| |
คำตอบที่ 1
ของผม B14 ปี 2000 ครับ เคยมีอาการคล้าย ๆ คุณเลย แต่แก้ไขดังนี้ครับ
1.ของผมก็น้ำมันหาย ร้านไม่ได้ตัดหัวฉีดให้ ก็เลยกลับไปให้ร้านตัดหัวฉีด ตอนนี้น้ำมันไม่หายแล้ว
2.ของผมเป็นสวิทย์ออโต้ เวลาสลับระบบ ก็ต้องเร่งรอบสูง ๆ เหมือนกัน (เกิน 2,000 รอบ) ไม่งั้นดับ
3.รุ่นนี้มีปัญหาเรื่องรอบเดินเบาสวิงครับ ยิ่งถ้าจูนไม่ดีก็ยิ่งสวิงมาก ผมก็เป็น แต่ย้าย MIX แล้วหายขาด
4.ข้อนี้ไม่ทราบครับ ของผมตัดหัวฉีดเฉย ๆ
5.อันนี้แล้วแต่มุมมองครับ ของผมไม่ได้เลี้ยงวาวล์ และคิดว่าไม่จำเป็น
6.ข้อนี้เหมือนข้อ 4 ครับ ไม่ทราบ
7.ของผมท้ายห้อยนิด ๆ ครับ ยิ่งถ้ามีคนนั่งท้ายล่ะเสร็จเลย เคยคิดจะทำให้สูงขึ้น แต่ให้ผู้รู้เค้าดูให้ เลยรู้ว่าเสริมไปก็ไม่มีประโยชน์ เพราะโช๊คหลังเสียแล้ว นิ่มมาก ๆ กดลงไปไม่มีแรงดูดแล้ว ก็เลยตัดสินใจเปลี่ยนโช๊คหลังใหม่ ตอนนี้นั่งหลัง 3 คน + แก๊สเต็มถัง ก็ยังได้
สำหรับเรื่องอยากให้มืออาชีพแนะนำ ผมก็คงนึกถึง คุณ K คลอง 3 ครับ 01-4411482
ผมไม่ได้ติดตั้งกับเค้าหรอก แต่ไปย้าย MIX สำเร็จรูป B14 กับอู่นี้ แล้วคุณ K ก็จูนแก๊สให้ใหม่
วิ่งดีขึ้นมากครับ แรงขึ้น เดินเบาก็ไม่สวิง มีอะไรก็ลองคุยกับเค้าดู อัธยาศัยดีมาก
|
|
ใช้นิสลันB14อยู่ครับ มีปัญหาจะถามเซียนใช้แก๊สดังนีครับ
