รบกวนถามเรื่อง ค่า TPS ของ Lambda Magic ครับ

จาก LPG_CarBomb
อาทิตย์ที่ , 10/9/2549
เวลา : 22:37
IP:
210.86.131.204
อ่านแล้ว = 1066 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมซื้อ Lamda Magic มาต่อเองครับ ต่อตาม manual ที่ให้มา มีปัญหา ค่า TPS ไม่ขึ้นครับ
รถผมเคื่อง RB20DENEO6 อาการเป็นดังนี้ครับ
- ตรงลิ้นเร่งมีผมใช้มิเตอร์วัด V ที่สายดูทุกสายแล้วมีอยู่สายนึงมีค่าอยู่ที่ประมาณ 0.4X พอเร่งคันเร่งค่ามันก็เพิ่มขึ้นไปเรื่อยๆสุดประมาณ 3.xx ผมก็ต่อเอาสัญญาณจากสายนี้มาใช้ แต่พอ connect แล้ว ค่า TPS กลับไม่ขึ้นเลย สี่เหลี่ยมใต้ TPS ขึ้นสีม่วงที่อันที่สามนิ่งเลย
- optimum มีค่า 84
- actualtor แกว่งขึ้นลงประมาณ 7X - 9X ใน tab actualtor ไม่สามารถปรับค่าอะไรได้เลย นอกจาก optimum position
- แถบสีน้ำเงินที่ที่ตรง bar เลื่อนไปเลื่อนมาใต้ actualtor pos. ขึ้นยาวเต็ม bar เลย

คำถามครับ
- มีท่านใดเคยเจอแบบนี้หรือเปล่าครับ?
- ผมเอา TPS มาผิดเส้นเหรือเปล่าครับ?
- Lambda มันเจ๊งชัย หรือเปล่าครับ ?
- อาการแบบนี้เกิดจากอะไรได้อีกบ้างครับ?

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก D Power
อาทิตย์, 10/9/2549
เวลา : 23:59
IP: 203.113.37.9

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
TPS ไม่น่าจะผิด.. แต่ใน tab TPS ติ๊กค่า 0-5 Volt ด้วยนะครับ
เพราะ ECU แลมด้าจะตั้งค่าที่ไม่ต่อ TPS เสมอ ต้องใช้โปรแกรมตั้งครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก D Power
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 00:05
IP: 203.113.37.9

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
เมื่อต้องการตั้งค่าใน tab Actuator ทั้งหมดด้วยตัวเอง
ต้องตั้ง Fix ที่ Optimum Position ด้วยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก D Power
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 00:17
IP: 203.113.37.9

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
อ้อ.. ลืมไป เคยอ่านเจอว่าแลมด้าของ Mgic ไม่มีไฟสัญญาณ
ที่ผมติดตั้งมา.. มีทุกตัวครับ เหมือนกับ Auto Ga
และการใช้ ออโต้เลินนิ่งโปรแกรม ก็ทำให้ใช้งานแลมด้าได้
แต่จะได้ประสิทธิภาพไม่ครบ 100 เปอร์เซ็น

************* ออโต้เลินนิ่งโปรแกรม(จากคู่มือ + ประสพการณ์)******************

Lambda Control MAGIC

ข้อสังเกตุ เมื่อจ่ายไฟเข้าชุดควบคุม Step mortor จะตั้งให้วาล์วอยู่กึ่งกลาง
ช่วงนี้ LED เหลือง จะติด

การอ่านสัญญาณของ LED
1. LED ติดทุกดวง : ชุดควบคุมไม่มีข้อมูล พร้อมสำหรับ"การเรียนรู้เอง"
2. LED ดับทุกดวง : ชุดควบคุมมีข้อมูลจาก"การเรียนรู้เอง"
3. LED ทุกดวงกระพริบ 10 วินาทีแล้วดับ : ชุดควบคุมมีข้อมูลที่ได้รับจาก PC

สามารถปรับให้ชุดควบคุมล้างข้อมูลเดิม แล้วกลับมาอยู่ในโหมด"เรียนรู้เอง"
โดยคำสั่งจาก PC หรือ การปรับด้วยมือ(Manual Reset)

ขั้นตอนการปรับด้วยมือ
ถ้าต่อไฟเข้าชุดควบคุมที่มีข้อมูลอยู่ก่อนแล้ว LED สีแดงจะติด 1 นาทีแล้วดับ
ถ้าถอดขั้วแบต 3 ครั้ง ในขณะที่ไฟสีแดงติดอยู่ ชุดควบคุมจะถูก RESET
ในระหว่างการถอดขั้วแบตแต่ละครั้ง ต้องรอ 15 วินาที จึงจะต่อครั้งต่อไป
เพื่อให้กระแสไฟฟ้าในคอนเด็นเซอร์ของชุดควบคุมคลายประจุให้หมดเสียก่อน
ในระหว่างนั้น ถ้าไม่สามารถถอดขั้วแบตได้ทันในขณะไฟแดงติด ต้องเริ่มต้นใหม่

เมื่อชุดควบคุมได้รับการ RESET แล้ว LED ทุกดวงจะติดเมื่อมีไฟเข้าเครื่อง
หมายความว่า ชุดควบคุมพร้อมจะรับข้อมูลใหม่ในโหมด"เรียนรู้เอง"
จะสามารถวิเคราะห์ชนิดและความแตกต่างของ TPS และ Lambda sensor ได้

ขั้นตอนการปรับชุดควบคุมแลมด้า
1. ต่อสายไฟต่าง ๆ ให้ถูกต้อง ครบถ้วน 2. ต่อสาย Step motor
3. ถอดฟิวส์ของชุดควบคุมออก 4. เติมแก็ส LPG
5. ปรับเดินเบาอย่างหยาบ 6. ปิดสวิชเครื่องยนต์

7. เปิดสวิชกุญแจโดยไม่สตาร์ทเครื่องยนต์ 8. ใส่ฟิวส์ชุดควบคุม
9. LED จะติดทั้ง 3 ดวง(เขียว เหลือง แดง) 10. รอให้สีแดง และเหลืองดับ
11. เหลือแต่ LED สีเขียวติดอยู่ 12. เหยียบคันเร่ง รอไฟกระพริบ
จุดนี้.. ชุดควบคุมได้ทำการจดจำชนิดของ TPS

13. สตาร์ทเครื่องฯด้วยน้ำมัน (มีไฟกระพริบ) 14. รอให้ไฟกระพริบทุกดวงดับ
ถึงขั้นตอนนี้.. ชุดควบคุมได้รับข้อมูลครบถ้วนแล้ว

การปรับแก็ส
ติดเครื่องยนต์ด้วยน้ำมัน 2-3 นาทีเพื่อให้ Lambda sensor ได้อุณหภูมทำงาน
1. เปลี่ยนไปใช้แก็ส 2. เร่งเครื่อง 3,000-3,500 rpm
3. LED สีเหลืองติด 4. สีเขียว และแดงกระพริบสลับกัน
5. เร่งเครื่อง แล้วเบาเครื่อง 2-3 ครั้ง 6. เร่งเครื่อง 2,500-3,000 rpm
ชุดควบคุมได้รับรู้ถึงภาวะที่ดีที่สุดของการจ่ายเชื้อเพลิง
และตำแหน่งของ Step motor

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก LPG_CarBomb
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 09:19
IP: 61.47.108.40

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ขอบคุณ คุณ D Power มากครับ เดี๋ยวจะลองดูใหม่ครับ ใด้เรื่องยังไงเดี๋ยวมาปรึกษาใหม่ครับ ขอบคุณครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอ้ม TAC #1
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 09:55
IP: 61.19.55.143

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
คำถามครับ
- มีท่านใดเคยเจอแบบนี้หรือเปล่าครับ?
- ผมเอา TPS มาผิดเส้นเหรือเปล่าครับ?
- Lambda มันเจ๊งชัย หรือเปล่าครับ ?
- อาการแบบนี้เกิดจากอะไรได้อีกบ้างครับ?
คำตอบ
- เคย
- ไม่
- ไม่ใช่
- คุณ ไม่ได้คลิ๊ก ที่เช็คบล๊อก ว่า 0-5 อินเคสสิ่ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก LPG_CarBomb
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 13:23
IP: 221.128.109.214

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ขอบคุณ อาจารย์แอ้ม กับคุณ D Power มากๆอีกทีครับ
ผมไป reset กล่องใหม่แล้วเริ่มจูนใหม่ตอนนี้ OK แล้วครับขึ้นทุค่าแล้วครับ แต่ยังไม่ได้เรื่องเท่าไหร่ เดี๋ยวเย็นๆจะ จะจูนใหม่อีกครั้งครับ แล้วลองวิ่งๆจูนๆดู ได้ผลหรือติดขัดยังไงจะมารบกวนปรึกษาอีกทีครับ
หวังว่าในโอกาสข้างหน้า จะได้เจอทั้งสองท่านและได้ขอบคุณกับตัวท่านทั้งสองโดยตรงครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อากง
ศุกร์, 15/9/2549
เวลา : 22:26
IP: 203.113.33.8

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
- actualtor แกว่งขึ้นลงประมาณ 7X - 9X ใน tab actualtor ไม่สามารถปรับค่าอะไรได้เลย นอกจาก optimum position

บรรทัดล่าง มันจะเลือกไม่ได้ ถ้าหน้า TPS ถูกเลือกเป็น TPS not linked ครับ
(ผมไม่แน่ใจว่าถ้าติ๊กชนิดของ TPS ไปแล้ว แต่สัญญาณไม่มา บรรทัดล่างในหน้า actuator มันจะเลือกไม่ได้ไปด้วยหรือเปล่านะครับ)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Pr
ศุกร์, 13/10/2549
เวลา : 18:35
IP: 61.7.140.61

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
tps ของผมแสดงค่าที่ 4.972 พอเร่งก็วิ่งขึ้นนิดหน่อยแล้วก็กลับมาค่านี้เหมือนเดิมไม่ทราบว่าเสียหรือป่าวครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก คุณสุกิจ
ศุกร์, 13/10/2549
เวลา : 19:40
IP: 210.246.70.166

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
คุณ Pr ต่อ สาย TPS ผิดครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Pr
เสาร์, 14/10/2549
เวลา : 00:35
IP: 61.7.140.61

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ขอบคุณครับ คุณสุกิจ ผมบอกผิดผมลองต่ออีกตัวครับได้ 3.6 กว่าๆ คือถ้าไม่กดจะได้ 0 พอกดก็ได้ 3.6 กดหมด ก็ได้แค่นี้ ควรจะทำอย่างไรครับ ล้างหรือเปลี่ยนใหม่ จะกดเบา หรือกดมากก็ได้แค่นี้ล่ะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 10 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

View Stats Truehits.Net (Online คน)