รบกวนผู้รู้ช่วยตอบ + รถผมมันมีอาการกระตุก/สั่น ตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ๆคับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก หนุ่ย
อังคารที่ , 12/9/2549
เวลา : 11:01
 IP:

203.144.206.130
อ่านแล้ว = 573 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       คือว่าผมใช้ ฮอนด้า แอคคอร์ด ปี 96 วีแทค
ติดแก็ซมาประมาณ 4-5 เดือน แบบใช้กล่องแลมด้า / ออโต้สวิท

อาการนะครับ
1.เวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้าก็มีอาการกระตุกสั่นมาก และรอบต่ำด้วย (สตาร์ทแบบน้ำมันแล้วให้ตัดเป็นแก็ซอัตโนมัติก็เป็น / สตาร์ทแบบแก็ซเฉยๆก็เป็น)
2.แล้วพอค่อยๆออกตัวก็ยังกระตุกอยู๋
3.เวลารถติดรอบเบาก็จะดับต้องค่อยเร่ง และบางทีจอดอยู๋ๆเฉยๆก็เหมือนมันสะอึกเป็นจังหวะนานๆที
* ปล.ก่อนหน้านี้ปกติทุกอย่าง (ก่อนหน้านี้ไปทำจานจ่ายมาไม่รู้เกี่ยวปะคับ)

ปล2. รบกวนช่วยวิเคราะห์สาเหตุและวิธีแก้ไขด้วยนะคับ - หรือแนะนำอู่ที่รับซ่อมรถติดแก็ซที่ซ่อมแล้วจบทีนะคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ตาลเองค่ะ
 อังคาร, 12/9/2549
 เวลา :
16:02
 IP:
203.155.45.212

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ช่วย up ละกัน หนูความรู้เรื่องแก๊สน้อย...อยากช่วยแต่ไม่รู้จะช่วยยังไง
คราวหน้าเปลี่ยนชื่อเป็น น้องแนน ...น้องจ๋า ...น้ำหวาน...หรือพูดลงท้าย คะ...ค่ะ
อะไรอย่างนี้จะช่วยให้ได้คำตอบที่ต้องการ....ง่ายขึ้นค่ะ


 จาก ภาสกร TAC# 134
 อังคาร, 12/9/2549
 เวลา :
20:10
 IP:
203.188.45.168

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ยังแค้นไม่หายเหรอครับ
ต้องยอมรับเรื่องกระทู้ตกไวจากคนที่เข้ามาดูเยอะมาก แถมบางทีก็มีกระทู้ไร้สาระเข้ามาแจม




เรื่องกล่องแลมด้าผมไม่เคยใช้เหมือนกัน แต่จากอาการเหมือนมีน้ำมันเข้ามาแจมระบบแก็สครับ
เป็นไปได้ไหมลองตัดปั้มติกออกเลย แล้วใช้แก็สล้วนๆ จะได้คิดกันอีกที ถ้ายังเป็นอีก


ส่วนตัวผมไม่ค่อยชอบระบบออโตนัก เวลาเสียทำเองไม่ได้ครับ ชอบสวิทป็อกแป็กแบบดั้งเดิม


 จาก หนุ่ย
 พุธ, 13/9/2549
 เวลา :
10:05
 IP:
203.144.206.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เพิ่มเติมครับจากเจ้าของกระทู้ (มาเล่าอาการเพิ่มเติม)
วันนี้เช้า ลองใช้น้ำมันขับอย่างเดียวปรากฎว่าปกติ แต่เวลารถติดก็มีสะอึกเล็ก 4-5 ครั้ง
ควรทำไงดีคับ (ยังไงแนะนำอู่ที่แก้ไขได้แล้วจูนแลมด้านของเมจิกได้ด้วยนะคับแถวปากเกร็ด+บางซื่อยิ่งดี) ขอบคุณคับ


 จาก หนุ่ย
 พุธ, 13/9/2549
 เวลา :
10:08
 IP:
203.144.206.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       จะรอนะคับ


 จาก ภาสกร TAC# 134
 พฤหัสบดี, 14/9/2549
 เวลา :
10:38
 IP:
203.188.28.137

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       น่าจะเป็นที่ระบบไฟแล้วครับ
สายหัวเที่ยนอาจรั่ว กระโดดลงตัวถัง


 จาก pcman
 พฤหัสบดี, 14/9/2549
 เวลา :
12:57
 IP:
61.19.168.108

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       คล้ายๆรถผมครับ จะเป็นเฉพาะรอบต่ำ ใช่ไหมครับ
ของผมเป็นที่สายหัวเทียนครับ ทำงานไม่ครบสูบ
คือสายหัวเทียนผมหัวนึง(หลังจากเช็คเจอแล้ว)
มันขาดตรงจุ๊ปที่ล๊อคหัวเทียนพอดี เวลารอบสูงมันจะปกติ
เพราะไฟมันคงสปารค์ข้ามได้ แต่เวลารอบต่ำ มันจะสะอึก
ตลอด รวมทั้งเปลี่ยนเป็นน้ำมันด้วย แต่น้ำมันเบากว่า หาอยู่ตั้งนาน
ลองดูนะครับ


 จาก ใช้ฮอนด้าเหมือนกัน
 พฤหัสบดี, 14/9/2549
 เวลา :
17:29
 IP:
202.142.206.252

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ผมไปให้พี่ที่อยู่ในเว็ปแก้ไขแลมด้าให้ หายเป็นปลิดทิ้งเลย (ตอนใช้น้ำมันต้องโอเคนะ)
ฝากเบอร์ไว้เดี๋ยวโทรไปหา (ไม่เสียตังนะจ๊ะ พี่เค้าทำให้ฟรี) ฮิฮิฮิ


 จาก จุก
 พฤหัสบดี, 14/9/2549
 เวลา :
17:44
 IP:
203.155.123.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       รถผมก็เป็นนะตามอาการข้อ 1กับ 2 นะ แต่พอเครื่องร้อนได้ที่ อาการก็หายไปครับ เป็นเพราะช่างใช้สามทางต่อแยกระบบน้ำมารึเปล่าครับ โดยไม่ต่อกับตาน้ำ ทำให้หม้อร้อนช้า เครื่อง 4age 16 v.ครับ อยากทราบว่า ตาน้ำอยู่ตรงไหนรูปร่างเป็นอย่างไร


คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)