จาก Chantis
จันทร์ที่ , 4/9/2549
เวลา : 22:20
IP:
124.121.93.174
อ่านแล้ว = 625 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ผมเพิ่งวางเครื่องมาครับ 1jz-ge วางเสร็จติดแก๊ส LPG ครับ มีปัญหาดังนี้ครับ
1. ปรับตั้งหม้อต้ม Thermasetto แล้ววิ่งไม่มีกำลังตั้งแต่ออกตัว จน ถึง 60,80,90 กม. พอลากรอบเครื่องไปถึง 110 กม. ความร้อนขึ้นถึงธง (รถรุ่น LH-125 Commuter HightRoof ปี 96') พอปรับเป็นน้ำมัน ความร้อนลดลงมา
2.ใช้ตัว Auto Change ของ Voltran กับ ถัง 75 Litre MutiValve มีวาว์ลไฟฟ้า Fema ไฟบอกไม่ตรงกับความจุครับ แล้ว ยังไม่ทันติดน้ำมัน ก็ เปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วครับ (ช่างมาบอกตอนติดเสร็จว่า ใช้กับ 4 สูบ ถังขนาด 48 Litre สัญญาณรอบเครื่องก็แรงกว่าจึงเปลี่ยนเร็ว)
3.มีกลิ่นแก๊สในห้องโดยสาร ยัง ไม่ทราบสาเหตุครับ
4.หม้อต้มวางขนานเป็นแนวเดียวกับตัวรถครับ แต่อยู่ในห้องเครื่องยนต์ไม่ทราบว่าเหมาะไหมครับ
รบกวนท่านที่มีความรู้ความสามารถ หรือ ช่างผู้ชำนาญการ ช่วยบอกวิธี หรือ อู่ที่รับแก้ปัญหาข้างต้นด้วยครับ
ตอนนี้รถแก้ปัญหาเรื่องความร้อนอยู่ครับ คือพัดลมไฟฟ้าตอนจอดข้ามคืนก็ยังไม่ติดยังไม่ทำงานแต่พอร้อนแล้วทำไม่เลิกเลยครับ ใช้ตีบังลม ใส่พัดลม 2 ตัวครับ เออแผงแอร์ไม่มีขวางหน้าหม้อน้ำครับ แผงแอร์มีแผงเดียวจาก เอราวัณครับ และก็ สายน้ำมันเพาเวอร์รั่วครับ
รถทำอยู่แถวอ่อนนุชครับ พรุ่งนี้เสร็จครับ
หากช่วยผมได้ช่วยโทรกลับที่ 08-4-0229924 โตครับหรือ E-mail มาที่ Innocuous13@gmail.com,hotmail.com,yahoo.co.th หรือ toe414team@thaimail.com
จักขอขพระคุณเป็นอย่างสูงครับ
|
ติดแก๊สมาครับมีปัญหา คือ รถสดุดเวลาเร่งเครื่องที่ความเร็ว 80 กม.ขึ้นไป บางช่วงเป็นตอน 60 กม. ครับ
