ตอนพีคจูนนิ่ง ทำไมปรับเพิ่ม power valve (ทวนเข็ม) แล้วรอบมันกลับยิ่งตกลงละครับ

จาก วิสุทธิ์
เสาร์ที่ , 9/9/2549
เวลา : 11:43
IP:
210.203.187.16
อ่านแล้ว = 666 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ตอนพีคจูนนิ่ง ทำไมปรับเพิ่ม power valve (ทวนเข็ม) แล้วรอบมันกลับยิ่งตกลงละครับ
แต่พอปรับลด (ตามเข็ม) รอบมันกลับเพิ่มขึ้น หรือมีอุปกรณ์บางอย่างมันเสีย

ฮอนด้า ซีวิค ตาโต วีเทคเลฟ 1600
fixmix tomasetto

ได้โปรดตอบด้วยเถอะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 4A Super ช้า(อยู่ร้านน้าเหลิม)
เสาร์, 9/9/2549
เวลา : 12:11
IP: 124.121.135.58

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ก็แกสท่วมยังไงล่ะครับ คือ มากไป ก็ลด นอ้ยไปก็ลด เอาไว้ตรงกลางตรงที่รอบเครื่องได้สูงสุดครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก วิสุทธิ์
เสาร์, 9/9/2549
เวลา : 12:59
IP: 210.203.187.16

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
อ้อ แสดงว่าตอนแรกเปิด power valve มากไปนั่นเอง
ขอบคุณมากครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 2 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป