ถามเกี่ยวกับการตัด กล่อง ECU ครับ เราติดรีเลย์ตัดที่มอเตอร์ไอเดิล ได้ไหมครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก FenF
จันทร์ที่ , 4/9/2549
เวลา : 15:10
 IP:

203.188.22.120
อ่านแล้ว = 1137 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       คือแบบว่าไม่มั่นใจว่า ECU มันทำหน้าที่อื่นๆอีกไหมในระบบแกสน่ะครับ
อีกคำถามนึงนะครับ เราหน่วงเวลาการตัด ECU หรือ มอเตอร์ไอเดิล ได้ไหมครับ
คือว่าโลภมากน่ะครับ อยากได้ไว้ช่วยสตาร์ทในช่วงแรกน่ะครับ จะได้สตาร์ทไม่ยากหน่อย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก วิวัฒน์ 124
 พุธ, 6/9/2549
 เวลา :
23:15
 IP:
124.120.211.185

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       รถเบนซ์รุ่นอะไรครับ ถ้าไม่แน่ใจว่าจะดีหรือไม่ ใช้งานได้หรือไม่ เพียงแต่ถอดฟิวส์ที่หัวของรีเลย์โอเวอร์โหลดออก แล้ววิ่งใช้งานจริงสักหนึ่งวัน คุณก็จะรู้ว่ามีปัญหาอย่างอื่นหรือไม่ ถ้าไม่มีก็พิสูจน์ได้ อะไร อะไร ก็ไม่เท่าเราทดลองดูด้วยตนเอง


 จาก FenF
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา :
15:18
 IP:
203.188.17.54

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ขอโทษด้วยครับที่ไม่ได้บอกรุ่นรถ
คือ190Eครับ
ได้ลองถอดฟิวส์ที่หัวของรีเลย์โอเวอร์โหลดออกแล้ว
ปรากฏว่า
ชอบมากเลยครับ
ดีกว่าเดิมมาก+ไม่ได้ติดกล่องตัดk-jet...ในเรื่องรอบเดินเบา
ดีกว่าติดกล่องตัดk-jet(ในเรื่องรอบเดินเบา..ส่วนการลดน้ำมันหายยังบอกผลไม่ได้ครับ)
แต่มีปัญหาสตาร์ทยากกว่าเดิมมากครับโดยเฉพาะตอนเครื่องเย็น
ตอนนี้กำลังคิดว่าจะตัดที่จุดไหนดีน่ะครับโดยทำเป็นสวิทซ์แมนนวลมาที่คอนโซลครับ


 จาก วิวัฒน์ 124
 ศุกร์, 8/9/2549
 เวลา :
22:53
 IP:
124.120.209.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ส่วนการลดน้ำมันหายยังบอกผลไม่ได้ครับ).........หมายความว่ามีเหตุน้ำมันหายด้วยรือครับ แสดงว่าไม่ได้ตัดปั้มติ๊ก คือปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดอยู่ใต้ถัง ตัวนี้มีแรงดันสูง หากไม่ได้ตัด จะเป็นสาเหตุให้สตาร์ทเครื่องยากด้วย เพราะทั้งแก็สและน้ำมันเข้าไปรวมกัน เกิดการ "ท่วม"

ตอนนี้กำลังคิดว่าจะตัดที่จุดไหนดีน่ะครับโดยทำเป็นสวิทซ์แมนนวลมาที่คอนโซลครับ .....ดูผังวงกรไฟที่ข้างตัวรีเลย์ ของผมสีชมพู น่าจะใช้รีเลย์บ๊อส 5 ขา ช่วยด้วย


 จาก FenF
 จันทร์, 11/9/2549
 เวลา :
12:31
 IP:
203.188.48.196

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ขอโชว์รูป ตัวรีเลย์โอเวอร์โหลดของ 190E ครับ




 จาก FenF
 อังคาร, 12/9/2549
 เวลา :
11:31
 IP:
125.25.5.59

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       พี่วิวัฒน์ 124 ครับ
ปั๊มบอชกับปั๊มติ้ก นี่คนละตัวกันใช่ไหมครับ
ถ้าตัดระบบของปั๊มบอช แล้วช่างเขาจะตัดปั๊มติ้กไปด้วยหรือเปล่าครับ
คือตอนเปลี่ยนมาเป็นน้ำมันจะได้ยินเสียงปั๊มหลังเบาะนั่งด้านหลังซ้ายทำงาน
เลยคิดว่าเขาตัดปั๊มติ้กขณะใช้แกสไปแล้ว


 จาก FenF
 อังคาร, 12/9/2549
 เวลา :
11:42
 IP:
125.25.5.59

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เกี่ยวกับการสตาร์ทแกส จะสตาร์ทยากเฉพาะตอนถอดฟิวส์โอเวอร์โหลดออกน่ะครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)