ความร้อนสูงมาก

จาก yentafour
เสาร์ที่ , 2/9/2549
เวลา : 19:35
IP:
124.121.93.125
อ่านแล้ว = 4028 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ที่บ้านผมได้นำรถไปติดแก๊สเป็นแบบระบบที่ใช้น้ำมันสต๊าส เกิดปัญหาอย่างนึงคือความร้อนขึ้นสูงมาก ที่แรกเป็นไม่บ่อย(ช่วงติดไฟแดง ไม่ทุกครั้ง)
ให้ช่างไปจูนใหม่เช็กใหม่ ก็หาเรื่องความร้อนไม่เจอ พักหลังนี่ขณะขับความร้อนก็ขึ้นเลยไปเช็กเรื่องระบบน้ำ เปลี่ยนตัววันอุณภูมิ ล้างหม้อน้ำ เปลี่ยนวาว เช็กปั๊มแล้วไม่มีปัญหา
แต่ช่างบอกว่าถ้าใช้แต่น้ำมันไม่เกิดปัญหาเรื่องความร้อน(ใช้ไปครึ่งถัง 2วันเกือบ200โล)

มีใครเคยเกิดปัญหานี่ป่าวครับ รถ Accord ปี92

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คลอง 4
จันทร์, 4/9/2549
เวลา : 12:37
IP: 210.1.23.98

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 26
รถ Honda City type Z 99 ผมเคยมีอาการความร้อนขึ้นสูงกว่าปกติเหมือนกันหลังจากติด GAS
LPG เลยนำรถกลับไปที่อู่ ติด GAS ได้ความว่าจุดต่อเอาท่อน้ำร้อนจากหม้อน้ำเข้าหม้อต้มเป็นท่อน้ำขนาดค่อนข้างใหญ่แต่รูรับน้ำภายในหม้อต้ม(ไม่ขอเอ่ยยี่ห้อ) เล็ก จึงทำให้เกิดการหมุนเวียนของน้ำไม่ดี ทางช่างจึงเปลี่ยนจุดต่อท่อน้ำร้อนอยู่บริเวณฝาสูบมาอุ่นในหม้อต้มแทนซึ่งเป็นท่อน้ำร้อนเส้นเล็ก และต่อสายท่อน้ำร้อนขนาดค่อนข้างใหญ่กลับคืน ปรากฏว่าความร้อนกลับมาปกติแล้ว...

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก วัน
จันทร์, 4/9/2549
เวลา : 13:24
IP: 124.121.182.55

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 27
ของวันเคยเป็นแบบนี้ค่ะ สาเหตุเกิดจากเปลี่ยนฝาหม้อน้ำไม่ตรงกับขนาดมันอ่ะค่ะ ก็เลยเปลี่ยนให้ตรง ตอนนี้ปกติแล้วค่ะ หาอยู่นานเหมือนกัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ป๋า
จันทร์, 4/9/2549
เวลา : 19:40
IP: 210.203.179.195

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 31
ฟังจากที่บอกว่าอุณหภูมิขึ้นลงเร็วมาก ประมาณ 10 วินาที คิดว่าน่าจะเป็นที่ระบบไฟมากกว่า

โดยตัวออโตเชนอาจจะมาพ่วงกับเซนเซอร์ที่วัดอุณหภูมิ ทำให้ไปรบกวนเข็มความร้อน ซึ่งไฟอาจไปลงกราวน์ที่ออโตเชน จึงทำให้เข็มขึ้นสูง

วิธีแก้ ให้ลองหาไดโอดมาต่อสายไฟจากออโตเชนที่จะมาเซนเซอร์ โดยขาบวกของไดโอดต่อกับสายไฟที่มาจากออโตเชน ส่วนขาลบให้ต่อกับสายไฟที่เซนเซอร์

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก yentafour
อังคาร, 5/9/2549
เวลา : 00:01
IP: 124.121.95.239

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 32
เรื่องของพัดลมเปลี่ยนไปพร้อมๆกับ วาว แล้วครับ(พ่อเพิ่งบอก) สงสัยจะเป็นรูน้ำหม้อต้ม ช่างร้านหม้อน้ำก็สงสัยอยู่เหมือนกัน รอเอาเข้าอยู่อยู่ครับ ใช้น้ำมันอยู่(มันไม่ร้อน)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ป๋า
อังคาร, 5/9/2549
เวลา : 08:15
IP: 203.113.37.9

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 33
ผมใช้รถรุ่นเดียวกัน คิดว่าไม่ใช่รูน้ำหม้อต้มหรอกครับ

ปกติรถรุ่นนี้จะต่อท่อน้ำเข้าหม้อต้มจากท่อที่จะไปเข้าฮีทเตอร์ในรถที่มีวาวล์คุมการไหลได้ แต่รถในเมืองไทยไม่ใช้ จึงต่อท่อยางวนทางเข้าและออกเข้าด้วยกันเอาไว้แทน ดังนั้นไม่ว่าจะใช้น้ำมันหรือกาซ น้ำจะไหลวนอยู่ตลอดเวลาที่เครื่องยนต์หมุน ถ้ามันจะเป็นก็ต้องเป็นตลอดทั้งน้ำมันหรือกาซ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก yentafour
พุธ, 6/9/2549
เวลา : 20:43
IP: 124.121.93.61

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 34
ผมเห็นท่อยางวนกลับเหมือนกันครับ แล้วท่อยางนี้ใช้ต่อเข้าหม้อหม้อแล้วต่อกับ

ก็เลยสงสัยว่าถ้ารูหม้อน้ำเล็กก็จะทำให้น้ำเข้าเครื่องช้า แต่มันก็ไม่ได้เป็นตลอด -*-

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ACC
อาทิตย์, 10/9/2549
เวลา : 12:11
IP: 124.120.206.184

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 36
ของผมรุ่นเดียวกันปี 91 คาร์บู มีอาการคล้ายกับของคุณ yentafour ความร้อนขึ้นสูง บางครั้งเดี๋ยวขึ้น เดี๋ยวลงภายในเวลาไม่กี่วินาที ถ้าวิ่งยาวๆจะไม่ค่อยมีปัญหา แต่พอชลอรถเพื่อจะเลี้ยวหรือกลับรถ ความร้อนจะขึ้นสูงทันที บางครั้งเืกือบยันขีดแดงเลย พอเลี้ยวแล้วออกวิ่งได้ความร้อนก็จะลดลง แต่ถ้าเจอรถติดต้องเร่งเครื่องไว้ที่ 2000 รอบ ความร้อนจะค่อยๆลดลง เป็นทั้งแก๊สและนำแต่นำ้มันจะไม่ค่อยเป็น ตอนแรกคิดว่าเป็นที่น้ำหมุนวนไม่สะดวกหรือระบบไฟเพราะบางครั้งเข็มความร้อนขึ้นลงเร็วมาก็เลยเปลี่ยน สวิทช์ความร้อน ล้างหม้อน้ำ เปลี่ยนวาล์วน้ำ ก็ดีขึ้นแต่ยังมีอาการเป็นบางครั้ง ใช้อยู่ได้ไม่นานความร้อนก็ขึ้นสูงอีก ช่างบอกว่าฝาสูบโก่ง ก็เลยต้องเปิดฝาสูบ เอาไปไสให้เรียบ เปลี่ยนซีล ปะเก็น ตอนนี้กลับมาใช้ได้ 1 เดือนแล้ว ปกติดี ความร้อนขึ้นไม่ถึงครึ่งเลยไม่ว่ารถติดหนักๆ หรือวิ่งด้วยความเร็วสูงๆ(150 กม.)
ถ้าไม่แน่ใจว่าเข็็มความร้อนที่ขึ้นสูงนั้น ความร้อนขึ้นสูงจริงๆหรือมีปัญหาที่ระบบไฟให้หาอู่ที่มีเครื่องเลเซอร์ทีใช้วัดอุฌหภูมิวัดดูก่อน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ผู้มีประสบการณ์
อาทิตย์, 10/9/2549
เวลา : 18:17
IP: 210.1.5.200

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 37
รถผมก็ HONDA ACCORD ปี 93 เครื่องคาร์บูเรเตอร์ ไปติดแก๊สมาเหมือนกันพอออกจากอู่เท่านั้นแหละความร้อนขึ้นเหมือนเจ้าของกระทู้เลย ไม่ว่าจะวิ่งหรือหยุดจอดไฟแดง ก็เลยเข้าไปอู่ประจำที่เขาทำรถ HONDA เฉพาะ เนื่องจากก่อนที่จะไปติดแก๊ส 2 วันได้ให้ช่างแก้ไขหม้อน้ำรั่ว ช่างก็ตรวจสอบโดยการถอดสายน้ำที่เข้าหม้อต้มออกและใส่ให้ปกติเหมือนตอนใช้น้ำมันปรากฏว่าความร้อนปกติ ก็เลยทราบว่าร้านที่ติดตั้งแก๊สเดินท่อน้ำผิดที่คือต่อท่อน้ำก่อนเข้า THERMO VALVE ระบบระบายความร้อนทำให้น้ำไหลวนอยู่บริเวณ THERMO VALVE ตลอด VALVE ก็เลยไม่เปิด ส่วน SENSOR ความร้อนที่มาโชว์ที่หน้าปัทย์รถของเรามันอยู่ก่อนออกจากเครื่องซึ่งน้ำบริเวณนั้นได้รับความร้อนแต่มันไม่สามารถไหลผ่านหม้อน้ำเพื่อระบายความร้อนได้ทำให้ความร้อนขึ้นสูง และพัดลมระบายความร้อนไม่แน่ว่าทำงานหรือเปล่า เนื่องจากไม่แน่ใจว่าใช้ SENSOR ตัวไหนไปสั่ง แต่พอแอร์ทำงานพัดลมก็ทำงาน แต่ความร้อนก็ไม่ลง ช่าง HONDA เขาก็เลยบอกว่าให้ร้านแก๊สไปแก้ไข ผมก็เลยเอารถไปแก้โดยร้านได้ย้ายท่อน้ำไหม่โดยต่อเข้าท่อที่เขาไว้ต่อ HEATER ซึ่งรถรุ่นนี้มีทุกคันแต่ไม่ได้ใช้งานเนื่องจากเราอยู่เมืองร้อน และปัญหาความร้อนก็หายเป็นปลิดทิ้ง สรุปคือว่าเดินท่อน้ำใหม่และให้ไล่ลมระบบน้ำให้หมดจริงๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ek186
จันทร์, 11/9/2549
เวลา : 12:57
IP: 203.185.152.152

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 38
ถ้าเป็นทั้งแก็สทั้งน้ำมัน ให้ดูที่ รีเลย์พัดลมหม้อน้ำหรือที่เทอร์โมสวิทย์วัดอุณหภูมีน้ำครับ พอเก่าแล้วถ้ารอบต่ำไปไดชาทต์จายไฟไปน้อย บางที่ก็ติดบางทีก็ไม่ติดครับ รถผมเคยเป็น พอเปลี่ยน 2 ตัวนี้ก็หาย ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เรื่องจริง
อังคาร, 12/9/2549
เวลา : 08:25
IP: 202.183.235.3

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 40
1 ตรวจน้ำ เติมน้ำยา หารอยรั้ว เดินเครื่องดูความร้อนคงที่หรือเปล่า 2 ตรวจพัดลมตอนเปิดแอร์ ตอนเครื่องร้อนหมุนหรือเปล่าช่วยลดความร้อนได้ไหม 3 ตรวจน้ำมันเครื่องต่ำหรือเปล่าถ้าต่ำเครื่องจะร้อนมาก
ทั่งหมดตรวจที่ละอย่างและลองทั้งน้ำมันและแก็ซ ทั้งหมดจับเวลาจนความร้อนสูงสุด ถ้ายังไม่ลดดูระบบไฟและตัววัดได้เลยเจ็งแน่แน่แน่แน่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ScaRECroW
อังคาร, 12/9/2549
เวลา : 23:02
IP: 161.200.255.161

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 41
อาจจะเป็นที่สายไฟก็ได้นะครับ ผมเพิ่งเอารถเกียร์ไปติดวอเตอร์เท๊ม มา ปรากฏกว่า ถ้าไม่เปิดแอร์ เกจ์ทำงานปกติ อยู่ประมาณ 80 องศา พอเปิดแอร์เลข 1 เข็มลดลงมาอยู่ 60 พอเปิดแอร์เลข 2 ขึ้นไป เข็มตีลงติดพื้นเลย ไปให้ช่างดู มันไล่สายไฟใหม่ หาย แต่มีปัญหาอีก พอใช้น้ำมัน เกจ์ไม่ทำงานเลย

อิอิ เอากะมัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก yentafour
เสาร์, 16/9/2549
เวลา : 18:00
IP: 124.121.91.134

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 43
เจอสาเหตุแล้วนะครับ

เป็นเรื่องของระบบน้ำ ขนาดท่อเข้าออกหม้อต้มครับ

ความร้อนไม่ถึงครึ่งแล้วครับ

ขอบคุณท่านทั้งหลายด้วยครับที่มาให้คำแนะนำ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก toy
อาทิตย์, 17/9/2549
เวลา : 11:41
IP: 58.147.126.79

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 44
แสดงว่าการระบายอากาศ ขณะจอดไม่ดี
1 พัดลมระบาบอากาศ ทำงานปกติไหม รอบอาจจะช้าก็ได้
2. มีอะไรข้วางกั้นช่องระบาบอากาศไหม (หมายถึงเวลาติดตั้งอุปกรณ์เสริมทำให้การระบายอากาศไม่ดี) ปกติ honda จะระบายอากศ ออกทางด้านข้าง ท้ายล้อหน้า ลองยืนจุดน้ดู จะร้อนมาก ขณะที่พัดลมระบายอากาศ
3. หม้อน้ำเคยล้างบ้างไหม (แบบเปิดฝาตะกั่วล้างกันเลยนะ)

ลองตรวจสอบตามนี้ดู ( จอดรถนะครับ)
ถ้ายังเป็นอยู่เหมือนเดิม คุณรีบปรึกษา คนข้างๆที่รู้ใจคุณ...ทันที...ว่าจะทำอย่างไร

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 44 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1 2 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป