ถามการจูนหัวฉีด Autronic ครับ

จาก Job
เสาร์ที่ , 9/9/2549
เวลา : 18:43
IP:
58.181.180.254
อ่านแล้ว = 1157 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

1. ถ้าเวลาจูนด้วย Auto Tune แล้วโปรแกรมบอกว่า หัวฉีด "Oversized" (CRV 2003 ติดตั้ง Jet 21 ดูจากป้ายที่ติดอยู่ที่ชุดหัวฉีด) ผมเลยลองปรับเป็น Jet 18 ปรากฏว่าโปรแกรมบอก OK ไม่ทราบว่าจะมีปัญหาอะไรกับระบบหรือเปล่า มีผลอย่างไรบ้าง
2. อู่ที่ติดตั้งบอกว่า Auto Tune จะประหยัด Gas ที่สุดแล้ว ถ้าไปปรับเองจะกิน Gas มากขึ้น จริงหรือเปล่าครับ
ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก AutroTis
เสาร์, 9/9/2549
เวลา : 20:50
IP: 210.203.177.5

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ขออนุญาตแจมกระทู้ด้วยนะครับ ของผม Altis 1.6E ใช้ Jet18 ก่อนหน้านี้ทางร้านไม่มี Jet18 เลยติด 21 ให้ ตอนนี้เปลี่ยนมาเป็น 18 แล้ว แต่ Auto Tune มันดันบอกว่า Oversized ทำไมเป็นอย่างนั้นอ่ะครับ
ขอถามอีกนิดครับว่า ตัวทองแดงที่เจาะไปที่ ท่อไอดีของ Jet 21 และ Jet 18 มันท่ากันไหมครับ
อีกปัญหาหนึ่งครับ ผมใช้ถัง 76 ลิตร ขับได้ 820 กม แต่ไฟดับไปแค่สองดวง พอไปดูที่ตัวถังแก๊สปรากฏว่าเข็มตกมาที่ E คือว่าแก๊สหมดนะครับ ไปดูในโปรแกรมที่ Level set เป็น 0...90 โอห์ม อู่ที่ติดมาบอกว่า Valve ที่ใช้มีค่า 0...90 นะครับ มีวิธีแก้ไขให้มันบอกได้ใกล้เคียงความจริงไหมครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก AutroTis
อาทิตย์, 10/9/2549
เวลา : 20:17
IP: 210.203.180.159

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ทำไมไม่มีคนตอบเลยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก VW V6-2.8
อาทิตย์, 10/9/2549
เวลา : 21:55
IP: 58.8.13.147

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
คุณ Job,....Jet 18 น่าจะพอดีกับ รถคุณนะครับ, การหลอกโปรแกรมว่าเป็น Jet 18 แต่ใช้ Jet 21 รถคุณจะกินกว่าปกติครับ ถ้า ออกตัวไม่สอึกนะครับ เพราะขนาดรูของ Jet 21 ใหญ่กว่า Jet 18 เวลา ECU แก๊สรับสัญญาณจาก ECU เดิมของรถ จะแปรค่าการหน่วงเวลา เปิด/ปิด เทียบกับ รู Jet18 ซึ่งเล็กกว่า แต่ที่จริง เป็น Jet 21 ซึ่งในกรณีนี้ ไม่น่าจะ AutoTune ได้ เพราะ O2 Sensor จะบอกว่าหนาตลอดถึงแม้ว่า ECU รถจะสั่งให้ลดการจ่ายลง ครับ

คุณ AutroTis,...ของคุณ น่าจะเป็น Jet 15 ครับ รู จะเล็กลงมาอีกเล็กน้อย แล้ว โปรแกรมจะคุมการเปิดได้นานขึ้น ครับ

การตั้ง ระดับจริง ทำได้ในโปรแกรม Mistrall II โดยปรับ Slide บาร์ ในหน้า ตั้งชนิดของตัววัด และ ตั้งระดับแก๊ส ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก AutroTis
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 08:34
IP: 203.149.7.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
คุณ VWV6-2.8 ครับ ทำไมในตัวโปรแกรม Injectometer มันบอกว่ารถ 109 แรงม้า Jet 18 is suggested และ Jet 15 is suitable but not suggested ล่ะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก VW V6-2.8
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 12:33
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
คุณ Autro Tis ครับ

รถคุณ อยู่ในกลุ่ม JET 15 แน่นอนครับ ดูจากตารางที่ให้ 3ZZFE ของ Altis 1.6E มีแรงม้าที่ 109-110 HP หรือเทียบเท่า 81-82Kw ครับ สามารถใช้ Jet 18 ได้ถ้า เป็นเครื่องรอบจัด (ช่วงชัก=<ขนาดลูกสูบ) ซึ่งของคุณขนาด ช่วงชัก>ขนาดลูกสูบ

3ZZ-FE:Bore is 79.0 mm and stroke is 81.5 mm. Max. Output is 109 hp (81kW) @ 6000 rpm. Max. Torque is 111 lb ft. of torque (150Nm) @ 3800 rpm

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก น้อท
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 13:06
IP: 202.28.24.236

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
คุณ AutroTis ไม่รู้ว่าใช้ถังและวาวล์ของอะไร ผมว่าที่ร้านคงตั้งค่าในโปรแกรมให้ผิด ลองวัดค่าจริงๆ ตอนที่ระดังแก๊สมันอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการแล้วเอามากำหนดค่าในโปรแกรมอีกที่ครับ

ข้อมูลเพิ่มเติม
http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A13066

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก AutroTis
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 14:37
IP: 203.149.7.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ใช้ถังของชื่นสิริ OMB multivalve ครับ เดี๋ยวจะลองไปแก้ไขดูครับ
ขอบคุณ คุณจาก VW V6-2.8 และคุณ น้อท มากครับ
ขอถามอีกนิด แล้วถ้าผมไม่เปลี่ยนเป็น Jet15 มันจะมีผลอะไรไหมครับ ถ้าเปลี่ยน 4 หัว ราคาเท่าไหร่ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Autronic UpperEsarn
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 15:55
IP: 61.7.140.100

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ไม่ต้องเปลี่ยนหรอกสิ้นเปลืองเปล่าๆครับ ปรับจูนรอบเดินเบาให้นิ่งเอาก็ได้
ตามสเปคกำหนดเป็น Jet18 อาจจ่ายมากทำให้รอบไม่นิ่งในรอบเดินเบา ก็ลดการจ่ายลงได้นะครับ ได้ทั้งทางฮาร์ดแวร์หรือโดยการปรับค่าแมปในโปรแกรม ส่วนมากจะอยู่ระหว่างรอยต่อของSector 1 กับ 2
ประโยชน์ของJet18ตามสเปคจะมาตอนรอบสูงครับ จะเห็นชัดยิ่งขึ้นตอนขึ้นเขานะครับ
ถ้าเป็นJet15 เวลาขึ้นเขาหอบแฮกๆเลยนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก VW V6-2.8
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 15:58
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ต้องจูน แบบ Manualใหม่
1) ลองเปลี่ยนขนาด Jet 18 เป็น Jet 15 ในโปรแกรมในหน้า Injector Type โดยไม่ต้องเปลี่ยนขนาดหัวฉีดจริงแล้ว จูนใหม่
2)โดยจูน Sector1 & 2 ใหม่ ให้ตัวเลขลดลงโดยการเปลี่ยนค่าทั้ง Sector ครับ เพื่อลดเวลา การจ่ายแก๊สลง ให้ดูเพิ่มเติมจากกระทู้ Autronic ของคุณ กบ ครับ
http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A11963

ถ้าไม่เปลี่ยนขนาด จะกินเปลืองกว่าครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก กบ
อังคาร, 12/9/2549
เวลา : 08:55
IP: 146.23.250.16

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
แค่จูนผิด จูนใหม่ เดี๋ยวก็หาย ลองดูดีๆ ใจเย็นๆอ่ะนะ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 10 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป