เอารูปการติดตั้งมาให้ช่วยดูหน่อยครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก vitoonv
พุธที่ , 13/9/2549
เวลา : 00:23
 IP:

203.144.144.164
อ่านแล้ว = 2764 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       มีรูปมาให้ช่วยดูหน่อยครับ เป็น nissan presea 1.8 ครับ
ตอนนี้กินแก๊สอยู่ที่ 6-7 โล/ลิตร ทั้งในเมือง และ ต่างจังหวัด ความเร็วได้ 140-150 อยากรู้ว่าติดแบบในรูปนี้มีผลกับการกินแก้สหรือเปล่าครับ
ดูจากรูป 1.ตัวปรับแกสมีตัวเดียว ยี่ห้อ stargas
2.power vale
3.mix ฝังอยู่ตรงนี้
4.ไม่รู้มีไว้ทำไม
ผมไม่เห็นว่าแก๊สจะผ่าน mix เลย ผมว่าอย่างนี้ mix มีไว้กั้นอากาศอย่างเดียว แก๊สไม่ผ่าน mix เลยครับ
ใครใช้รถรุ่นนี้อยู่ติดแบบนี้หรือเปล่าครับ







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ทีมงานติดแก็สตัวจริง
 พุธ, 13/9/2549
 เวลา :
00:38
 IP:
58.136.219.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       จูนแก็สเองมั้วๆระวังตายนะคุณ!!


 จาก 4A Super ช้า
 พุธ, 13/9/2549
 เวลา :
09:06
 IP:
125.24.143.108

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       อาจจะมีผลครับ ต้องลองหามิกแบบธรรมดาไปลองดูครับ เท่าที่เห็น ในรูปมันเป็นท่อยางเดิม ตรงตำแหน่งที่ 4 ช่าง น่าจะต่อ สาย ไอน้ำมันเครื่องจากฝาสูบ เข้าไป ณ ตำแหน่งเดียวกับมิกเซอร์ ซึ่ง งง ว่าทำไปทำไม แถมมีวาล์วควบคุมเสียอีก(หรือต้องการจะให้ มีแรงดูด ไอน้ำมันเครื่องไปเลี้ยงบ่าวาล์วก็ไม่รู้)

ต้องดูรถเดิมๆครับ ว่า ไอ้สายที่ต่อมาจากฝาสูบ มัน เคยต่อกับตำแหน่งที่ 2 หรือเปล่า ถ้าใช่

ก็สลับสายครับโดยการ นำสาย เส้นที่ 2 ไปเสียบแทนเส้นที่ 4
แล้วก็เอาสายเส้นที่ 4 ไปเสียบแทนเส้นที่สอง พร้อมเอา วาล์วออกด้วยครับ

แต่คงต้องจูนใหม่ด้วยครับ


 จาก oil
 พุธ, 13/9/2549
 เวลา :
16:46
 IP:
203.144.144.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เส้นที่ 4 เป็นยังงี้ครับ ท่อยางเดิมจะมี 2 รู เขาเอามาต่อแก๊ส 1 รู
แล้วอีกรูเป็นท่อแยกเพื่อต่อของเดิมเข้าที่เครื่องครับ mix เป็นแบบฝังจริง จริง ครับ
ไม่มีรูเข้าเลย เส้นที่ 4 ไม่ได้ต่อเข้า mix นะครับ เข้าท่อแยก 1 เส้น เข้าไปที่เครื่อง 1 เส้นครับ




 จาก oil
 เสาร์, 16/9/2549
 เวลา :
23:08
 IP:
203.144.144.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       up


 จาก คนคอยดู
 อาทิตย์, 17/9/2549
 เวลา :
07:38
 IP:
125.25.53.182

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ติดตั้งมั่วดี


 จาก oil
 อาทิตย์, 17/9/2549
 เวลา :
15:08
 IP:
203.144.144.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       up


 จาก TAN
 อาทิตย์, 17/9/2549
 เวลา :
20:56
 IP:
192.19.195.27

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       UP


 จาก aod
 อาทิตย์, 17/9/2549
 เวลา :
21:41
 IP:
192.19.195.27

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       up


 จาก Presea
 อาทิตย์, 17/9/2549
 เวลา :
23:07
 IP:
203.150.14.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ผมใช้ Presea 1.8 ครับ ไม่มีความรู้มากนะครับ ตรงจุดที่ 2 นั้น เป็นจุดต่อรอบเดินเบาครับ
จุดที่ 4 สายไอน้ำมันเครื่องจากฝาสูบ สิ่งที่ผมสงสัย รอบเดินเบาเอา แก้สที่จุดไดไปเลี้ยงครับ
แล้วรอบเดินเบานิ่งไหมครับ ของผมย้าย Mix ไปอยู่ที่จุดที่ 3 หลัง Air Flow ครับ


 จาก OIL
 จันทร์, 18/9/2549
 เวลา :
00:43
 IP:
192.19.195.27

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       จุดีที่ 2 แก๊สมาจากหม้อต้ม รอบเดินเบาไม่นิ่งจะขึ้นลงตอนแอร์ทำงานครับ
ของคุณ Presea วิ่งได้กี่โล ต่อลิตรครับ วิ่งความเร็วได้เหมือนน้ำมันมั้ยครับ
มีรูปให้ดูด้วยก็ดีนะครับ


 จาก Presea
 จันทร์, 18/9/2549
 เวลา :
01:31
 IP:
203.150.14.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ผมย้ายเองครับ มันไม่ค้อยสวยครับเลยไม่กล้าเอารูปมาลง
อายเขา คือทุกอย่างเหมือนเดิมหมดไม่ว่าจะเป็นท่อต่างๆ แต่เพิ่ม
MIX ที่หลัง Air Flow ครับ ให้ความรู้สึกเหมือนน้ำมันครับ รอบเบา
เดินที่ 800 รอบAIR 600 ระหว่างเปลี่ยน เครื่องรอบไม่ตกหรือสั่นครับ
วิ่งได้ประมานนะครับ 1.2 -1.50 ในเมืองครับ ทีดีอีกอย่างหนึ่งคือ
กลิ่น GAS ไม่มีเลยครับหรือน้อยมาก

ขอขอบคุณเจ้าของความคิดในการย้าย MIX ครับ


 จาก oil
 จันทร์, 18/9/2549
 เวลา :
11:11
 IP:
203.144.144.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       up


 จาก แงซาย:TAC 35
 จันทร์, 18/9/2549
 เวลา :
13:37
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
      
เท่าที่ดูจากภาพ
ท่อทีี่ 2 (ท่อจ่ายแก็ส) ไม่ควรต่อเข้าที่ท่อยางตำแหน่งในรูป
เพราะมุมที่ต่อเข้า เป็นมุมแหลม อากาศจะต้านการไหลของแก็ส
ตำแหน่งนี้จะเป็นรูของท่ออากาศเข้ามอเตอร์เดินเบามากกว่า หรือไม่ก็ท่อหายใจ

ควรเปลี่ยนเป็นมิกเซอร์แท้ๆ (ที่ใส่อยู่คือแหวนลดอากาศ)
และจ่ายแก็สเขาที่มิกเลย ท่อยางทุกท่อเอาเข้าตำแหน่งเดิมให้หมด

วาวหมายเลข 4 นั้น น่าจะเอาไว้เพื่อหรี่อากาศที่ถูกดูดเข้าฝาครอบวาว
และผ่าน PCV วาว เข้าท่อไอดีหลังลิ้นเร่ง
ไม่ให้อากาศเข้ามากเกินไป
จะทำให้ส่วนผสมบางเกินไปเมื่อ PCV เปิด


 จาก oil
 จันทร์, 18/9/2549
 เวลา :
16:33
 IP:
203.144.144.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       up


 จาก oil
 จันทร์, 18/9/2549
 เวลา :
17:16
 IP:
203.144.144.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       มีรูป mix ให้ดูบ้างมั้ยครับ แล้วควรใช้ mix เท่าไรดีครับ


 จาก oil
 จันทร์, 18/9/2549
 เวลา :
18:37
 IP:
203.144.144.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       up


 จาก Presea
 จันทร์, 18/9/2549
 เวลา :
22:05
 IP:
203.150.14.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       มาแล้วครับ ผมเคยใช้ Mix ทั่วไป (รูตรงกลาง)ขนาด 26 mm ขับดีมากครับรอบต้นดี
รอบปลายไม่รู้เพราะผมขับรถไม่เร็วครับ คือปกติไม่เกิน 100 ครับ ตอนนี้เปลี่ยนมาเป็นเตาแก้ส 24 mm รอบที่ 2500 ตกครับหน้าจะมาจากอากาศเข้าน้อย ว่าจะลองไปขยาย 25 mm ได้เรืองอย่างไรแล้วจะเอามาบอกครับ

เห็นค้วยกับความเห็น คำตอบที่ 13 คุณ แงซาย:TAC 35 ครับ แต่ผมไม่เข้าใจตรง
วาวหมายเลข 4 นั้น น่าจะเอาไว้เพื่อหรี่อากาศที่ถูกดูดเข้าฝาครอบวาว
และผ่าน PCV วาว เข้าท่อไอดีหลังลิ้นเร่ง ไม่ให้อากาศเข้ามากเกินไป
จะทำให้ส่วนผสมบางเกินไปเมื่อ PCV เปิด
ถ้าผมจะติดเพิ่มบ้างจะมีผลต่อการจูน หรือไม่(จะทำไห้ไม่เกิด B/Fไช้ไหมครับ)




 จาก Eddy
 อังคาร, 19/9/2549
 เวลา :
00:30
 IP:
58.9.140.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       อ่ะ...โถๆๆๆ...ทามปายด้าย....


 จาก รีฟศรีราชา
 อังคาร, 19/9/2549
 เวลา :
05:32
 IP:
198.208.171.123

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       เทคโนโลยีการติดตั้งล้ำหน้าเกินที่ผมจะเข้าใจครับ แหะ ๆงงเลยตรู


 จาก TANTAN
 อังคาร, 19/9/2549
 เวลา :
09:44
 IP:
203.144.144.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       up


 จาก AOD
 พุธ, 20/9/2549
 เวลา :
00:51
 IP:
192.19.195.27

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       UP


 จาก oil
 พุธ, 20/9/2549
 เวลา :
17:08
 IP:
203.144.144.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       up


 จาก AOD
 พฤหัสบดี, 21/9/2549
 เวลา :
03:27
 IP:
192.19.195.27

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       UP


 จาก ทำมาแล้ว
 พฤหัสบดี, 21/9/2549
 เวลา :
11:38
 IP:
58.136.197.67

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ดูแล้วน่าจะเป็นการติดตั้งที่ไม่ใส่มิกเซอร์แล้วใช้แหวนลดอากศ

แต่ช่างมักง่ายใช้สายแก๊สเสียบแทนรูระบายไอน้ำมันเครื่อง
แล้วใช้สายระบายไอน้ำมันเครื่อง ไปต่อจุดอื่นแทน แล้วใช้วาล์วลดอากาศ(เกินความจำเป็น)

ช่างน่าจะหาทางออกที่ดีกว่านี้ ใส่มิ๊กไปเลยหมดเรื่อง
มันเป็นเรื่องการลดต้นทุนของทางร้านครับ(ทำไม่เนียนมันเลยแตะตาหน่อย)


 จาก peterp
 พฤหัสบดี, 21/9/2549
 เวลา :
12:36
 IP:
124.120.94.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       รถผมก็เป็นแหวนลดอากาศครับ

แล้ว MIXER แบบเตาแก๊สซื้อที่ไหนครับ อยากได้มาก ๆ

รถวิ่งไม่ออก ไม่เคยเกิน 120 เลย


คำถามนี้มีทั้งหมด 31 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)