| |
คำตอบที่ 1
1. ตามนั้นครับคือสับสวิชเป็นว่างไม่จ่ายอะไรเลย รอให้เครื่องดับเลยก็ได้ครับ(จอดเฉยๆ) ไม่ต้องรีบ พอดับแล้วก็โยกสวิชเป็นแก๊ส ครับ ไม่มีปัญหาครับก็แค่แก๊สเจอกับน้ำมัน ก็ท่วมเท่านั้นเอง(ส่วนผสมหนามาก)
2. ไม่มีทางที่แก๊สคาร์อยู่ในคาร์บูครับมันก็ระเหยไปหมดเท่านั้นเอง แต่ถ้าสตาร์ทน้ำมันจะติดยากเนื่องจากน้ำมันไม่มีในห้องลูกลอยครับ ต้องรอให้ปั้ม AC ดันน้ำมันเข้าคาร์บูจนเต็มจึงต้องสตาร์นานครับ ทางแก้คือให้ทำสวิชกดปล่อยอีกหนึ่งตัวคล่อมที่สวิชเลือกน้ำมันอีกชั้นหนึ่ง ในขณะที่คุณจะดับเครื่อง(ใช้แก๊สอยู่) คุณก็กดสวิชกดปล่อยที่ทำเพิ่มขึ้นในขณะใช้แก๊ส ปั้ม AC จะดันน้ำมันเข้าคาร์บูไปรอไว้ เมื่อเครื่องเริ่มกระพือประมาณ 3 -5 วินาที คุณก็ปิดสวิชแก๊สแล้วเปิดสวิชน้ำมันทันที ทีนี้เครื่องจะเดินด้วยน้ำมันแทนแก๊สแล้ว คุณก็ดับเครื่องได้เลย พอคุณมาสตาร์ทเครื่องอีกครั้งก็จะสตาร์เป็นน้ำมันแล้วคับ แล้วก็ทำตามข้อ 1 เท่ากับว่าจะมีน้ำมันไปหล่อเลี้ยงลูกลอยในคาร์บูด้วยครับ
3. การดูแลต้องพิเศษครับ เช็คตามข้อต่อต่าง ๆ ด้วยน้ำสบู่ครับจะได้ไม่รั่วซึม ถ่ายขึ้แก๊ส ก็ประมาณซัก 15,000 - 20,000 กม.ครับ แล้วแต่อาการ เช็คติกแก๊สน้ำมันบ้างนะครับ โหมดแก๊สก็เลื่อนสวิชเป็นว่างแล้วปล่อยให้ดับเองถ้าดับก็โอเค น้ำมันก็เช่นกัน เช็คตัวปล็อคน้ำมันด้วยนะครับเข็มขัดรัดสายน้ำมันต้องแน่นห้ามหลวมเด็ดขาดเพราะมีเรงดัน
รอท่านอื่นต่อครับ
|
|
เครื่องคาร์บูฯที่ติดแก๊สแล้ว 
