การวางสายท่อแก๊สโค้งขึ้นบนถัง มีข้อเสียอะไรหรือเปล่าครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก jobuakwan
ศุกร์ที่ , 1/9/2549
เวลา : 10:00
 IP:

61.91.154.18
อ่านแล้ว = 827 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เพื่อนผมไปติดตั้งแก๊สมา เป็นถังมัลติวาล์ว งานก็ดูเรียบร้อยดี แต่ผมเห็นแปลกๆคือ ท่อเดิน+ท่อเติมแก๊ส จะ"โค้งขึ้นบน"แล้วค่อยลงมาที่รูที่ตัวถัง

ซึ่งปรกติที่ผมเห็นจะเป็นการเดินแบบ"โค้งลง"จากวาล์ว ไปที่รูที่ตัวถัง หรือว่าถังแบบมัลติ ต้องติดตั้งแบบนี้

ไม่ทราบว่ามีข้อเสียอะไรหรือเปล่าครับ

***ผมคิดเองว่าแก๊สจะเดินไม่สะดวกหรือเปล่า เพราะฝืนแรงโน้มถ่วง แต่ความจริงในถังก็มีแรงดันก็น่าจะเพียงพอ
*** อีกข้อคือ เวลาแก๊สใกล้หมด มันก็จะไม่มีแรงดัน น่าจะทำให้รู้สึกเหมือนหมดเร็ว
*** คิดได้อีกข้อ คือ แก๊สรั่วแล้วมันจะไม่ออกไปตามสายโปโล เพราะมันอยู่สูงกว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก Almond
 ศุกร์, 1/9/2549
 เวลา :
10:02
 IP:
124.120.49.204

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ไม่เป็นไรหรอกครับ ขอให้ลูกลอยลงล่างและตั้งตรง ก้อพอครับ นอกนั้นก้อแล้วแต่ความสวยงามในการติดตั้งให้เหมาะสมกับรถมากกว่าครับ แต่หากสายลงล่างแต่ตัวลูกลอย และ ตัวดูดแก๊สหงายขึ้นบนสิครับถึงจะไม่ดี เพราะดูดน้ำแก๊สไม่ได้ จะดูดได้แต่ไออ่ะครับ


 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 1/9/2549
 เวลา :
10:13
 IP:
125.24.152.119

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ถ้าจาก วาล์ว โค้งขึ้นด้านบน ของถัง แล้ว ลงด้านล่างไป ยัง ห้องเครื่อง และ จุดเติมแกสล่ะก็

ผิดครับ
การเดินท่อโปโลเดินไว้ในกรณ๊ที่ วาล์วนิรภัย คายแกสออกมา แกสจะ ได้ไหลออกนอกตัวรถ
แต่ แกส มีน้ำหนัก มากกว่าอากาศครับ เราจึงต้อง เดินสาย ม้วนลงด้านล่างครับ
ถ้าม้วนขึ้นด้านบนแกสจะไม่สามารถ คายออกไปนอกรถได้ครับ


 จาก สิงห์รมแก๊ส
 ศุกร์, 1/9/2549
 เวลา :
14:30
 IP:
203.113.85.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ถูกข้อเดียวครับ
*** คิดได้อีกข้อ คือ แก๊สรั่วแล้วมันจะไม่ออกไปตามสายโปโล เพราะมันอยู่สูงกว่า


 จาก jobuakwan
 ศุกร์, 1/9/2549
 เวลา :
16:24
 IP:
61.91.154.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ไม่ทราบว่ามีจ้อเพิ่มเติมไหมครับ ผมจะได้เอาไปบอกเพื่อน ตอนนี้ยังไม่กล้าบอก ค้นข้อมูลให้แน่นก่อนครับ


 จาก Editor
 ศุกร์, 15/9/2549
 เวลา :
21:42
 IP:
125.25.149.40

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       โค้งขึ้นก็พอได้ครับ แก๊สอาจจะขังในเฮ้าสซิ่งขณะรถจอดกับที่
แต่โอกาสน้อย เพราะปกติวาวล์จะระบายแรงดันเมื่อรถวิ่ง
และเมื่อรถวิ่ง ท่อดักอากาศที่เป็นปากฉลามจะดักอากาศภายนอกรถให้ไหลเข้ามาดันก๊าซที่อยู่ในเฮ้าส์ซิ่ง
และไหลออกใต้รถในท่อโปโลอีกทางนึง
(ในกรณีติดตั้งปากฉลามถูกทิศทาง ถูกต้องนะครับ)

ไม่ต้องซีเรียสครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)