ช่วงแอร์ตัดต่อเครื่องดับ

จาก sak
พุธที่ , 13/9/2549
เวลา : 16:24
IP:
202.12.118.36
อ่านแล้ว = 494 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมใช้ accord ตราเพชร เครื่อง 2000 หม้อต้มmagic อัตราวิ่งดี ทุกอย่าง ok
พบปัญหาอยู่ 2อย่าง แก้ไม่ตก
1.ปลายท่อกลิ่นเผาไหม้แรงมาก
2.เวลาวิ่งปกติอัตราเร่งทุกอย่างดี แต่ พอจอดอยู่ช่วงแอร์ตัดต่อ แอร์ตัดมันจะสวิงรอบไม่ขึ้นเครืองดับเลย เวลาวิ่งมาแล้วเหยีบเบรคเร็วๆจะหยุดเครื่องดับเลยใครทราบววิธีแก้บ้างครับ
ไปจูนมาหลายครั้งแล้ว แรกๆ จะดีวิ่งสักพัก็เป็นอีก

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Accabu
พุธ, 13/9/2549
เวลา : 17:11
IP: 210.4.138.40

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
บางทีอาจจะเกี่ยวกับ Vaccum ของเบรคด้วยนะครับ หม้อลมอาจจะรั่วเล็กน้อยในกรณีน้ำมันจะไปม่เป็นเพราะไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องอากาศเท่าไร
แต่สำหรับแก๊สนี่ไม่ได้เลย ลองเช็คดูนะครับ รถผมรุ่นเดียวกับคุณนี่แหละเมื่อก่อนตอนติดแบบหม้อต้ม
ก็เป็นแบบนี้เหมือนกันเบรคแล้วดับ ช่างชัยดูให้ปรากฏว่าเป็นเพราะหม้อลมเบรคครับ
ต่อท่อ Vaccum เพิ่มหายเลย

ส่วนกรณีแอร์ นี่ผมไม่ทราบเหมือนกันครรับ รอผู้รู้ท่านต่อไปดีกว่าครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก chch
พุธ, 13/9/2549
เวลา : 20:43
IP: 203.146.104.41

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
จูนรอบเดินเบาหนาไป(min หมุนออกมากเกินไป)ถ้าผมเดาไม่ผิดตอนจูนอยู่กับที่ถึงแม้จะแอร์จะตัดต่อเครื่องก็ไม่ดับใช่มั้ยครับจะชอบเป็นตอนขับไปติดไฟแดงหรือรถติด
วิธีแก้แบบลัดเริ่มจากที่จูนไว้ปัจจุบัน
- เปิดแอร์เอาไว้ให้เครื่องมีโหลด ค่อยๆหมุน min เข้าทีละกิ๊กหยุดฟังเสียงหมุนเข้าไปจนรอบจะเริ่มตกแล้วหยุดหมุน
- แล้วหมุน send ออกมาให้รอบนิ่ง
- เสร็จแล้วทดลองเปิด-ปิดแอร์ดูสังเกตุเครื่องเดินดีขึ้นหรือไม่
- ทดลองขับออกตัว หยุด ออกตัว เบรค ให้เหมือนสภาพการใช้งานจริง
***หมายเหตุ การปรับครั้งนี้คงไม่ได้หมุนเข้าออกเกินของเดิมที่คุณจูนมามากนัก ถ้าไม่กล้าก็ให้ทำเครื่องหมายจุดเดิมไว้ก่อนนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 3 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป