ช่างจูนแบบใช้ sen อย่างเดียว มีผลเสียอย่างไรบ้าง

จาก p
อังคารที่ , 5/9/2549
เวลา : 16:27
IP:
125.24.137.92
อ่านแล้ว = 1233 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ช่างแถวบ้านจูนหม้อต้มโดยการจูน senเพียงอย่างเดียว โดยไม่จูน ไอเดิล รถก็วิ่งปกติดี แต่ก็กลัวจะมีผลเสียตามมา เพราะหลายท่านในนี้บอกว่าต้องจูน สองอย่างคู่กัน เลยไม่ค่อยจะเข้าใจ ขอคำปรีกษาด้วยนะครับ และอีกอย่างครับ หม้อต้ม เมจิกแกส คำว่า min คือ ไอเดิล ปรับรอบเดินเบาใช่ไหมครับ
ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 4A Super ช้า
อังคาร, 5/9/2549
เวลา : 17:28
IP: 125.24.133.96

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
หม้ออะไรครับ ถามแบบนี้หม้อ Tomasetto แหงมๆๆ มันมีสองปุ่ม ก็ควรใช้ทั้งสองปุ่มครับ อีกอย่างของโทมาเซตโต้มันเขียน สลับกัน กับภาษาที่ใช้ในเว็บนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก p
พฤหัสบดี, 7/9/2549
เวลา : 12:48
IP: 125.24.147.175

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
หม้อต้มเมจิกแกส ครับ ผมลองจูนแบบที่ศึกษาในบอร์ดนี้แล้วมีปัญหาครับ คือตอนจูนเครื่องก็เรียบดี แต่พอวิ่งไปได้ซักระยะ(10กม) รอบเครื่องตกครับ ลองวิ่งต่อไปอีกหน่อย พอเบาเครื่อง เครื่องก็ดับเลยครับ สตาร์ทใหม่ก็เบาดับเลยครับ แต่จูน เซน เพียงอย่างเดียวใช้ดี อาจมีกระตุกที่เวลาเหยียบคันเร่งเพื่อออกตัว

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก NUT575
พฤหัสบดี, 7/9/2549
เวลา : 13:12
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
min คือ ไอเดิล ปรับรอบเดินเบาใช่ไหมครับ
ถูกต้องแล้วคับ

ตอนจูนเครื่องก็เรียบดี แต่พอวิ่งไปได้ซักระยะ(10กม) รอบเครื่องตกครับ ลองวิ่งต่อไปอีกหน่อย พอเบาเครื่อง เครื่องก็ดับเลยครับ

ลักษณะแบบนี้ แก๊ซท่วมรอบเดินเบาคับ หม้อเมจิก เปิดไอเดิลครึ่งรอบ ก็ใช้ได้แล้วคับ
(ขึ้นอยู่กับการตั้ง Sen ว่าแข็งขนาดไหนด้วย ถ้า Sen แข็งจ่ายแก๊ซน้อยก็ต้องเปิด ไอเดิลเยอะ)

รถผม 2 คันใช้เมจิกทั้งคู่ ไอเดิล เปิดไม่เกิน 1 รอบคับ

ก็จูนมีหลายแบบคับแล้วแต่ช่างชำนาญ วิธีที่ใช้ Sen อย่างเดียวก็ไม่ผิดคับ แต่สำหรับรถบ้างคันใช้วิธีจูนแบบนี้ไม่ได้คับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก p
ศุกร์, 8/9/2549
เวลา : 10:35
IP: 125.24.154.8

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยให้คำปรึกษาครับ
ขอถามท่าน NUT หรือท่านอื่นที่มีความรู้หรือความคิดเห็นหน่อยนะครับว่า ถ้าอย่านี้เราควรตั้งอะไรก่อนเป็นตัวหลักครับ ระหว่าง ไอเดิล กับ เซน และอีกเรื่องครับ ถ้าผมย้ายมิก โดยการถอดกรองเดิมออก แล้วต่อท่อใช้กรองเปลือย โดยเจาะแกสยิงเขาระหว่างปากคาบูร์ กับกรองเปลือย เพือ่ไม่ให้มิกเซอร์บังปากคาร์บู รถจะวิ่งดีขึ้นไหมครับ โดยเฉพาะเวลาออกตัว ขอความรู้ด้วยนะครับ
ขอบคุณอีกครั้งครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก NUT575
ศุกร์, 8/9/2549
เวลา : 10:56
IP: 203.148.138.67

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ไม่มีอะไรเป็นหลักคับ ทั้ง ไอเดิล กับ เซน

คุณ P ต้องเข้าในหลักการทำงานของการจ่ายแก๊ซจากหม้อต้ม ไม่ยากคับ

Link นี้ผมตอบการจูนและการทำงาน ของไอเดิล กับ เซน ไว้คับ

http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A15527

เรื่องย้าย Mix ระบบคาบูร์ คงต้องให้ เกจิ หลายๆท่านช่วยแล้วคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอ้ม TAC #1
ศุกร์, 8/9/2549
เวลา : 11:25
IP: 61.19.55.143

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ไม่มีผลเสีย หรอกครับ สบายใจได้
แต่ที่เค้าไม่นิยมกันนั้นก็คือ มันไม่ดีเท่ากับ การจูนสองตัว

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อีคาร์เมืองปทุม TAC#196
ศุกร์, 8/9/2549
เวลา : 12:15
IP: 58.8.173.240

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
เซ้นทำงานจากการดูดของเครื่องยนต์ ถ้าจังหวะที่มันไม่ดูด เช่น เร่งๆมา แล้วเบรคหรือถอนคันเร่ง ปีกผีเสื้อปิด ลมที่วิ่งๆเข้ามาถูกขวางกั้น ตอนนี้แรงที่เคยดูด กลับกลายเป็นแรงผลักออกหล่ะครับ

แล้วผลักแล้วจะเกิดไรขึ้น

บอกแล้วว่าเซ้นจ่ายด้วยแรงดูด ฉะนั้นจังหวะนี้ แก๊สจะไม่จ่าย ทำให้แก๊สขาดช่วงได้ครับ

ไอเดิลจ่ายด้วยแรงดันจากในถังเลย ฉะนั้น แม้จังหวะที่ไม่มีแรงดูดจากเครื่อง มันก็จ่ายครับ ชดเชยจังหวะนี้ไปได้ครับ ทำให้แก๊สต่อเนื่อง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก khomgrid
เสาร์, 9/9/2549
เวลา : 09:54
IP: 124.121.17.26

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8

ลองอ่านกระทู้นี้เพิ่มด้วยครับ
http://www.gasthai.com/tac/Question.asp?ID=676

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก p
อังคาร, 12/9/2549
เวลา : 10:23
IP: 125.24.148.186

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ขอขอบพระคุณทุกท่านเป็นอย่างสูงครับ สำหรับความรู้ดีๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 9 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป