####ถ้าเราย้ายมิกไปยู่หลังปีกผีเสื้อหละ ####

จาก ภาสกร
อาทิตย์ที่ , 10/9/2549
เวลา : 15:40
IP:
203.188.36.183
อ่านแล้ว = 764 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ตามความเข้าใจผม
การย้ายมิกเพื่อให้อากาศหน้าปีกผีเสื้อส่งแรงสะท้อนมายังหม้อต้มแก็สน้อยลง หรืออีกนัยนึงคือทำให้สัญญาณแรงดูดเฉื่อยลงนั่นเอง
แต่จะมีผลกระทบคือการตอบสนองของคันเร่งก็ช้าลงเหมือนกัน ทั้งเร่งและผ่อนคันเร่ง

ทีนี้ผมก็เลยอยากถามทุกท่านว่าถ้าผมจะย้ายมิกไปอยู่หลังปีกผีเสื้อ เพื่อที่จะไม่มีแรงอากาศกระแทกจากปีกผีเสื้อ จะได้ผลไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ช่างซน
อาทิตย์, 10/9/2549
เวลา : 15:46
IP: 58.8.118.184

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
งี้ตรงข้ามเลยครับ พอไม่เหยียบคันเร่งปีกผีเสื้อเปิดน้อยแรงดูดมากแก๊สเข้ามาก

พอเหยียบคันเร่งอากาศเข้ามากแก๊สเข้าน้อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ภาสกร TAC# 134
อาทิตย์, 10/9/2549
เวลา : 16:28
IP: 203.188.36.183

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
จริงแฮะ....
ผมลืมไปว่าแรงดูดมีตลอดเวลา ควบคุมปริมาณแก็ส+อากาศไม่ได้

ตกลง ทำไม่ได้นะค้าบบบบบบ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 2 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป