ระบบ *** วาริเอเบิล *** ไม่เหมาะเครื่อง 1600 CC. จริงหรือ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก JEAB@GZE
จันทร์ที่ , 4/9/2549
เวลา : 21:08
 IP:

203.118.104.157
อ่านแล้ว = 822 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ระบบ วาริเอเบิล ถ้าติดตั้งต้องเป็นเครื่อง 2000 CC. ขึ้นไปจริงหรือครับ ร้านแนะนำมาว่าเครื่อง 1600 CC หรือ 1800 CC จะไม่เหมาะกับระบบวาริเอเบิล เพราะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเปล่าๆ แนะนำให้ใช้แบบแลมด้าดีกว่า ข้อจริงเท็จเป็นอย่างไร ใครรู้ช่วยบอกหน่อย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก งูๆปลาๆ
 จันทร์, 4/9/2549
 เวลา :
21:26
 IP:
58.147.58.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ถูกต้องนะคร้าบบบบบบบบ 1600-2000 แลมด้าหรูกว่าครับ


 จาก ร่อนไป ร่อนมา
 อังคาร, 5/9/2549
 เวลา :
08:39
 IP:
203.156.170.113

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เครื่อง 1800 ติด variable ครับ วิ่งได้ 8.3 กิโล/ลิตร (ประมาณ 1.2 บาทต่อกิโล) น้ำมันเดิมได้ 12 กิโล/ลิตร
รู้สึกว่าเปลืองนิดๆ ครับ แต่ก็มีความสุขเพราะประหยัดกว่าน้ำมันมากเลย อัตราเร่งไม่แตกต่าง

จูนประหยัดเกินไปก็จะเกิด backfire ได้ เคยจูนได้ .8 บาทต่อกิโล แต่เกิด backfire เลยเน้นขับสนุก+สบายใจดีกว่าครับ


 จาก คนรักAE101
 อังคาร, 5/9/2549
 เวลา :
11:34
 IP:
203.188.41.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       สนับสนุนครับว่าไม่เหมาะจริงๆ ผมใช้4a-fe 1600ccไปติดมา กินแก็สมากๆ จูนกิโลละ1.6 บาทวิ่งไม่ออกอืดมาก ถ้าจูนให้วิ่งดีกินกิโลละ2บาท เลยไปคุยกับทางร้านที่ติดให้ ตอนแรกมันก้อไม่เชื่อนะ คุยกันหลายทีจนมันยอมคืนเงินให้1800บาท ก้อยังดี มาใส่mixer 24มิล ตอนนี้วิ่งดีเลย กิโลละ1.25 บาท


 จาก VW V6-2.8
 อังคาร, 5/9/2549
 เวลา :
16:26
 IP:
58.8.62.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ระบบ วาริเอเบิล ถ้าติดตั้งต้องเป็นเครื่อง 2000 CC. ขึ้นไปจริงหรือ

ต้อง ดูกลับไปว่า ระบบ วาริเอเบิล ถูกคิดค้นมาจากเครื่อง ซีซี ใหญ่ ยักษ์ ครับ เช่น ของไอ้กันมัน ขนาด 500-700 ลูกบาตรนิ้ว ก็ประมาน 3,225-4,500 ซีซีโน่น สมัยคาร์บูรเลเตอร์คู่ ยังนิยม การใช้ แวคคัมดูดช่วยปรับก็ทำได้ง่ายและทรงพลัง ซู๊ดเดียวเปลี่ยนขนาดของเกต ทางเข้าของอากาศเลยปรับยกได้ต่อเนื่องครับ
กลับมาดูขนาดเครื่องยนต์ในบ้านเรา ก็แถวๆ 1,500-1,800 ซีซี ก็ประมาน 232-280 ลูกบาตรนิ้ว เท่านั้นเอง แล้วจะเอาแรงแวคคัมที่ไหนมายกกระเดื่องตีนผี ต้องปรับแบบดีไซด์ เอาเอง ก็มีของไทยทำเลียนแบบอยู่แต่ก็ยังก็อปเขาอยู่ทั้งดุ้นครับ ก็เลยกินแก๊สมากกว่าที่จำเป็นครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 4 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)