การต่อยอด DIY การสร้าง อุปกรณ์แสดงผล ระดับก๊าซ LPG ในถังถัง 58 ลิตร

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก anake0k
อังคารที่ , 5/9/2549
เวลา : 20:07
 IP:

58.136.118.17
อ่านแล้ว = 6465 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       PIC_00 : Concept
เรื่องราวการปรับปรุง การแสดงผลของ ระดับก๊าซ LPG ที่บรรจุอยู่ภายในถัง ซึ่งในที่นี้ผมทดลองกับ
ถังขนาด 58 ลิตร วาล์วเขียว-แดง ( ซื้อจากร้าน เจ๊หลี มาเมื่อ นาน ๆ ๆ มากแล้ว ) และ
"ตัวลูกลอยวัดระดับจากถัง" ที่ติดมากับถังของ DYMCO ซึ่งตัวนี้ให้ค่าออกมา 0.85 Ohm ที่ระดับก๊าซ
ประมาณ 95% และ ให้ค่า 106.5 Ohm ที่ระดับก๊าซประมาณ 10% เมื่อเปรียบเทียบกับ ข้อมูลต่าง ๆ
ที่มีในเวบแห่งนี้จาก กระทู้

ของคุณ รถเก่า
ขอความช่วยเหลือเพื่อสร้างมิเตอร์วัดวัดระดับแก๊สที่ค่อนข้างแม่นยำตามเปอร์เซ็นของถังขนาด 58 ลิตร
http://www.weekendhobby.com/gas/gasboard/question.asp?page=1&id=2213

ของคุณ "K_CAMRY"
-นำลูกลอยวัดระดับแก๊สมาให้ชมกันคับ
http://www.gasthai.com/boardgas/questionold.asp?id=A5319

ของคุณ ประหยัด
-เรียนคุณ รถเก่า ภาพการต่อตัววัดครับ
http://www.gasthai.com/boardgas/Questionold.asp?ID=2246

เพื่อเป็นการตัดปัญหาต่าง ๆ ของความไม่แน่นอนของ "ค่าความต้านทาน" ของชุดบองระดับฯ
ที่ติดมากับถัง ผมจึงเลือกใช้ Microcontroller ของ Microchip ตระกูล PIC16F ซึ่งมีวงจรภายใน
ที่จำเป็นครบ ตามที่ต้องการใช้และที่สำคัญราคาถูก สามารถปรับค่าพารามิเตอร์ ให้เหมาะสมกับ
"ค่าความต้านทาน" ได้ด้วยการเปลี่ยนค่าใน โปรแกรมที่พัฒนาขึ้น

...ในนี้จะไม่กล่าวถึงเจ้าตัว A/F มิเตอร์ และตัวสวิตช์ Chang Over เพราะมันเป็นของเก่า
และใช้หลักการที่ได้มาจาก ของพี่ ๆ สมาชิกในชมรมฯ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก แอ้ม TAC #1
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
11:05
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       ตีหนึ่งกว่า ยังไม่นอนอีก
แบบนี้ แสดงว่าอดใจไว้ไม่อยู่ ต้องเอารถออกไปลอง





 จาก ปากเกร็ดไดรเวอร์TAC#29
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
12:59
 IP:
124.121.3.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       ดีครับน่าสนใจมาก แต่ยังมีปัญหาความเที่ยงตรงอยู่กับถังแก๊สบางลูกใช้จน Indicator บอกว่าเกลี้ยงถังแล้ว(110โอห์ม) แต่รถยังวิ่งไปได้อีกกว่า 150 ก.ม. นั่นคือลูกลอยไม่ชนพื้นก้นถังนั่นเอง

ทั้ง 2 ปัญหานี้แก้ไม่ได้
1. ตอนเต็มถัง ลูกลอยลอยสุดแต่แก๊สท่วมลูกลอย เพราะลูกลอยต่ำกว่าเพดานถัง
2. เวลาแก๊สลดระดับลงยังไม่ทันหมด ลูกลอยก็ลอยกลางอากาศในถังแล้ว

ถังเขียว-แดง (เขียวแดงจริง ๆ ) เป็นเช่นนี้ทุกใบอยู่ที่ลอยมาก-จมน้อย หรือลอยน้อย-จมมาก เพราะระยะหมุนแกนของลูกลอยมันสั้นกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางภายในของถังมากนั่นเอง


 จาก คนกรุงเก่า
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
14:05
 IP:
57.72.66.20

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
edit แก้ไขคำตอบ
 เปลี่ยนรูป

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       เอนก..เยี่ยมมาก ...นักค้นคว้าและพัฒนาของค่ายซีตรอง สนับสนุนครับ


 จาก mo
 พฤหัสบดี, 26/10/2549
 เวลา :
13:49
 IP:
202.28.9.84

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       up up


 จาก เหล็งฮู้ชง
 พฤหัสบดี, 26/10/2549
 เวลา :
15:12
 IP:
58.136.48.47

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       คุณอเนกโอเค มาเวปนี้ด้วยรูปแบบเดียวกับเวปซีตรองเลย เยี่ยมมากครับ แต่ผมดูไม่รู้เรื่องหรอก เรียนมาทางบัญชี หัวทางช่างไม่มี แต่ท่านใดมีพื้นฐานและสนใจอยู่แล้วคงได้ประโยชน์มากที่เดียว




 จาก rt วิศวะเครื่องกล จุฬาฯ
 อาทิตย์, 12/11/2549
 เวลา :
14:54
 IP:
58.147.72.251

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       นี่แหละเขาเรียกตัวจริงเสียงจริงของมือเซียนล่ะ รถที่ใช้ก็ตราสิบโทบอกว่าเป็น "ซีตรอง"ที่เซียนเท่านั้นที่กล้าเล่น ขออนุญาตนำที่เล่ามาทั้งหมดไปเป็นCASEสอนนิสิตนะครับ


 จาก ฺB.Lee
 อาทิตย์, 12/11/2549
 เวลา :
16:03
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       ชื่นชมในความสามารถครับ


 จาก ฺB.Lee
 อาทิตย์, 12/11/2549
 เวลา :
16:03
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       ชื่นชมในความสามารถครับ


 จาก 2 ตัวสุดท้ายVU.M.
 จันทร์, 13/11/2549
 เวลา :
01:58
 IP:
124.120.99.198

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
      
"ขอแสดงความยินดีด้วยครับคุณ รถเก่า กับผลงานชิ้นใหม่"

จาก
วงจรวียูมิเตอร์ 2 ตัวสุดท้าย


 จาก รถเก่า
 จันทร์, 13/11/2549
 เวลา :
07:47
 IP:
202.29.54.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       ขอบคุณครับที่ ชื่นชม จริงๆผมได้ออกแบบวงจร Auto Switch + ระดับแก๊สแบบ LED + O2 Sensor ด้วย แต่ไม่ได้นำขึ้นเวบ แต่อีกสัดพัก ให้มีเวลาว่างก่อน จะนำขึ้นเวบ เพื่อนำไปสร้างใช้กันครับ


 จาก anake0k
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
19:15
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       การต่อยอด DIY การสร้าง อุปกรณ์แสดงผล ระดับก๊าซ LPG ในถังถัง 58 ลิตร (Sec:2)

PIC_01 : Concept
จากชุดต้นแบบที่ได้สร้างขึ้นและทดลองติดตั้งใช้งานได้ 2 เดือนกว่า ๆ ก็ พบว่าต้องมีการ
ปรับปรุงโปรแกรมเนื่องจากใช้คำสั่งไม่เหมาะสมนิดหนึ่งในจุดของตารางเปรียบเทียบค่า
แรงดันที่วัดได้จากถังใน "ชุดความต้านทานของตัวลูกลอย" และได้ออกแบบแผ่น PCB
รวมโดยได้เอารวมวงจรส่วน A/F Meter และ LPG Level Meter เข้ามารวมกัน และลง
กล่องให้เข้ากับตัวรถมากยิ่งขึ้น ( Citroen Xantia 2.0i/Y95 )




 จาก anake0k
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
19:16
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       PIC_02 : Schematic Diagram ( A/F Meter )

ส่วนแรกเป็นส่วน A/F Meter..ใช้ LED 20 หลอดแสดงได้ละเอียด 1000 mV หรือ 50mV ต่อ
LED หนึ่งดวง ...ปรับได้โดย POT201 เพื่อให้แรงดันอ้างอิงที่ ขา 6 ของ IC U202 (LM3914)
ให้มีค่าเท่ากับ 1000 mV หรือ 1.0 Vถ้าต้องการลดความสว่างของ LED ทั้งหมดก็ให้เพิ่มค่า
ความต้านทาน R202, R204 ให้มีค่ามากขึ้นอาจจะเป็น 1.5 KOHM หรือ 3 K OHM จะได้ลด
ความร้อนของ IC LM3914 ได้ด้วย...ผมใช้ค่า 2K OHM เพราะตอนที่ทดลองใช้งานครั้งแรก
ตอนกลางวันแดด ร้อน ๆ แล้วเจ้าไอซีมันจะแสดงผลผิดพลาดครับ

A/F Range
LEAN Range : 0.050 V. to 0.249 V.
STOICHIOMETRIC Range : 0.250 V. to 0.749 V.
RICH Range : 0.750 V. to 1.000 V.




 จาก anake0k
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
19:17
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       PIC_03 : Schematic Diagram ( LPG Level )

ส่วนนี้จะยังใช้วงจรเดิม ที่ได้ทดลองไปแล้ว แต่ POT101 จะเป็นตัวชดเชยแรงดันอ้างอิงให้กับ
"ค่าความต้านทานของลูกลอย" ซึ่งจะผิดพลาดประมาณ +/- 7 OHM ( ตาม datasheet )
โดยในเบื้องต้นต้องปรับให้มีแรงดันอ้างอิงระหว่าง 5.00 V. ที่ขา 12 ของ IC U101
(PIC16F676) ในส่วนของโปรแกรมจะใช้ค่าแรงดันอ้างอิง 5.00 V. เป็นค่ากลาง ในการคำนวณ

...เนื่องจากว่าผมได้พยายามทดลองใช้ แรงดันอ้างอิงที่ 3.00 V. เพื่อให้สามารถมีการปรับชดเชย
ค่าความต้านทางจากชุดลูกลอย แล้วพบว่า ค่าที่ได้จากวงจร Analog to Digital มันไม่เสถียรครับ
ผมอาจจะผิดก็ได้ เลยต้องใช้ Code เดิมที่ใช้งานได้ไปก่อน...ฮึด ๆ อีกครั้งค่อยกลับมาว่ากัน




 จาก anake0k
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
19:17
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       PIC_04 : PCB

ตัวอย่าง PCB ที่ได้ออกแบบไปแล้ว...ผมออกแบบ หน้าเดียวไม่ค่อยจะเป็นแล้ว เลยใช้
แบบ 2 หน้าแทนครับ เพราะออกแบบได้แบบไม่ต้องคิดมากและทำได้เร็วครับ เพราะต้องให้ทันกับการ
ส่งไปทำ PCB พร้อมกับงานอื่น ๆ ที่ผมทำอยู่




 จาก anake0k
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
19:18
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       PIC_05 : Bill Of Material ( BOM_A )

เป็นรายละเอียดของอุปกรณ์ที่จะนำมาประกอบครับ สรุปแล้ว ราคา 391 B. ไม่รวมค่ากล่อง
และค่าสายไฟ




 จาก anake0k
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
19:18
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 41
       PIC_06 : Bill Of Matrial ( BOM_B )

รายละเอียด...




 จาก anake0k
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
19:18
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 42
       PIC_07 : PCB Assembly.

เนื่องจากทำใช้เองเล่น ๆ แค่อันเดียว..หลังจากการประกอบอุปกรณ์แล้วจะได้หน้าตา
ออกมาอย่างที่เห็นครับ

(A) = แผน PCB ที่ยังไม่ได้ลงอุปกรณ์
(B) = เริ่มลงอุปกรณ์ ตัวที่เตี้อย ๆ ก่อน
(C) = เมื่อลงอุปกรณ์ครบทุดตัวแล้ว

LED ตามรูปจะเป็นแบบ สี่เหลี่ยม พอนำไปใช้งานจริงแล้วผมไม่ชอบครับ เลยเปลี่ยน
ไปใช้ LED ขนาด 3 mm. แทน ซึ่งสามารถใส่แทนของเดิมได้เลย




 จาก anake0k
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
19:19
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 43
       PIC_08 : Casing
เริ่มออกแบบบนกระดาษ ให้ได้ตามขนาดที่ต้องการ จากนั้นก็ไปตัดแผ่นพลาสติก
ให้ได้ตามที่ออกแบบไว้




 จาก anake0k
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
19:19
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 44
       PIC_09 : Casing
ประกอบชิ้นส่วนพลาสติก เข้าด้วยกัน ด้วยน้ำยาเชื่อมพลาสติก จากนั้นก็ตกแต่ง
เก็บรายละเอียด และก็ตามด้วยการพ่นสีดำ ตามที่ผมต้องการ เมื่อสีแห้งก็ประกอบแผ่นวงจรฯ
ลงกล่องได้เลย




 จาก anake0k
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
19:20
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 45
       PIC_10 : Float Gage#1
เนื่องจากผมได้ทำการติดตั้งอุปกรณ์ระบบแก๊สบนรถเสร็จ...แต่ยังไม่ได้ใช้แก๊ส
เป็นเวลานาน 7 เดือนหลังจากนั้น...ซึ่งก็วิ่งด้วยน้ำมันมันตลอด และก็จะได้ยินเสียง ก๊อก ๆ ๆ
จากถัง LPG เนื่องจากในถังไม่มีน้ำแก๊ส เวลารถวิ่งผ่านพื้นถนนที่ไม่เรียบมาก ๆ ก็จะได้ยินเสียง
ชัดมาก ๆ ( ดัง มาก ) ก็ไม่ได้คิดอะไรมากครับ...แต่มันปัญหาบางอย่างเกิดขึ้นคือ หน้าสัมผัส
ของตัว Sensor มันจะสึก เร็วกว่าปกติ และจะให้ค่าความต้านทานออกมาไม่เหมือนเดิมที่เคยใช้
ได้...ทำให้ผมต้องลงมือผ่าออกมาดูว่ามันเป็นอย่างไร...

[ A ] = "ชุดตัวต้านทาน" ทำจาก เซรามิก , OUT คือจุดต่อสัญญาณ หรือ ค่าความต้านทานไปใช้งาน
อันแรกที่ผมใช้อยู่มันสึกแล้ว

[ B ] = Scale หน้าปัดท์

[ C ] = "ชุดหน้าสัมผัส" เป็นขาสปริง 2 ชิ้น กดลงไปยัง "ชุดตัวต้านทาน"

[ D ]= "ฝาครอบ" ใสและจุดต่อสายไฟ

[ E ] = "ถ้วยทองเหลือง" สำหรับใส่ชิ้นส่วนต่าง ๆ และยังเป็นจุดต่อสัญญาณ Ground

[ F ] = ซิลย์ยาง

[ C' ] = จุดสัมผัสของ "ชุดหน้าสัมผัส" จะมี 2 จุด เพื่อให้เกิดการต่อวงจรแบบ อนุกรมและขนาน
เมื่อมีการเคลื่อนที่ ของระดับแก๊ส ซึ่งจะเป็นขาโลหะ และเป็นสปริงในตัว

[ C"] = "แม่เหล็กถาวร" จะเป็นตัวที่ถ่ายเท แรงจากสนามแม่เหล็ก จากการเคลื่อนตัวของชุดลูกลอยที่
อยู่ในถัง ส่งผ่านไปยัง "ชุดหน้าสัมผัส" ทำให้ค่าความต้านทานเปลี่ยนแปลงตามไปด้วย




 จาก anake0k
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
19:20
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 46
       PIC_11 : Float Gage#2
จากรูปจะเป็น "ชุดตัวต้านทาน" ในส่วน [ A ] จะเป็นภาพแบบ Invert ส่วน [ B ] จะเป็นภาพปกติ

[ C ] = จุดต่อสัญญาณ OUT

[ D ] = ชุดตัวต้านทานในวงจร ต่อแบบ ขนาน ตามตำแหน่งที่โรงงานกำหนดไว้

[ E ] = จุดสัมผัส ของ "ชุดหน้าสัมผัส" จะมี 2 จุดสำหรับแบบ ละเอียด และแบบ หยาบ

[ F ] = ชุดตัวต้านทานในวงจร ต่อแบบ อนุกรม ซึ่งค่า ความต้านทาน จะขึ้นอยู่กับ การเคลือบสาร
ความต้านทานลงบนแผ่นเซรามิก ในขั้นตอนการผลิต และวิธีการในการออกแบบของ
ผู้ผลิต...ซึ่งจะเห็นว่ามีการ ลงสาร ที่ความโค้งต่าง ๆ ไม่เท่ากัน เล็กบ้าง ใหญ่บ้าง

...ผมสรุปได้ว่า ตัว Sensor แต่ละตัวจะให้ค่าความต้านทานที่จุดสัมผัสเดียวกันไม่เท่ากัน
เนื่องจากข้อจำกัดของจำนวนจุดสัมผัส และ ค่าความต้านทานรวมเพียง 110 Ohm. ทำให้ความละ
เอียดในการวัดผล มันหยาบมาก ๆ และค่าที่ได้ยังไม่เป็นเชิงเส้นอีกต่างหาก




 จาก anake0k
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
19:21
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 47
       PIC_12 : MCU Programming.
ถ้าพี่ ๆ อยากลองทำเล่น ๆ ก็สามารถ e-mail มาขอ Source Code สำหรับที่ต้องการไปตัวเป็น
ตัวอย่างหรือแก้ไข Source Code เล่นเอง หรือจะเป็น HEX Code ที่สามารถจะนำไปโปรแกรม
ลงในไปตัว PIC16F ได้เลย จากผม anake0k@ji-net.com

...เวลาซื้อ PIC16F ก็สามารถให้ร้าน Electronic Source โปรแกรมให้ได้เลย โดยจ่ายเพิ่ม 20 บาท

รายละเอียดการโปรแกรม สำหรับเครื่องโปรแกรม ALL-11
1. Load แบบ Intel HEX
2. Config แบบ 31C4




 จาก anake0k
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
19:22
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 48
       PIC_13 : Installation
การเชื่อมต่อสาย ก็สามารถใช้แทนของเดิมที่เป็นตัวต้นแบบได้เลย ส่วนตำแหน่งที่วางก็
หาที่วางตามเห็นสมควรคือ วางง่าย เห็นชัด ไม่บัง ในตำแหน่งดังในรูป
...ในรถผม ถ้าเป็นตอนกลางคืน รับรองง่วงยาก เพราะ ไฟ A/F มันวิ่งขึ้น วิ่งลง ตลอด และมันก็อยู่
ตรงกับคนขับพอดี




 จาก anake0k
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
19:23
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 49
       PIC_14 : Gauge
อีกหนึ่ง ตัวแปร ที่ทำให้การวัดระดับ LPG ในถัง มันผิดพลาด เพราะน็อตยึดตัว Gauge ในจุด (A)
(A') มันสามารถปรับให้เลื่อนตัว Gauge ขึ้นและลง ได้อีกประมาณ 1-2 mm. มันก็จะทำให้ค่าที่
วัดได้จาก แต่ละถังไม่เหมือนกันแล้ว ทำได้แต่ความใกล้เคียงเท่านั้นครับ




 จาก anake0k
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
19:24
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 50
       PIC_15 : Summary
หลังจากที่ได้ทดลอง จากการทดลอง บนโต๊ะทำงาน ก็ได้ผลตามเงื่อนใขเดิม ที่กำหนดขึ้น และ
เมื่อนำไปติดตั้งใช้งานจริงบนรถของผมเอง และบันทึกผล "ตัวลูกลอยวัดระดับจากถัง" และทำการเทียบ
กับการแสดงผลของชุด "อุปกรณ์แสดงผล" ที่สร้างขึ้น เป็นระยะ ๆ ก็ได้ผมตามที่ต้องการใช้งานครับ
...เผื่อว่าพี่ ๆ สมาชิกจะไปลองทำเล่นหรือทำใช้ในรถ ตัวเองครับ

ถ้าพี่ ๆ พิจารณาแล้วเห็นว่าเป็นประโยชน์ และพอจะสามารถทำเองได้ ผมมี แผ่น PCB มีเหลืออยู่ 8 แผ่น
ให้ฟรีครับ ถ้าพี่ ๆ ต้องการไปทดลองทำเล่นหรือใช้เองครับ ติดต่อผ่าน e-mail ก่อนได้ก่อน หมดแล้ว
หมดเลย...เก็บไว้ที่ผมก็เปล่าประโยชน์ครับ




คำถามนี้มีทั้งหมด 51 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)