| |
คำตอบที่ 15
ผมใช้อยู่ วาริ + แลมดา (เคยติดแบฟิกส์+แลมดาอยู่ก่อน วิ่งต้นดีแต่ซด) หลังจากนั้นก็ลองติดแบบวาริ รู้สึกตอบสนองดีกว่าแต่รู้สึกเหม็นแก๊สกว่าเดิม ที่ลองติดเพราะมีแลมดาอยู่เลยยัดเข้าไป ก่อนหน้านั้นปรับจูนไม่ค่อยลงตัวจูนเอา แรงก็เหม็นแก๊ส และกิน จูนประหยัดก็กลัวบางไป พอดี่มีของอยู่ อยากลองก็เลยใส่ดูโดยหวังไว้ว่าน่าจะใช้เสตปช่วยเปิดตอนบาง และหรี่ตอนรถติด โดยใช้ค่าเซตมาก่อนเก่า รู้สึกกลิ่นแก๊สตอนเดินเบาเหม็นน้อยลง วิ่งอืดลง แต่ผมสังเกตุว่าเกียร์ไม่ยอมเปลี่ยน น่าจะแก๊สมากไป เลยลองวิ่งไปหาร้านจูนแลมดา ร้านแก๊สปัจจุบันชอบกินแต่หมูในอวยเอาของตายอย่างเดียว ผมหาร้านจูนไม่ได้ กว่าจะเจอร้านที่ยอมจูนให้ต้องใช้เวลาพอสมควร กว่าจะเจอคนกล้าลอง มันจะจูนยากกว่าแบบฟิกส์+แลมดา ค่าต่างๆถ้าไม่เร่งเครื่องมันตัวเลขจะไม่วิ่งต้องเร่งหน่อยๆจูนไป ก็ได้ค่าคร่าวๆมา ก็ดีประหยัดขึ้นจังหวะเกียร์ต่อเนื่อง(ค่อยๆปรับหม้อตามเอาเองตามเอาเองด้วยอาการ ถ้าเหยียบแล้ว อืดเกียร์ไม่เปลี่ยนแก็สมาก และเหยียบแล้วเกีนร์เชนลงและไม่ค่อยวิ่งเสียงตื้อๆแก๊สบางไป)ผมว่าของทุกอย่างไปมีสูตรตายตัว จงศึกษาว่าอุปกรณ์ทั้งหลายผลิตมาเพื่อแก้ปัญหาอะไร แล้วดูรถเราว่ามีปัญหาอะไร จะเอาอุปกรณ์เหล่านั้นมาแก้ปัญหาอย่างไร อยากลองก็ลองต้องยอมมือดำเอาหน่อย ขับไปปรับไป จนลงตัว ผมเองก็เคยถามจนท้อ แตปัญหาทั้งหลายมันต้องลงมือลองผิดลองถูกทำไปเดี๋ยวก็ได้เอง แบบอ.แอ้มบอกนั่นแล
|
|
ยิ่งอ่านยิ่งงง ใครช่วยตอบทีค่ะ วาเรเบิล+แลมด้า
ขอแก้ไข วาลิเอเบิล เป็น วาริเอเบิล ครับ
