| |
คำตอบที่ 2
ด้วยคนครับ....คือ เมื่อวานพึ่งดู UBC มาช่องสารคดี คือที่ฝรั่งเศสก็ใช้LPGกันนะครับในรถเก๋งครับแล้วที่นั่นเค้ามีปั๊มแก็สแบบบริการตัวเองด้วยครับ(เติมเองเลย รถที่เค้าใช้ก็ Chevloret รุ่น Optra แบบที่มีขายในบ้านเรานี่ละครับที่มาเป็นตัวอย่าง) แต่ของเค้าจะทำหัวเติมด้านข้างรถคล้ายๆที่เติมน้ำมันมีฝาปิดมิดชิดดูปลอดภัยดีครับ นั่นแสดงว่าเค้าใช้กันอย่างจริงจัง และคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นหลักด้วยครับ
นั่นก็เป็นเหตุผลสนับสนุนที่ดี และเป็นตัวอย่างสำหรับคนที่จะใช้แก็สในยานพาหนะครับ โดยส่วนตัวแล้วผมไม่ได้อยากจะโต้เถียงว่า NGV หรือ LPG ดีกว่ากัน แต่เราควรมองที่ผลประโยชน์สูงสุดที่คนส่วนใหญ่จะได้รับไม่ใช่ผลประโยชน์ที่จะไปเข้ากระเป๋าใครหรือองค์กรใดองค์กรหนึ่งแต่เพียงฝ่ายเดียวครับ
(NGV มีแรงดันสูงมากต้องใช้ถังที่สามารถทนแรงดันได้สูงมากๆเช่นกันการขนส่งจึงแพงมากๆครับต้องมาในรถพ่วงcontennerขนาดใหญ่เท่านั้นครับ) เพราะฉะนั้นท่านแน่ใจเหรอครับว่าพี่ ปตท. ท่านจะพยุงราคา NGV ได้ถูกๆแบบนี้ได้ตลอดไป ท่านครับ ท่านอย่าได้คาดหวังว่าจะมีปั้ม NGV ผุดขึ้นทุกหัวระแหงนะครับ มันเป็นไปได้ยากครับ ด้วยเหตุผลเรื่องค่าใช้จ่าย และการขนส่ง ตลอดจนผู้ที่จะลงทุนทำปั้ม NGV ครับ แล้ววันดีคืนดีท่านคงปล่อยลอยตัวเข้าสักวัน แล้ววันนั้นพี่ท่านก็จะพูดเป็นอยู่คำเดียวครับว่ามันเป็นกลไกทางการตลาด ,ค่าการตลาด หรืออะไรทำนองที่ทำให้ชาวบ้านตาดำๆเป็นงงอ่ะครับ
ท่านบอกว่าขาย LPG ส่งออกไปต่างประเทศ ได้กำไรงามกว่า เป็นการใช้ทรัพยากรณ์อย่างฉลาดปราดเปรื่อง แต่ท่านครับท่านลืมไปครับว่า แล้วเงินที่กำไรจากการขาย LPG มันไปเข้ากระเป๋าใครละครับ ที่แน่ๆไม่ใช่ของพวกเรา และผมแน่ๆครับ แล้วทำไมพวกผมจะต้องมาทนใช้ NGV หล่ะครับ ติดแล้วหาที่เติมไม่ได้ครับท่านครับ ด้วยเหตุผลง่ายๆแบบคนด้อยปัญญาแบบผม คิดยังไง NGV มันก็ไม่คุ้มที่จะใช้อยู่ดี
คิดผิดคิดใหม่ได้ครับ กลับตัวกลับใจสังคมยังให้อภัยได้ครับ ขอร้องว่าอย่าดันทุรังทำในสิ่งที่มันไม่คุ้มค่าครับ พลังงานเป็นของทุกคนในชาตินะครับไม่ใช่ของพวกท่านๆนะครับ
แล้วเราจะเลือกอะไรกันดีละครับท่าน....คือใครมีความเห็นแตกต่าง มาลองอธิบายอย่างมีเหตุมีผลกันหน่อยเถอะครับ...เรากำลังหลงทางหรือแกล้งโง่หลอกตัวเองกันแน่ครับ....ทำไมถึงสนับสนุนแต่ NGV ครับผมยัง งง งง น่าจะปล่อยให้เป็นทางเลือกของแต่ละคนนะครับ แล้วรัฐก็สนับสนุนทั้งสองแบบ น่าจะดีกว่านะครับ...
|
|