม ขอบคุณทุกคำตอบครับ


 จาก VW V6-2.8
 อาทิตย์, 17/9/2549
 เวลา :
10:18
 IP:
58.8.4.163

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       สายน้ำมัน? ไม่น่าจะ?? สายไฮดรอลิคก็แทนได้ แต่น่าจะหาท่ออ่อนของแก๊สโดยตรงครับ แรงดันแก๊สก่อนเข้า VIR ประมาณ 300 PSI ก็ 20 เท่าของแรงดันอากาศ รอบตัวเราละครับ
รูปการติด VIR ครับ




 จาก AutroTis
 อาทิตย์, 17/9/2549
 เวลา :
10:28
 IP:
210.203.176.229

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       คุณVW-V6 2.8
" สายน้ำมัน? ไม่น่าจะ?? " หมายถึงใช้ท่อน้ำมันยางแทนได้ใช่ไหมครับ
แล้วท่อมันใหญ่กว่าของเดิม 2-3 mm จะมีปัญหาไหมครับ


 จาก VW V6-2.8
 อาทิตย์, 17/9/2549
 เวลา :
13:38
 IP:
58.8.4.163

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ไม่น่าได้ครับ ท่อน้ำมันยาง ไม่น่าจะทนแรงดันแก๊สก่อนลดได้ครับ ถ้าหลัง VIR ละก็อาจจะได้ ต้องดู สเปก ของท่อว่า ทนแรงดันได้เท่าไรครับ แต่ถ้าท่อยางธรมดาละก็ เปลี่ยนเลยครับไม่ได้แน่ๆ


 จาก ก
 จันทร์, 18/9/2549
 เวลา :
08:17
 IP:
146.23.250.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ผมว่า คุณ VW V6-2.8 คงเข้าใจผิดแล้วอ่ะ

สายยางที่ว่าคงจะเป็นสายที่เดินมาจาก VIR มายัง หัวฉีด ไม่ใช่จากถังอ่ะ

แรงดันมีแค่ bar กว่าๆ ซึ่งสายน้ำมันทนได้สบายมาก (โดยปรกติ ไม่ถึงด้วยซ้ำ)

ขนาดสายก็ไม่มีผลเท่าไหร่(ถึงจะมีก็น้อยมากจนไม่รู้สึก) เพราะมันถูกจำกัดด้วยหัวฉีดอยู่แล้วอ่ะ

ที่กล้าพูด เพราะว่า ผมก็ใช้สายน้ำมันเดินแก็สจาก VIR มายังหัวฉีดเหมือนกัน สาย autogas ยังหายากอยู่อ่ะ

แต่ว่าร้านที่ติดมาเนี่ย น่าเข็กกะโหลกอ่ะนะ


 จาก AutroTis
 จันทร์, 18/9/2549
 เวลา :
09:47
 IP:
203.149.7.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ขอบคุณ คุณVW V6-2.8 และ คุณ ก มากครับ
ถ้าว่างๆ อยากให้คุณทั้งสองชวนเพื่อนๆ ไปที่เวบบอร์ด Autronic ที่ผมสร้างไว้ เพื่อจะได้เป็นแหล่งมั่วสุม เอ้ย! เป็นแหล่งชุมนุมชาว Autronic นะครับ
http://www.bbznet.com/scripts2/board.php?user=autronic&board=1&order=numtopic
เรียนเชิญทุกท่านด้วยครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 11 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)