การจูนหม้อต้ม logas

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก paiback4
อาทิตย์ที่ , 10/9/2549
เวลา : 22:23
 IP:

210.1.5.200
อ่านแล้ว = 1446 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ช่วยบอกการจูนหม้อต้ม logas ให้หน่อยนะครับผู้รู้แจ้งทั้งหลาย นึกเสียว่าสงสารลูกนกลูกกาตัวไม่ค่อยดำหน่อยนะครับ มีรูปให้ดูด้วยนะ ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยเข้ามาตอบ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก Doramon
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
12:34
 IP:
58.147.68.63

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       มี A/F มิเตอร์+เลือกน้ำมันแก็สAuto+หน่วงเวลาได้ขายแค่ 500 บาท สนใจโทร 01-5266426,011710078


 จาก คนดี
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
12:49
 IP:
58.147.114.95

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       มี 2 ที่ ให้จูนครับไม่ได้ยากอะไรครับ idle กับ set ครับ คลาย set มาอยู่ช่วงกลาง ก่อนครับ แล้วปรับเดินเบาที่ หรือ idle ที่ 2 รอบครับ หาตำแหน่งที่สวยที่สุด โดยidle ใช้ไขควงปากแบนครับ และ set พลาสติกสีดำครับ ถ้าออกตัวไม่แรงก็คลาย Sent อีกหน่อยครับ ลองดูครับ ไม่ยากนะ


 จาก noi101 TAC#31
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
15:21
 IP:
124.120.49.197

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       logasมีที่ปรับอันเดียวครับ
ปุ่มดำกลางขวางมืออะครับ
การจูนให้ทำการเดินเบาและปิดแอร์
หมุนเข้ามากไปเครื่องจะกระพือจนดับ
หมุนออกมากไปเครื่องก็จะกระพือจนดับเช่นกัน
ค่อยๆหมุนเข้าจนกระพือแล้วจำตำแหน่ง
หมุนออกจนเครื่องกระพืออีกที่แล้วดูว่าหมุนไปเท่าไหร่
ให้ลองหาตรงกลางไล่ทีละ10องศาแล้วฟังเสียงเครื่องดูว่านิ่งที่สุงอยู่ตรงไหน
เสร็จแล้วให้ลองเข้าไปเหยียบเบลคแบบย้ำๆแรงเร็วหลายๆที
ถ้าจูนได้ที่รอบเดินเบาจะไม่ตกครับ
ลองดู ถ้างงลองโทรมาคุยก็ได้ครับ 063805458
ปล.ผมไม่ใช่ช่างครับ อันพอรู้ช่วยได้ก็ช่วยกัน


 จาก K_wic
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
16:11
 IP:
203.107.207.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ผมก็ใช้ lo.gasครับ อยากทราบว่าการปรับรอบสูง ให้กิน gas น้อยทำอย่างไงครับ
ขอบคุณครับ


 จาก noi101 TAC#31
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
20:24
 IP:
124.120.49.197

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       กินมากกินน้อยน่าจะปรับที่พาวเวอร์วาล์วเอาครับ
แต่อย่าให้น้อยจนเกินไปนะครับ
ไอเสียอุณหภูมิจะสูงกินวาล์ว และเสี่ยงแบ็คไฟร์
เอากำลังดีดีกว่าครับ เคยลองได้เพิ่มมาอีก1กิโลต่อลิตรแต่วิ่งไม่ค่อยออก
ผมยอมกินหน่อยเอาวิ่งไว้ก่อน


 จาก สาริน
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
20:49
 IP:
203.113.37.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ช่วยบอกวิธีปรับหน่อยครับ ปรับที่Power valve ขั้นตอนปรับอย่างไร ขอบคุณครับ
แล้วปุ่มพลาสติกสีดำด้านขวาของหม้อต้มlo.gas ใช่ปุ่ม sensitive ใช่ไหมครับ


 จาก noi101 TAC#31
 อังคาร, 12/9/2549
 เวลา :
08:58
 IP:
124.120.46.54

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       วิธีจูนพาวเวอร์วาล์วก็ใช้วิธีพีคจูนนะครับ
โดยการกดลิ้นปีกผีเสื้อให้ได้รอบเครื่องซัก3000รอบแล้วค้างไว้
หมุนพาวเวอร์วาล์วเข้าเรื่อยๆ รอบเครื่องจะค่อยๆตก
เสดแล้วให้คลายพาวเวอร์วาล์วออก เสียงรอบเครื่องจะค่อยๆสูงขึ้น
จนเสียงไม่สูงขึ้นกว่าเดิม นั้นแหละครับให้พอ
แล้วลองใช้งานดูครับว่าดีไม๊ถ้าน้อยไปก็ปรับเพิ่มโดยไขออกทีละนิด
ถ้าวิ่งดีจะลองไขเข้าให้จ่ายน้อยลงก็ได้ครับ แล้วเหมือนเดิมถ้าไขเข้าแล้ววิ่งแย่ลงก็ไขออก
ถ้าจะให้ดี ติดเอเอฟมิเตอร์ช่วยตอนจูนจะดีมาก จูนง่ายและตั้งได้แบบเห็นๆ
ไม่ต้องคลำตามความรู้สึก
ส่วนปุ่มดำๆผมเข้าใจว่าเป็น idle มากกว่าครับ
เป็นการปรับให้จ่ายแก๊สให้สัมพันธ์กับการเดินเบาของรถตัวเดียวเลยครับ ปรับให้นิ่งที่สุด
ลองดูครับไม่ยาก หรือจะโทรมาคุยกันก็ได้ครับยินดี


คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)