นักวิชาการชี้เหตุราคาก๊าซหุงต้มแพงเกินจริง (ไทยรัฐ 4 ส.ค. 49)

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก inquirys
เสาร์ที่ , 9/9/2549
เวลา : 11:12
 IP:

202.28.62.245
อ่านแล้ว = 1099 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       นักวิชาการชี้เหตุราคาก๊าซหุงต้มแพงเกินจริง [4 ส.ค. 49 - 04:00]
ไทยรัฐ

http://www.thairath.co.th/online.php?section=newsthairathonline&content=14935

วานนี้ (3 ส.ค.) นายวีระชัย ถาวรทนต์ อาจารย์ประจำสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง อดีตอนุกรรมาธิการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร ให้สัมภาษณ์ถึงกรณีที่พรรคประชาธิปัตย์ ประกาศวาระประชาชน ด้านพลังงาน โดยหนึ่งในนั้นมีนโยบายที่จะลดราคาก๊าซหุงต้มว่า ที่ผ่านมาได้เคยให้ความเห็นกับผู้แทนของกระทรวงพลังงานมาโดยตลอดว่า ผู้ส่งออกก๊าซหุงต้มตามมาตรา 7 นั้นมีกำไรเกินควร โดยสูงมากเกือบกิโลกรัมละ 8 บาท ในขณะที่เมื่อขายในประเทศมีค่าการตลาดเพียง 3.25 บาทต่อกิโลกรัม คิดเป็นเงินกำไรส่วนเกินปีละเกือบ 10,000 ล้านบาท ทำไมถึงไม่เก็บภาษีส่งออก หรือหาวิธีการอื่นๆ ที่จะนำกำไรส่วนเกินเหล่านั้น ซึ่งไม่ต้องเสียภาษีมาช่วยเหลือประชาชนผู้ใช้ในประเทศให้ได้ใช้ก๊าซหุงต้มในราคาที่ถูกลง



“ก๊าซหุงต้มในบ้านเรา ส่วนใหญ่ประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ เป็นผลพลอยได้จากการแยกก๊าซธรรมชาติ ซึ่งก๊าซธรรมชาติเหล่านี้ก็เป็นสมบัติของคนไทยอยู่ในอ่าวไทย คนไทยน่าจะได้รับทราบความจริงกันบ้างว่า ในขณะที่ผู้ส่งออกตามมาตรา 7 ได้กำไรมากมาย เพราะราคาตลาดโลกสูงมากกว่า 500 ดอลล่าร์สหรัฐฯ ต่อตัน บางช่วงยังมากกว่า 600 ดอลล่าร์สหรัฐฯ ต่อตันด้วยนั้น ขณะที่เพดานหรือต้นทุนในประเทศอยู่ที่ 315 ดอลล่าร์สหรัฐฯ ต่อตัน จากตัวเลขดังกล่าวจะเห็นว่า ได้กำไรขั้นต่ำเกือบ 200 ดอลล่าร์สหรัฐฯ ต่อตัน ส่วนวิธีการจัดสรรโควตาก่อนปี 2549 ก็แปลก ไม่มีเกณฑ์ชัดเจนแต่ใช้วิธีตกลงกัน จัดสรรกันเองในกลุ่มผู้ค้าตามมาตรา 7 “อดีตอนุกรรมาธิการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร กล่าว



นายวีระชัย กล่าวอีกว่า ตนคิดว่าการลดราคาก๊าซหุงต้มในกรณีนี้เป็นไปได้มาก เพียงแค่เก็บภาษีส่งออกที่ประมาณ 3 บาทต่อกิโลกรัม คิดอัตราแลกเปลี่ยนที่ 40 ดอลล่าร์สหรัฐฯ ต่อตัน ราคาปิโตรมินอยู่ที่ 500 ดอลล่าร์สหรัฐฯ ต่อตัน ก็จะได้เงินประมาณ 6,660 ล้านบาท จากปริมาณส่งออกโดยเฉลี่ยที่ 900,000 ตันต่อปี สำหรับปริมาณการใช้ในประเทศอยู่ที่ประมาณ 2.1 ล้านตันต่อปี มีประมาณ 1.155 ล้านตันใช้ในครัวเรือน ส่วนที่เหลือก็ใช้ในอุตสาหกรรมทั่วไป อุตสาหกรรมปิโตรเคมี และขนส่ง ถ้านำกำไรส่วนเกินจากการส่งออกดังกล่าวมาชดเชยให้ผู้ใช้ก๊าซหุงต้มในครัวเรือนเท่านั้น โดยที่การชดเชยจากกองทุนน้ำมันยังเป็นเหมือนเช่นในปัจจุบัน ผลจะทำให้ก๊าซหุงต้มในครัวเรือนจะลดลง 2.3 บาทต่อกิโลกรัม หรือประมาณ 34.5 บาทต่อถัง สำหรับถังขนาด 15 กิโลกรัม ซึ่งใช้ปกติในครัวเรือน นี่คือเป็นระยะสั้นที่สามารถทำได้เลย และไม่กระทบต่อฐานะการเงินการคลังของรัฐ



“ส่วนในระยะยาวควรจะกลับมาทบทวนโครงสร้างราคาก๊าซหุงต้ม เพราะผมเชื่อว่า ต้นทุนการผลิตก๊าซหุงต้มจริงๆ ต่ำมาก เพราะเป็นผลพลอยได้จากการแยกก๊าซธรรมชาติและการกลั่นน้ำมัน อีกทั้งค่าการตลาดซึ่งก็คือกำไรที่ผู้ค้าในประเทศได้รับสูงถึง 3.25 บาทต่อกิโลกรัม หรือประมาณ 1.625 บาทต่อลิตร นั้น ควรจะพิจารณาทบทวนลดลง เพราะสูงมากเมื่อเทียบกับน้ำมันสำเร็จรูปที่ปัจจุบันอยู่ประมาณ 1 บาทต่อลิตร ซึ่งบางครั้งยังไม่ถึง 1 บาทต่อลิตรด้วยซ้ำ ทำไมต้องทำให้เอกชนที่เป็นผู้ค้าก๊าซหุงต้มมีกำไรเกินปกติ” อดีตอนุกรรมาธิการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร กล่าว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก InquiryS@gmail.com
 เสาร์, 9/9/2549
 เวลา :
11:14
 IP:
202.28.62.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ผู้ให้ข่าว เป็นอาจารย์มหาวิทยาลัย และ เป็นอดีตอนุกรรมาธิการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร ซึ่งมีข้อมูลที่ได้จากการเรียกหน่วยงานเข้ามาชี้แจงและให้เปิดเผยข้อมูล


 จาก jojo
 เสาร์, 9/9/2549
 เวลา :
12:40
 IP:
202.183.201.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ถ้าต้องการแนวรวมเป็นพลังก็บอกนะครับ สนับสนุนเติมตัว ทำไงไม่ให้ค่ากำไรเกินตัว กำไรปีละ กี่แสนล้านถึงพอ วะ ปตท.


 จาก ผู้บริโภค(น้ำมันด้วยความกล้ำกลืน)
 เสาร์, 9/9/2549
 เวลา :
14:09
 IP:
125.24.146.56

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ราคาน้ำมันตอนนี้(เป็นมาสัปดาห์หนึ่งแล้ว) ก็แพงเกินจริงครับ
ลองดูค่าการตลาด Price Structure of Petroleum Products in Bangkok ในเวปนี้ซิครับ
" http://www.eppo.go.th/petro/index.html#p "
*** เบนซิน (95 ULG 95 R) ค่าการตลาด(6-9-49) 3.2048 บาท สูงเกินค่าการตลาดปกติ(ควรจะเป็น 1.20-1.50บาท)ประมาณ 2 บาท เพิ่งลงให้ 2 ครั้ง 0.90 บาทเองครับ
>>> เท่ากับว่ายังไม่ได้ลงอีกกว่า 1 บาท/ลิตรนะครับ<<<


 จาก InquiryS@gmail.com
 เสาร์, 9/9/2549
 เวลา :
14:32
 IP:
202.28.62.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับ ท่าน คตท 2 และ 3
ขอทำหน้าที่ให้ข้อเท็จจริงและข้อคิด
และกระตุ้นให้เกิดการสืบค้นข้อเท็จจริงเรื่องการใช้แก๊ส


 จาก ผ่านมา.....(ตัวปลอม)
 เสาร์, 9/9/2549
 เวลา :
19:49
 IP:
202.5.80.204

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       นักวิชาการสายพรรคประชาธิปัตย์ครับ เลยให้ข้อมูลแบบนี้ ทราบใดที่ราคาน้ำมันสูงกว่าแก๊ส 2 ทาสขึ้นไป ผมไม่เดือนร้อน แต่ถ้าทำให้บ้านเมืองพังเพราะนักวิชาเกินใดๆทั้งนั้น
ผมเชียร์ พณ.ท่าน ชูวิทย์ กมนลวิศิษฐ์ เป็นนายกฅนต่อไป เฮๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ


 จาก 300e
 เสาร์, 9/9/2549
 เวลา :
20:51
 IP:
58.147.56.108

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       คุณคำตอบที่5นี่ทำตัวเหมือนลูกพี่คุณเลยนะครับ แบบพอใครเห็นแย้งคุณก็บอกเขาเป็นศตรูไปหมด ทำไมไม่รับฟังบ้างละครับ ใจกว้างหน่อยครับ บางทีเราทำผิดเราต้องยอมรับความผิดนะครับความคิดคนไม่ถูกเสมอไปหรอกครับ


 จาก ผ่านมา(ตัวปลอม)
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
11:24
 IP:
58.136.240.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ใจกว้างแบบไหนดีละ เหมือนปัจจุบันเลยใหม ฅนเหล่านี้มีเบื้องหลังทุกฅน ว่าแต่คุณรู้ดีแค่ไหน ฟังเขาพูดนะฟังได้ ก็รับมาเพียงด้านเดียว รู้ความหมายของผลประโยขน์ของประเทศชาติ มากกว่าพรรคการเมืองหรือกลุ่มฅนบ้างกลุ่มหรือไม่ครับ


 จาก ผ่านมา(ตัวปลอม)
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
11:29
 IP:
58.136.240.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       เพิ่มเติม คุณรู้จักมูลค่าเพิ่มในของหรือมูลค่าเพิ่มในสินค้าหรือไม่ครับ หรือส่วนต่างของผลกำไรหรือเปล่า ลองศึกษาเรื่องเศรษฐศาสตร์มหภาค แล้วมองผลประโยชน์ของประเทศชาติเป็นหลัก เราจะไปย้อนไปเสียหายเหมือนเสียกรุงศรีฯ เพราะนักวิชาการ.....เหล่านี้


 จาก เกลียด ปตท.
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
12:45
 IP:
61.47.106.169

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       คำตอบที่ 7 คำตอบที่ 8 คงจะลืมคิดไปว่า ปตท.ได้กำไรจากการส่งออก LPG แล้วสั่งน้ำมันดิบมากลั่นขายให้คนไทยใช้ในรถยนต์แทนการใช้ LPG ปตท.ได้กำไรทั้งสองทาง
เอาของถูกของเราเองไปขายต่างชาติ แล้วสั่งซื้อของแพงจากนอกมาใช้ ฉลาดนักรึไง?
ส่วน NGV ไม่ต้องพูดถึง มันไม่เหมาะที่จะใช้กับรถยนต์ ไม่เชื่อก็ลองไปถามรถแท๊กซี่ที่ถอดชุด NGV ทิ้งหรือไม่ก็ไปดูรถเมล์ NGV ที่จอดทิ้งไว้ที่อู่รังสิต ปตท.ดันทุรังเอา NGV มาสร้างเป็นเงื่อนไขให้คนไทยเลือกใช้น้ำมันแทน LPG เท่านั้น


 จาก ผ่านมา(ตัวปลอม)
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
15:43
 IP:
58.136.240.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เกลียดนักวิชาการเหมือนขี้(เฉพาะนักวิชาการส่วนน้อยที่เป็นลูกสมุนนักการเมืองเลวๆๆ นักวิชาการพวกนี้พูดในสิ่งที่ตนได้ประโยชน์ของพรรคพวก มองข้ามผลประโยชน์ของชาติ)


 จาก เบิ้ม
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
15:49
 IP:
203.118.127.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ''งง'' แทนคนไทยจริง ๆ ตกลง ปตท.ของใคร!


คำถามนี้มีทั้งหมด 11 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)