รอบเดินเบาต่ำ

จาก อ๋อง
พุธที่ , 6/9/2549
เวลา : 13:25
IP:
210.1.50.210
อ่านแล้ว = 990 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

สวัสดีครับท่านผู้รู้ทุกท่าน ผมใช้ Honda city 1998 เครื่อง hyper ตอนนี้ผมติดก้าซ lpg และวิ่งมาได้ 2 อาทิตย์แล้ว
มีอุปกรณ์ดังนี้
1. หม้อต้ม FEMA
2. mix 26 mm แบบฝังที่ปากปีกผีเสื้อ
3. ถังสหมิตร
มีปัญหาดังนี้ครับ ช่วยแนะนำด้วย
1.รอบเดินเบาน้ำมัน อยู่ที่ 800 รอบ ไม่ว่าจะมี load หรือไม่ก็ตาม เป็นปรกติของมัน
2.รอบเดินเบา gas มี load อยู่ที่ 800 รอบ ( เบิดแอร์ เข้า gear D เหยียบเบรก )
3.รอบเดินเบา gas ไม่มี load อยู่ที่ 600-700 รอบ อาการกระพือแต่ไม่ดับ ( gear N เปิดหรือ ปิดแอร์ก็ได้ )
ผมต้องการให้ ข้อ 3 เท่ากับข้อ 2 และ1 ผมต้องปรับหรือแก้ใขส่วนไหนครับ idel, sent, power valve หรือดูอุปกรณ์อื่นๆครับ
ขอคำแนะนำด้วยครับ จะทำเองครับ ถ้าไม่ได้ยังงัยจะไปร้านที่หลัง
ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เต่าแก่
พุธ, 6/9/2549
เวลา : 17:48
IP: 58.10.171.64

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ผมไม่แน่ใจว่าหม้อต้ม FEMA มีตัวปรับกี่ตัวครับ ลองปรับ Sent หมุนทวนเข็มสัก 1/4 รอบ แล้วดูรอบว่ามันขึ้นหรือเปล่า ถ้าไม่ขึ้นปรับอีก 1/4 รอบ แต่ถ้ามันลง รอบตก ให้ปรับตามเข็มเข้าทีละ 1/4 รอบ
แล้วสังเกตุดูรอบ ลองทำดูครับ ผมเองก็อ่านใน WEB นี้แหละครับ (ตอนจูนให้ปิดแอร์)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก chai_F4
ศุกร์, 8/9/2549
เวลา : 09:49
IP: 202.69.140.233

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ของผมใช้ Accord 2.3 เวลา Air ทำงานแล้รอบจะตกนิดหน่อย แล้วเครื่องจะสั่นนิดๆ หรือเวลาเข้าเกียร์ D แล้วเหยียบเบรอ เครื่องจะสั่น หน่อยๆ ว่าจะไปจูนที่ปีกผีเสื้อใหม่ให้รอบสูงกว่านี้นิดหนึ่ง ไม่รู้ว่าจะหายสั่นหรือเปล่า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ron
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 00:12
IP: 124.121.105.41

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
กรณีรอบเดินเบาไม่นิ่ง แสดงว่าจ่ายแก็สไปเลี้ยงเครื่องยนต์ของรอบเดินเบาน้อยไป ก็ต้องไปปรับที่ ไอเดิ้ล (ทวนเข็มสัก 1/4 รอบ ) แล้วดูว่ารอบนิ่งหรือเปล่า หากไม่นิ่งให้ปรับเพิ่มอีกครั้งละ 1/4 จนกว่าจะนิ่ง
การปรับ เซนซิทีฟ นั่น ก็ใช้ในกรณีขับแล้วแก็สไม่พอ เช่น เกิดอาการสอึก เวลากดคันเร่ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก civic96
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 09:19
IP: 61.19.233.84

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
เอาไปติดemuหลอกหัวฉีดแล้วค่อยจูนอย่างอื่น

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก civic96
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 09:24
IP: 61.19.233.84

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
เอาไปติดemuหลอกหัวฉีดแล้วค่อยจูนอย่างอื่น acv (air controll valve for idle speed controll)จะทำงานได้สมบูรณ์ขึ้น

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก chch
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 09:45
IP: 203.146.104.41

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
รถผมรุ่นนี้แหละ97-98 ครับก่อนมีปัญหาครับคืออยู่ๆรอบเดินเบาก็ลดลงเครื่องสั่นต้องเลี้ยงคันเร่งชอบเป็นตอนชลอรถหรือหยุดติดไฟแดง(ตอนจูนหรือตอนออกจากบ้านไม่ป็น ตอนนี้แก้ไขได้แล้วครับคือทำมิกเป็นปากแตรค่อนข้างที่จะดีก่อนที่จะไปแก้ปัญหาที่การจูน(เห็นของบางท่านใช้มิกสำเร็จรูปที่มีปากคว้านออกรูนิดเดียวทำให้อากาศเข้าไปในเครื่องได้น้อยแกสท่วมได้ง่าย)วิธีแก้ ลองไปย้ายมิกตามสูตรของน้าเหลิม หรือ
แก้มิกตามแบบของผม(ย้ำว่าไม่ใช่สูตร)แล้วจูนใหม่ ที่ตอบกระทู้ HONDA ไว้แล้ว

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อ๋อง
อังคาร, 12/9/2549
เวลา : 10:48
IP: 210.1.50.210

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ขอบคุณทุกๆท่านครับ เดี๋ยวจะลองปรับดูครับ ได้ผลอย่างไร ผมจะกลับมารายงาน
ส่วนคุณ chch ผมบอกตรงๆว่าผมได้แนวทางการทำ mixer มาจากคุณ แล้วจะ post รูปมาไห้ดูนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป