ติดหัวฉีดโดยไม่ถอดท่อไอดีออกมาเจาะมีผลกระทบมากน้อยเพียงใด

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก BOWY
พฤหัสบดีที่ , 7/9/2549
เวลา : 21:20
 IP:
203.152.27.142
อ่านแล้ว = 1927 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        OPTRA 1.6 LS ติดหัวฉีด Autronic + ถังชื่นศิริ 58+วาล์วopc ราคา 36,000 .
แต่ช่างบอกวิธีการติดตั้งจะไม่ถอดท่อไอดี (เป็นพลาสติก) โดยให้เหตุผลว่าถ้าประเก็นขาดของรุ่นนี้หาอะไหล่ยาก และ รูที่เจาะก็นิดเดียวถ้าจะมีผงจากการเจาะก็นิดเดียว เครื่องยนต์จุดระเบิดทีเดียวก็เผาไหมไปแล้ว
เจ้าของอู่รับประกันความเสียหายจากการเจาะวิธีนี้........ ท่านผู้มีความรู้คิดว่าอย่างไร ?


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก กิจ
 พฤหัสบดี, 7/9/2549
 เวลา : 21:25
 IP: 202.57.169.173

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ราคานี่ติดที่ไหนครับช่วยบอกด้วย เพราะถูกกว่าที่อื่น และถ้าหากสะดวกรบกวนโพสรูปให้ดู้ด้วยขอบคุณครับ


 จาก VW V6-2.8
 พฤหัสบดี, 7/9/2549
 เวลา : 22:17
 IP: 58.8.7.60

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ถ้าระวังไม่ให้เศษตกเข้าไปมากก็ไม่มีปัญหาครับ
ใช้จารบีทาร่องสว่านก็ช่วยได้มันจะจับเศษไว้เวลาเจาะครับ


 จาก t
 พฤหัสบดี, 7/9/2549
 เวลา : 23:30
 IP: 203.118.64.211

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ของผมก็เจาะสดไม่เห็นเป็นไร ไอดีอลูมิเนียมอีกต่างหาก


 จาก กบ
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา : 07:28
 IP: 146.23.250.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ก็ถือว่าเป็นโชคดีของคุณ T ไปอ่ะนะ

ท่อไอดีพลาสติดคงไม่เท่าไหร่ เพราะ บางและ ละลายได้ เต็มที่ก็เป็นเศษไป ปลั๊กที่แคท

แต่ท่อไอดีอลูมิเนียมอัลลอยค์เนี่ย ก่อนจะไปที่หน้าแคท มันก็ขูดลูกสูบคุณเล่นอยู่สักพักนึง พอเป็นรอยขำๆ ................ แต่คงไม่ถึงกับวิ่งไม่ได้อ่ะนะ ก่อนที่จะไปนิ่งอยู่หน้าแคท

ใครบอกว่าเจาะอลูมิเนียม ไม่มีเศษ .......... ผมเคยเห็น ที่ร้านเค้าถอดมาเจาะ เศษเต็มพื้นเลย

ร้านที่เจาะสดแล้วบอกว่าไม่มีเศษเนี่ย กล้าให้ลูกค้ายืนดูหรือเปล่าหล่ะ


 จาก YJ:-D
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา : 08:01
 IP: 192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       หาที่อื่นติดครับ มันไม่รับประกันจริงๆหลอก ไอ้พวกขี้เกลียดทอด อย่าไปติดครับ ประเกนทำไมมันจะหาไม่ได้


 จาก เต่านินจา
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา : 10:31
 IP: 202.28.119.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       มันไม่เป็นไรหรอก ก็ทำให้ชิ้นสวนอื่นๆ สึกหรอไปเล็กน้อย แต่ถ้าเขาค่อยๆเจาะและทาจารบี ก็จะลดความเสียหาย คู่มือ easyjet ก็ให้ทำได้ ว่าแต่ร้านเขาจะปราณีตให้หรือปล่าว หรือว่าแทงพรวดเดียวทะลุเลย อันนี้ก็คงต้องเสี่ยง หรือยืนกำกับเองและคร๊าบบบบบบบบ


 จาก Editor
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา : 12:17
 IP: 61.47.107.44

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       โอยตาย ร้านชุ่ยพรรค์นี้ ร้านที่ผมไปติดขนาดท่อพลาสติกเขายังรื้อมาเจาะข้างนอกเลย
เล่นง่ายๆแบบนี้ ราคาถึงถูกอ่ะดิ


 จาก เอนก
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา : 12:54
 IP: 203.148.162.222

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ของเมืองนอกเค้าไม่ถอดกันหรอกครับ ที่อ้างว่าค่าแรงแพงคงเป็นแค่ส่วนหนึ่งเท่านั้น เค้าคงคิดว่าถอดออกมาแล้วได้ไม่คุ้มเสีย อย่างอิตาลีเค้าใช้ gas กันมา 20 ปีได้แล้วมั้ง ถ้าไม่ถอดแล้วทำให้เครื่องพังจริงบริษัทเค้าคงโดนลูกค้าฟ้องร้องกันจนเจ๊งไปแล้วละ พวกฝรั่งมันขี้ฟ้องจะตายไป แต่ถ้าถอดแล้วมีปัญหาตอนใส่กลับผมว่าอย่าถอดดีกว่าครับเพราะปัญหาเกิดขึ้นเห็น ๆ เช่น Start ด้วยน้ำมัน ติดยาก รอบเดินเบาด้วยน้ำมันไม่นิ่ง เป็นต้น อีกอย่างในเมืองไทยยังไม่มีให้เห็นเลยว่าไม่ถอดมาเจาะแล้วทำให้เครื่องพัง เรากลัวอนาคตไปเองรึเปล่า อยู่กับปัจจุบันดีกว่าครับ ไม่ถอดก็ไม่ต้องไปยุ่งกับระบบน้ำมันเดิมมากน่าจะดีเสียอีกนะ


 จาก กบ
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา : 13:05
 IP: 146.23.250.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
      
ถ้าแค่ถอดท่อไอดีแล้วกลัวรวน ก็อย่าไปทำมันเลยคับร้านแก็ส........งานขี้หมู ยังทำให้รวนได้

ก็บอกแล้วว่ามันไม่ได้ทำให้เครื่องพัง แต่มันไม่ดีกับรถของลูกค้าอ่ะนะ

จะมากมายหรือ นิดหน่อย มันก็ไม่ดี ก็รู้ๆกันอยู่

ถ้าจะคิดยังงี้ ก็ไม่ต้องใส่มันแล้วกรองอากาศ กรองเบ็นซิน กรองแก็ส

เพราะมันก็ไม่ได้ทำให้เครื่องพังซะทีเดียว กลัวอนาคตเกินไปหรือเปล่า


 จาก เด็กนนท์
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา : 13:18
 IP: 124.120.25.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ส่วนความคิดผมนะผมว่าท่อพลาสติกถ้าเจาะเเบบไม่ถอดก็ไม่ค่อยจะมีผมเท่าไรนะคับเเต่ท่ออลูมิเนียมนี่ซิต้องถอดคับเพราะลองถอดเอามาเจาะข้างนอกดูซิคับ เศษมิเนียมนี่เป็นกองเรยนะคับ เเล้วคุณๆเจ้าของรถลองนึกดูซิว่า เครื่องยนต์ของคุณๆน่ะคับ จะมีกรองอากาศไว้ทำไม เเละกรองนํามันเบนซินไว้ทำไมคับ หรือมีไว้เเค่ ขำๆ ติดมันไปงั้นเเหละ ท่านผู้เป็นเจ้าของรถก็คิดดูเอาเองนะคับ เสียเวลาถอดเเค่นิดเดียว ดีกว่ามีสิ่งเเปลกปลอมไปขูดลูกสูบ ขูดวาล์ว เเล้วก็ปลอกสูบของคุณๆเล่น มันอยู่ที่ช่างมากกว่าคับว่าเค้ามีสามัญสำนึกในความเป็นช่างของเค้าอยู่รึปล่าวคับ ผมเองก็เป็นช่างติดก๊าซอู่ที่อู่เเห่งนึงเหมือนกัน ผมขอบอกว่าผมถอดท่อไอดีทุกรุ่น ทุกยี่ห้อคับไม่สนว่าจะเป็นยี่ห้ออะไรเเพงเเค่ไหน เเต่ผมจะเเจ้งลูกค้าก่อนว่าอาจจะมีชินส่วนที่มันสึกหรอตามการใช้งานบ้าง ลูกค้าก็เข้าใจคับ ทุกอย่างมันอยู่ที่ลูกค้าทั้งนั้นเเหละคับ โทรมาปรึกษาด้ายคับ 09-1507209


 จาก แอ้ม TAC #1
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา : 13:39
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ขี้เกียจถอดก็อ้างโน่นอ้างนี่
ประเก็นหาอยากบ้างล่ะ
แล้วถ้าผมมีขายให้ ช่วยถามอู่หน่อยสิว่าจะซื้อจากผมไม๊


 จาก jojo
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา : 13:42
 IP: 202.183.201.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ก็ไม่น่าเสี่ยงนะ แต่ถ้ามีเครื่องดูดฝุ่นเล็กๆละ พบจะแย่ลงไปดูดได้ไหม เพราะถ้าถอดก็นานยุ่งยาก


 จาก เอนก
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา : 14:03
 IP: 203.148.162.222

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ที่บอกว่าถอดหรือไม่ถอดเนื่ย รถผมก็ถอดมาเจาะเหมือนกันครับ แต่ผมเห็นใจคนที่ถอดออกมาเจาะแล้วเกิดปัญหาน่ะครับ เวลาเลาไปติดต่อที่ร้านติดตั้งก็บอกว่ามาร้านผมถอดให้ทุกคันแต่ไม่ได้บอกเพิ่มเติมว่า เวลามีปัญหาแล้วทำยังไง ลอง Search ใน web นี้ดูก็ได้ครับ ปัญหาที่ปรมารจารย์ทั้งหลายวิเคราะห์กันว่าน่าจะเกิดจากการถอดประกอบท่อไอดีก็มีหลายอยู่ นี่ยังไม่รวมคนที่ไม่ได้เข้ามาใน web นี้ด้วยนะ แล้วก็เป็นที่รู้กันอยู่รถออกจากร้านจ่ายเงินเรียบร้อยแล้ว เอากลับไปที่ร้านอีกครั้ง บรรยากาศจะแตกต่างกับตอนเอารถเข้าไปติดตั้งมากนะครับ ไหนจะต้องเถียงกับช่างว่ารถเป็นอาการนี้มาก่อนหรือเปล่า ไม่ค่อยมีช่างที่ไหนอยากรื้องานมาแก้ใหม่หรอกครับ เวลาไปก็คงต้องรอเป็นคิวท้าย ๆ ของวันช่างจึงเข้ามาดูให้ หรือไม่ก็เกี่ยงให้เอารถไปเข้าศูนย์เช็คอาการก่อน มันเหมือนกับการเสี่ยงดวงหรือเปล่านะ ว่ามั้ย



 จาก เด็กนนท์
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา : 14:20
 IP: 124.120.25.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       จาคำตอบที่13นะคับ ผมเข้าใจที่ท่านพูดนะคับเเต่ในที่นี้พี่ต้องเข้าใจด้วยว่ารถที่เข้ามาในเเต่ล่ะวันต้องมีคิวเข้านะคับถ้าท่านไม่อยากรอนานท่านต้องนัดคิวล่วงหน้านะคับจะใด้ไม่ต้องมานั่งรอนะคับ ส่วนในงานที่ต้องถอดท่อไอดีนะคับก็ต้องดูด้วยว่าถอดออกมาเเล้วประกอบกลับที่เดิมรึปล่าว ช่างมีความชำนาญงานเเค่ไหนเเละต้องดูลูกค้าด้วยว่าการบอกอาการของรถ ทั้งก่อนเเละหลังเข้าติดแก็สว่ามีความเท็จจริงเเค่ไหน ถ้ารถก่อนเข้าเวลาเดินเบาสะดุดนิดๆ เวลาติดแก็สเสร็จน่ะมันจะสะดุดมากกว่าเดิมอีก ประมาณ 10%นะคับถ้าท่านไม่อยากมีปัญหาเวลาติดก๊าซเสร็จ ก่อนติดตั้งท่านเจ้าของรถควรนำรถที่รักของท่านเข้าศูนย์ก่อนนะคับเเล้วเช็ครถของท่านให้ดีก่อนมาติดก๊าซนะคับเพื่อความพอใจของลูกค้า เพราะที่อู่ผมก็ทำอย่างนี้อยู่เหมือนกัน ( ผมเป็นหัวหน้าช่าง ) คับเพื่อความสบายใจของลูกค้าเเละทางอู่เอง


 จาก YJ:-D
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา : 15:29
 IP: 192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       อ๊ะมาว่ากันต่อ
ท่อไอดีพลาสติก มันเป็น Thermo plastic มีเศษ ตกลงไปแน่นอน เมื่อตกลงไปแล้วก็จะ เหมือนคำถามที่ว่าตายแล้วไปไหน

มันต้องตกลงไปในกระบอกสูบแน่นอน แล้วไฟนรกโลกันย์ ก็เผามัน แต่ไม่ใช่ว่าจะทำให้มันสลายกลายเป็นอากาศธาตุ อย่างที่ช่างเจาะสด อยากให้เป็น ส่วนใหญ่มันจะหลอมเลว แล้วไหลลงไปที่ข้างล่างผ่านแหวนสูบ ถ้ามันลงไปแบบไม่ดื้อก็ดีไป แต่ถ้ามันแค้นช่างที่เจาะมันละก็ มันจะทำให้แหวนตายตามมันไปอีกด้วย คราวนี้ละ วิญญาณเศษท่อกะผีแหวน จะ ได้กลับมาหลอกหลอน ช่างที่ชอบข่มขืน เจาะสดภายหลัง

คงต้องจ้าง CSI team มาสืบแล้วตอนนั้น เกรงว่าช่าง(เจาะสด)จะโบ๊ย ว่าเป็นการจัดฉาก ผมไม่เกี๋ยว

ในเมื่อรู้ว่าอาจมีปัญหาในอนาคต ก็อย่าไปเสี่ยง มีร้านอื่นถมเถที่เขาถอดออกมาเจาะข้างนอก และก็ช่วยบอกหน่อยว่าร้านในชอบเจาะสด จะได้เป็นทางเลือกของคนที่ชอบแบบนี้ เขาจะได้ไปใช้บริการ


 จาก กบ
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา : 15:35
 IP: 146.23.250.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
      
อ้าว เจาะพลาสติก ยังงี้ก็แย่กว่า อลูมิเนียมอ่ะดิ

ตอนแรกคิดว่าเต็มที่มันก็ละลาย แต่ไม่ค่อยมีผล หรือไม่ก็ปลิวไปเลยเพราะมันเบาอ่ะ

แต่อลู เนี่ย เต็มที่ก็ขูดๆพอขำๆ แต่จะนานแค่ไหนก็ไม่รู้ แล้วก็ปลิวไปแอ้งแม้งอยู่ที่แคท

เดี๋ยวว่างๆจะเอาเศษมาให้ดูว่า เจาะอลูมิเนียม เศษอลูหน้าตามันเป็นยังไง

และเยอะแค่ไหน

พอดีเอารถที่บ้านไปติดมาเหมือนกันอ่ะ เสียดายที่ไม่มี card reader ตอนนี้


 จาก bunnawid
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา : 16:04
 IP: 124.120.71.122

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ร้านชุ่ย


 จาก เต่านินจา
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา : 17:27
 IP: 202.28.119.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ได้รับความรู้กันไปแล้ว คนที่จะติดหัวฉีดก็เลือกเอาเอง รถท่าน ท่านจ่่าย ท่านใช้ นานาจิตตัง
ลางเนื้อชอบลางยา ตราบใดที่เงินยังไม่จ่าย ท่านเป็นนายของช่าง เมื่อท่านจ่ายแล้ว ก็แล้วแต่โชควาสนาของท่าน


 จาก รถตัวเองเจาะสดๆๆๆๆๆ ไม่ถอด
 เสาร์, 9/9/2549
 เวลา : 01:12
 IP: 203.188.40.178

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       จะไปยากอะไรไป ถอดให้ได้ ถ้าปะเก็นเสียหาย เจ้าของรถจ่ายหรือจัดอัไหล่มาเองนะ แบบนี้เข้าท่าไม๊ ลองไปถอด บีเอ็ม 525 หรือเบ้นส์ อี 280 ดูหรือไปถอด โตโยต้า วิช ดูแล้วจะรู้ว่ามันง่ายหรือยาก เอาจารบีทา พร้อมเจาะและขณะเจาะ ใช้เครื่องดูดฝุ่นต่อหัวเล็กช่วยดูด น่าจะดีมาอีกหน่อย


 จาก BOWY
 เสาร์, 9/9/2549
 เวลา : 01:39
 IP: 203.152.27.142

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็นครับ...
ผมเองก็กังวลอยู่เหมือนกันแต่ว่ามันติดไปแล้วนิ....เท่าที่รองใช้งานดูก็ปกติดีนะครับ
จะมีก็ตอนสตาร์ทเครื่องตอนเช้า..ตอนที่จะเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก็สเวลาขับรถอยู่จะมีอาการสะดุดเล็กน้อย (เฉพาะสตาร์ทครั้งแรกตอนเครื่องเย็นเท่านั้น) ไม่ทราบว่าอาการนี้เป็นกันทุกคันรึเปล่าครับ?


 จาก BOWY
 เสาร์, 9/9/2549
 เวลา : 02:08
 IP: 203.152.27.142

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ขอความท่านผูมีความรู้ทุกท่าน
1. การยึดท่อแก็สใต้ท้องรถโดยการใช้คลิปเหล็กรัดท่อและใช้สกรูเกลียวปล่อยเจาะยึดกับตัวรถ กับ
การใช้สายรัดท่อพลาสติกรัดเป็นช่วงๆ แบบไหนดีกว่ากัน ? (ของผมเป็นคลิปเหล็ก ผมละกลัวเป็นสนิมจังเลย) กะว่าจะไปทาสีซะหน่อย ไม่ทราบว่าใช้สีแบบไหนดี ?
2. ถังแก็สของผม ชื่นสิริ 58 ลิตร วาล์วธรรมดามีโซลินอยที่วาล์ว แต่ว่าที่วาล์วจ่ายมีตัวปั๊มเป็น 55 L
ผมสงสัยจังเลยว่าทำมัยมันไม่เป็น 58 L แล้วเวลาแก็สหมดเติมเต็มถังตัดที่ 46 ลิตรเอง แล้วถ้าจะเติมต่อให้ได้ซัก 50 ลิตรจะสามารถทำได้มั้ยครับ ?
3. รถผมกินแก็สอยูประมาณ 8-9 กม./ลิตร, ถ้าเป็นน้ำมันอยู่ที่ 9.5-10 ปกติมั้ยครับสำหรับ Optra 1.6
4. รถผมช่างขอเปลี่ยนหัวเทียนเป็นของ Bosch แบบ 2 เขี้ยว 4 หัว 600 บ. โดยช่างให้เหตุผลว่าแก็สจะจุดระเบิดยากกว่าน้ำมันนิดนึงควรเปลี่ยนจาก 1 เป็น 2เขี้ยว ท่านว่าจำเป็นมั้ย ?

อ้อลืมบอกไปร้านนี้อยู่ที่จ.อยุธยา


 จาก YJ:-D
 เสาร์, 9/9/2549
 เวลา : 06:45
 IP: 203.188.17.171

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ยินดีครับ
- Clip เหล็กทนทานกว่า หาสีกันสนิมทาก็ได้
- คงตัดที่ 85% มั้งครับ หรือไม่ก็ ท่อดูดแก็สในถังยกสูงกว่า พื้นถังมากไป
- ประมาณ 90-110% ของอัตราใช้น้ำมัน
- ไม่จำเป็นครับ ถ้าของเดิมยังใหม่อยู่ แก็สไม่ได้จุดระเบิดโดยหัวเทียนยากกว่าน้ำมัน ครับ octain 105 ของแก็ส เป็นตัวบอกว่ามันติดไฟด้วยตัวมันเองเนื่องจากแรงดันในกระบอกสูบในจังหวะอัด ได้น้อยกว่าน้ำมัน octain 95 ที่เราเรียกว่า knocking (น็อก) ตรงจุดนี้คุณสามารถ เพิ่มประสิทธิภาพ เครื่องยนต์ให้แรง และประหยัดได้โดยการเพิ่มแรงอัดของลูกสูบได้สูงขึ้น โดยการเปลียนประเกนให้บางลง หรือ ปาดฝาสูบ


 จาก กบ
 อังคาร, 12/9/2549
 เวลา : 09:14
 IP: 146.23.250.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
      

มาแล้ว รูปเศษที่เหลือจากการเจาะท่อ อลูมิเนียม ที่เห็นอาจจะไม่ได้เข้าไปทั้งหมด แต่มันก็ต้องมีหลุดเข้าไปบ้างอ่ะนะ




 จาก กบ
 อังคาร, 12/9/2549
 เวลา : 09:16
 IP: 146.23.250.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
      
เศษที่กองอยู่กับพื้นหน่ะ ............ ใช่เลย

มันเป็นเศษ ไม่ได้เป็นเกลียวเหมือนเจาะเหล็กทั่วไป

ใครจะติดก็พิจารณา กันเอาเอง

ร้านที่เค้าถอดท่อมาเจาะ ..... ก็ไม่เห็นเค้าจะบ่น หรือมีข้ออ้างอะไรนี่






 จาก CoCoa
 อังคาร, 12/9/2549
 เวลา : 11:05
 IP: 203.150.206.170

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       โชคไม่ดีมีปัญหาตามมา โชคดีก็ไม่เป็นอะไร
แต่ร้านชุ่ย มักง่ายครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 26 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)