FIXMIX ขับๆ แล้วดับวูบกลางอากาศ ทั้งที่รอบเดินเบาปกติ จะปรับลิ้นปีกผีเสื้อช่วย ต้องหมุนไปทางไหน เท่าไหร่ครับ ขอเทคนิคการปรับและต้องปรับอะไรอีกบ้าง

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ken
อังคารที่ , 5/9/2549
เวลา : 10:16
 IP:

203.155.96.162
อ่านแล้ว = 575 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       FIXMIX ขับๆ แล้วดับวูบกลางอากาศ ทั้งที่รอบเดินเบาปกติ บางครั้งตอนติดไฟแดงอยู่ที่รอบเดินเบาปกติก็ดับไปเฉยๆ เลยย ไม่มีอาการว่ารอบเดินเบาผิดปกติ ไม่มีอาการเครีองสั่นด้วย แล้วตอนดับแล้วสตาร์ทแก๊สยากมากกกกกก

จะแก้โดยปรับลิ้นปีกผีเสื้อช่วย ต้องหมุนไปทางไหน เท่าไหร่ครับ ขอเทคนิคการปรับและต้องปรับอะไรอีกบ้าง

รถแอคคอร์ดไฟท้ายสองก้อนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก jojo
 อังคาร, 5/9/2549
 เวลา :
11:26
 IP:
202.183.201.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ลองนะไล่ตามสายคันเร่งเลยๆ จนพบสกรุปากแบนอาจ มีสองตัวเอาตัวที่ใกล้ปีกผีเสือที่สุด หมุนเข้าไปเลยมันจะไปค้ำให้ปากผีเสื้อเปิดขึ้นของผม มันหลวมหนุนเข้าตั้งหลายรอบ ไม่รู้ hondaจะเหมือนของผมหรือเปล่านะ ส่วนหมุนเท่าไรก็ดูรอบเครื่องระกันให้นิ่งๆหน่อย ลองนะ 800 รอบ แก็ส แล้วถ้าเป็นน้ำมันเท่าไรไม่รู้นะมันจะไม่เท่ากัน แต่ไม่ต่างกันมาก ขอให้มีความสูขในการจูนนะครับ รถเราเองพังก็เรื่องของเรา ( ล้อเล่นไม่พังหรอก )


 จาก อาร์ท
 อังคาร, 5/9/2549
 เวลา :
11:49
 IP:
58.136.74.102

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       รถฮอนด้า นะครับ วิธีการปรับรอบเครื่อง สังเกต ตรงบริเวณ แป้นวงกลม ที่รั้งสายคันเร่งนะครับ ลอง กดยกดู (ยกคือเหมือนกับเราเบินเครื่องโดยการดึงสายคันเรงนั่นแหละ) มองข้างล่างเราจะเห็นคล้าย ๆ น๊อต ตัวนึงมันรองอยู่ เราใช้ แหวนเบอร์ 7 ครับ คลายมันออก ซึ่งการ คลายออก คลายเข้า ก็เหมือนกับมันไปหนุนให้ปีกผีเสื้อ เปิดมากเปิดน้อยนั่นแหละครับ แต่ ไอ้ ตัวน๊อตที่อยู่ข้างล่าง มันแค่คลาย น๊อต เบอร์ 7 ไม่พอ ต้องใช้แหวนเบอร์ 6 หรืออะไรซักอย่างนี่แหละ เป็นตัวคลายเกลียว แต่ผมใช้ คีมค่อย ๆ คลายปรับเอา เมื่อได้ รอบที่ต้องการก็ จัดการ ขัน เบอร์ 7 กลับ เหมือนเดิม
วิธีการตั้งครับ สับเข้าสู่โหมดน้ำมัน เอาให้เข้าที่เลย แล้วหลังจากนั้น ก็ลอง สับมาดูว่าแก๊สเป็นไงบ้าง แต่ตามหลักแล้ว น้ำมันได้อย้างไง แก๊สมันก็จะได้อย่างนั้นแหละ
นี่คือความรู้ที่ได้จากปัญหาที่เจอมาด้วยตัวเอง ส่วน ข้อเท็จจริงที่มากกว่านี้ รบกวนผู้รู้ครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 2 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)