ติด LPG แล้วเร่งเครื่องไม่ขึ้นครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก อาทิตย์
จันทร์ที่ , 11/9/2549
เวลา : 09:41
 IP:

203.148.220.194
อ่านแล้ว = 1099 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       สวัสดีพี่ๆ เพื่อนๆ ชาว gasthai.com ครับ

ต้องขอโทษด้วยครับพอดีตั้งกระทู้ไปที่ยี่ห้อรถผิดครับ เลยมาขอตั้งใหม่ครับ

พอดีผมไปติดแก๊ส LPG มาครับ ติดแบบ (ไม่รู้ว่าเรียกว่าอะไรน๊ะครับ) auto ช่างบอกว่าสตาร์ทรถแล้วมันจะใช้น้ำมันก่อน พอวิ่งไปซักพักจะเปลี่ยนเป็นแก๊สเองครับ ติดมาราคา 16,000 บาท ครับ น่าจะเรียกว่า fix mixer ป่าวครับ คือมีปัญหาอยากถามครับว่า เมื่อผมเร่งเครื่องเวลาจะแซงมันเร่งไม่ขึ้นครับ ความเร็วต้องรอรอบค่อยขึ้นไปเรื่อยๆ เวลาแซง ถ้าใช้น้ำมันปกติเราจะเร่งแล้วแซงปรู๊ดขึ้นไปเลย แต่พอมาใช้แก๊สแล้วเวลาจะแซงเร่งเครื่องไม่ขึ้นครับ อืดสุดๆ เลยครับ ความเร็วก็วิ่งได้ (เหยียบมิดคันเร่งเลย ความเร็วมันค่อยๆ ไต่ขึ้นไปเรื่อยๆ) วิ่งได้ 100-110 กม/ชม ครับ เมื่ออยู่ที่บ้านผมลองจอดรถแล้วใส่เกียร์ว่าง เร่งเครื่องดู เสียงเครื่องมันปกติ แต่ใต้ท้องรถมันดังแปลกครับ มีคำถามพี่ๆ และเพื่อนๆ ว่า
1. จะทำอย่างไรบ้างให้อัตราการเร่งเครื่องเป็นปกติเหมือนตอนใช้น้ำมันครับ
2. เสียงที่เกิดขึ้นใต้ท้องรถ เกิดจากอะไรครับ

รบกวนพี่ๆ เพื่อนๆ แนะนำด้วยครับ
ขอบคุณครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก 123
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
11:01
 IP:
124.121.20.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ลองขยายรูมิกแล้วจูนให้หนาขึ้นหน่อยช่วยได้เยอะครับ ถ้าต้องการอัตราเร่งดีๆ แต่จะกินแก๊สขึ้นนะครับ..


 จาก เก่ง
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
11:15
 IP:
58.9.141.237

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ติดแลมด้าท่าจะดีนะครับ


 จาก น้อย
 อังคาร, 12/9/2549
 เวลา :
08:33
 IP:
58.8.73.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       อย่าติดแลมด้านะคะเพราะติดมาแล้วปัญหาเยอะมาให้ใช้ธรรมดาดีที่สุดเพราะติดแลมด้าจากอู่ที่ติดตั้งปัญหาเจอมากเลยไปจูน 5 ครั้งไม่ดีขึ้นต้องยอมโง่เสียเงินไป 2 หมื่นเก่าบ้านเอาไปแก้ไขเป็นแบบธรรมดาวิ่งดีมากเลยไม่ต่างจากน้ำมัน และอู่เขาได้มาตราฐานด้วยนะน้องเขาคิดราคาถูกมากเลย แค่ 2250 บาทเอง เปลี่ยนสายไฟ กลึงแรงม้าให้ใหม่ไม่ค่อยเข้าใจหลอกนะต้องถามอู่ตั้งแต่เปลี่ยนมาไม่มีปัญหาอีกเลยวิ่งเหมือนน้ำมันเลยคะ


 จาก โรจน์
 อังคาร, 12/9/2549
 เวลา :
08:45
 IP:
210.213.9.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       Lamda ไม่น่ากลัวอย่างที่คิดครับ
ระบบFix mix พื้นฐานให้ดี
ติด Lamda ช่วยเสริม อยู่ที่ช่างติดตั้งด้วยว่า ติดได้ดีแค่ใหน
ติดแล้วต้องช่วยระบบดีขึ้นไม่ใช่แย่ลง อย่างนี้ก็ต้องโทษช่าง ไม่ใช่โทษระบบ Lamda
การจูนต้องดูด้วยว่าช่างใช้อะไรจูน ใช้คอมพิวเตอร์หรือเปล่า
จูนให้เหมาะสมกับรถและการขับขี่
รถที่ติด fix mix ดีก็มาก ติด Lamda แล้วดีก็มีเยอะแยะ
พิจารณาเอาครับ


 จาก Pay B13
 อังคาร, 12/9/2549
 เวลา :
08:55
 IP:
202.183.235.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
      
คลายเพาว์เวอร์วาวล์ออกอีกครับมันจ่ายแก๊สไม่พอในรอบสูง ๆ ถ้าอัตราเร่งไม่ดีออกตัวอืดๆ กระตุกๆ ก็คลายนัตทองเหลือตัวใหญ่ในวงกลมสีฟ้าออกมาอีกซัก ครึ่งรอบ ให้คลายออกมา ถ้าคลายมากจะกินแก๊สมากถึงกระพือดับไป ถ้าไขเข้ามากไปก็เร่งไม่ออก ก็ดับอีกเช่นเดียวกัน ตัวนัตทองเหลือเล็ก ๆ อยู่ข้างกรองนั้นคือนัตเดินเบา เอาไว้ปรับละเอียดเพิ่มความนิ่งในรอบเดินเบาครับ สุดท้ายคุณต้องพีคจูนเพาว์เวอร์วาวล์ ครับ อยู่ที่มิกส์ด้วยครับแต่ลองปรับดูก่อนครับ




 จาก น้อย
 อังคาร, 19/9/2549
 เวลา :
08:48
 IP:
58.8.69.77

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ช่างก็ใช้คอมพิวเตอร์จูนนะคะจูนไป 5 รอบไม่ดีขึ้นเลยแล้วก็นัดให้ไปจูนอยู่นั่นแหละ ไม่ดีขึ้นเลยเครื่องดับตลอดเลยลองให้อู่แถวบ้านดูให้แล้วแก้ไขมาเป็นแบบธรรมดา วิ่งดีเหมือนใช้น้ำมันเลยคะขอบคุณมากคะที่ช่วยชี้แนะแต่ไม่ค่อยเข้าใจคะ แก้ไขแล้วไม่มีปัญหาเลยคะวิ่งดีกว่าร้านเดิมเยอะเลย


 จาก NEO
 อังคาร, 26/9/2549
 เวลา :
18:04
 IP:
203.156.4.186

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       อย่างนี้เปลี่ยนมิกซ์โลดดดดดด


 จาก อากง
 อังคาร, 26/9/2549
 เวลา :
22:47
 IP:
202.133.189.53

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       แล้วคุณน้อยโดนค่าอะไร 2 หมื่นครับ ผมอ่านไม่เข้าใจ


 จาก ช่างตี๋mpscar.com
 อังคาร, 26/9/2549
 เวลา :
23:11
 IP:
58.147.20.222

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       การจูนที่ถูกต้องครับ ถ้าจูนไม่ลงตัว ให้ถอดแรมด้าออกแล้ว ใส่ power valve จูนก่อนครับ พอรถจูนจน วิ่งได้แล้ว จึงใส่แรมด้าครับ แล้วจูนอีครั้งนะครับ โดยไม่ต้องยุ่งกับชุดหม้อต้มนะครับ เซ็ทค่า ที่โปรแกรมคอมอย่างเดียวพอครับ หม้อต้อจ่ายแรงดันคงที่ตลอดเวลาที่ใช้แก๊ส แรมด้าจะมาช่วยควบคุมปริมาณแก๊สที่จ่ายเข้าเครื่องยนต์ ตามความต้องการของเครื่องยนต์ครับ ถ้ามีกำลัง ติดเลยครับ หาช่างที่เข้วใจการจูนก็คง จะจบครับ


 จาก ช่างตี๋mpscar.com
 อังคาร, 26/9/2549
 เวลา :
23:14
 IP:
58.147.20.222

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เท่านี้ก็น่าจะพอได้ครับ ถ้าให้ดีกว่านี้ต้องลงในรายละเอียดการจูนค่าคอม ครับ ต้องถาม อแอ้มครับ สุดยอดครับ


 จาก Sky-Lab
 อังคาร, 26/9/2549
 เวลา :
23:25
 IP:
124.120.10.218

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ตอนติดแก๊ซครั้งแรกผมก็เคยเจอครับ
รถวิ่งอืดมากและเปลืองแก๊ซด้วย แก๊ซมากไปก็อืดเหมือนกันครับ
สัดส่วนระหว่างอากาศกับแก๊ซประมาณ5-6ส่วน ต่อแก๊ซ 1ส่วน จึงจะสันดาปสมบูรณ์
ผมให้ช่างไปจูนหม้อต้มและปรับPower valve ใหม่รถก็วิ่งได้ปกติครับ


 จาก น้อย
 พุธ, 27/9/2549
 เวลา :
08:11
 IP:
58.8.72.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ต้องขอโทษด้วยนะคะที่ไม่ได้เข้ามาดูที่น้อยแจ้งราคาไปคือไปติดตั้งแบบมีแรมด้าด้วยคะราคาก็ 22000 แต่ช่างติดมาแล้วเสียความรู้สึกไม่ดีขึ้นมีแต่แย่ลงค่ะแต่ตอนนี้ไปให้อู่แถวบ้านแก้ไขให้ไม่มีปัญหาอีกเลยคะ เอาแรมด้าออกใช้แบบธรรมดาคะ อัตราเร่งก็ไม่มีปัญหาเหมือนใช้น้ำมันเลยค่ะขอบคุณมากคะที่แจ้งให้ทราบ


 จาก น้ำเงิน
 พุธ, 27/9/2549
 เวลา :
09:30
 IP:
210.4.143.15

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       คุณpayได้ผลไงช่วยบอกด้วยครับผมเองก็ฝช้นีโอเหมือนกัน อาการใกล้ๆกันเลยตอนนี้ต้องวิ่งน้ำมันไปก่อน


คำถามนี้มีทั้งหมด 13 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)