ย้าย มิกซ์ ของรถผมเองครับ Nissan Sunny B11 เครื่อง GA15

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก dansuwan
พฤหัสบดีที่ , 31/8/2549
เวลา : 17:59
 IP:

202.90.119.244
อ่านแล้ว = 6482 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เป็นรถเก่าเก็บของผมเองได้ความรู้จากท่านอาจารย๋ทั้งหลายในเวบนี้เลยเอาแนวทางไปย้ายมิกซ์ รถของตัวเอง
ทำเสร็จแล้ว เอารูปมาให้ดูครับ

MIX 28 mm + Auto Switch RM + Lamda control + Stepping Motor (Autogas)

จูนด้วยตัวเอง แต่สอนจูนโดน ท่าน ยุทธ คอปเตอร์






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก dansuwan
 พฤหัสบดี, 31/8/2549
 เวลา :
18:01
 IP:
61.91.30.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       อีกมุมมองหนึ่งครับ




 จาก dansuwan
 พฤหัสบดี, 31/8/2549
 เวลา :
18:03
 IP:
202.90.119.244

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ใหล้ๆกับจุดที่ มิกซ์ อยู่ครับ




 จาก หนู โพธิสาร
 พฤหัสบดี, 31/8/2549
 เวลา :
19:08
 IP:
203.151.53.67

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       สวยงามแบบมีสไตล์ครับ สงสัยจัง มีกระป๋องกลมๆ นะคืออะไร ครับ แล้วท่อที่ยื่นออกมากัน แบคก์ไฟลได้หรือป่าวครับ บอกรายละเอียดด้วยจะดีมาครับ


 จาก dansuwan
 พฤหัสบดี, 31/8/2549
 เวลา :
20:04
 IP:
202.90.119.244

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ตอบ คำตอบ ที่ 4. ครับ กระป๋องที่ว่า เป็นกระป๋อง พักอากาศ ครับ เนื่องจาก เดิม เป็นหม้อกรองอากาศแบบ สวมทับบนท่อปากผีเสื้อ ดังนั้นจึงต้องทำ สต๊อกอากาศเพื่อทดแทนของเดิมที่ถูกถอดไป มีผลตอนที่ กดคันเร่งกระทันหัน หรือ กรณีที่ ลิ้นปีกผีเสื้อ ปิด-เปิด กระทันหัน เครื่อง จะวูบ และเอาไว้ระบายแรงดัน อากาศเหนือฝาวาวล์ ด้วยครับ ส่วนท่อที่ยื่นออกมา
เผื่อแรงดันย้อนกลับ ครับ เพราะอากาศดูดจากรูขนาด 28 มม. และผสมกับแก๊ส ด้วย อากาศจะมีความหนาแน่นมาก อาจจะใช้ได้หรือใช้ไม่ได้ ก็ยังไม่ได้พิสูจน์ครับ (ไม่กล้าพอ)


 จาก dansuwan
 พฤหัสบดี, 31/8/2549
 เวลา :
20:05
 IP:
61.91.30.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       พรุ่งนี้จะรื้อใส้ใน ถ่ายรูปให้ดูครับ แบบถอดเสื้อหมดเลยครับ


 จาก พล
 พฤหัสบดี, 31/8/2549
 เวลา :
20:44
 IP:
203.151.140.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       สอบถาม คุณ dansuwan หน่อยครับ ราคาเครื่อง GA 15 กับค่าวางกี่บาทครับ เครื่องใหม่เชียว แล้ว สอบถามราคา อุปกรณ์ที่ย้าย mix ด้วยครับ ขอบคุณครับ


 จาก NV Van
 พฤหัสบดี, 31/8/2549
 เวลา :
20:45
 IP:
58.9.30.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       สวย โหด โค่ดๆ


 จาก chet0439
 พฤหัสบดี, 31/8/2549
 เวลา :
21:40
 IP:
58.9.188.89

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       งาม แต้ ....


 จาก dansuwan
 ศุกร์, 1/9/2549
 เวลา :
08:59
 IP:
202.90.119.244

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ตอบคุณ พล ครับ
วางเครื่องรุ่นนี้ เมื่อ 3 ปี ที่แล้วครับ ตอนนั้น ค่าวาง + ดัดแปลง ประมาณ 30000 บาท แล้วติดแก๊ส ใช้เครื่องมา ประมาณ 3 ปี เครื่องโทรมมากแล้ว เลย มาเปลี่ยนเครื่องใหม่ เอารุ่นเดิม ลง พอดีได้เครื่องแบบว่า มา ครึ่งท่อน หลักกิโลบอกแค่ 20000 กว่าๆเท่านั้น เขาคิดผม เฉพาะเครื่อง รวมสายไฟ 17500 บาท เสียค่าแรงอีก 3000 บาท
ส่วนย้ายมิกซ์ นั้นออกแบบแล้วไปให้ร้านท่อไอเสีย สิทธิเทอร์โบ ตรงปากเกร็ด ทำให้ หมดไปประมาณ 3000 บาท รวมอุปกรณ์ทั้งหมด ตอนนี้กำลัง หาแนวทางแก้ไข รุ่น นี้ B14 GA15,GA16 มีปัญหากับการติดแก๊ส ซึ่งตัวเองอยากแก้ไขปัญหานี้ให้หมด คิดว่า ต้นแบบจะเสร็จประมาณ อาทิตย์หน้านี้ ครับ 9 ก.ย.


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 ศุกร์, 1/9/2549
 เวลา :
10:11
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ถึงขั้น อึ้ง


 จาก dansuwan
 เสาร์, 2/9/2549
 เวลา :
07:32
 IP:
124.121.107.182

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ตามที่สัญญาไว้ ครับ ถอดเสื้อให้ รูปนี้เป็นภาพ ที่ผมเอามิกซ์ เชื่อมติดกับ ท่อทางเดินอากาศเลย ครับ




 จาก dansuwan
 เสาร์, 2/9/2549
 เวลา :
07:34
 IP:
124.121.107.182

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       อีกมุมมองหนึ่ง




 จาก dansuwan
 เสาร์, 2/9/2549
 เวลา :
07:34
 IP:
124.121.107.182

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ถ่ายใกล้ๆ ทำท่อเดินแก๊สใหม่ ให้ฉีด เอียงนิดๆ ขนานไปกับ ลมที่ดูดเข้ามา




 จาก dansuwan
 เสาร์, 2/9/2549
 เวลา :
07:37
 IP:
124.121.107.182

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       สุกท้ายจบลงที่ส่วนปลายที่ติดกับ กรองอากาศผมแอบใส่ ใบพัด ไว้เพื่อสร้างกระแสลมเฉื่อย ให้กับท่ออากาศ เนื่องจากเป็นท่ออลูมิเนียม จะเก็บความร้อนไว้พอสมควร เลยต้องสร้างลมเฉื่อยไว้เพื่อระบายความร้อน และ ช่วยให้อากาศ เข้าห้องเผาใหม้เร็วขึ้นอีกนิด




 จาก TEE
 เสาร์, 2/9/2549
 เวลา :
10:11
 IP:
192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       งามแต้ๆ ครับ สายหัวเทียนกับ คอยล์ แพงมั๊ยครับ ตอนนี้กินโลละกี่บาท อัตตราเร่งดีมั๊ยครับ


 จาก ชิต
 เสาร์, 2/9/2549
 เวลา :
15:04
 IP:
202.44.32.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       #16 เหมือนแขนหุ่นยนต์เลย เท่ห์มาก อยากบอก อิอิอิอิ
รออ่าน ผลการทำงานของอุปกรณ์ทั้งหมดนี้ครับ


 จาก noynoi
 เสาร์, 2/9/2549
 เวลา :
17:39
 IP:
61.47.84.153

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ผมใช้ B14 ปี2000 ติดแก็สมาจะสี่เดือนแล้วรอบนิ่งดีครับใช้ได้ดีใช้แบบเดิมๆไม่ได้ย้ายมิกซ์แต่จะอืดหน่อยตอนออกตัว แต่ผมจะมีปัญหากับการใช้น้ำมันคือมันไม่ค่อยตอบสนองผมเวลาที่เหยียบคันเร่งบางที่รอบตกเร่งไม่ขึ้นบ้าง เลยคิดจะย้ายมิกซ์บ้างเพื่อแก้ปัญหานี้ อยากจะขอปรึกษาว่าถ้าผมย้ายมิกซ์มันจะทำให้ระบบน้ำมันกับแก๊สมันจะสามารถทำงานกันได้อย่างสมานฉันท์ดังใจสั่งมั้ยครับ
คุณdansuwan เอาความคิดติดพัดลมที่ปลายท่อมาจากไหนครับ ยอดเยี่ยมจริงๆ ดูแล้วเดินท์มากๆ


 จาก dansuwan
 เสาร์, 2/9/2549
 เวลา :
20:19
 IP:
124.121.114.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ตอบคุณ noynoi ครับ
ก่อนอื่น ต้องขออธิบายด้วยภาพก่อนน๊ะครับ

ตัวพระเอกและตัวร้ายของรถรุ่นนี้ อยู่ที่ ตัวนี้ครับ รถสั่น รถดับ เดินเบาไม่นิ่ง รอบแกว่งไปแกว่งมา




 จาก dansuwan
 เสาร์, 2/9/2549
 เวลา :
20:33
 IP:
124.121.114.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ภาพที่ 2 คือ รูปของ เสตปปิ้งมอเตอร์ ที่ควบคุมรอบเดินเบา และชดเชยรอบตอนเปิดแอร์




 จาก dansuwan
 เสาร์, 2/9/2549
 เวลา :
20:39
 IP:
124.121.114.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ภาพนี้ ผมวัดเส้นผ่าศูนย์กลางภายใน ท่อประมาณ 58 mm




 จาก dansuwan
 เสาร์, 2/9/2549
 เวลา :
21:05
 IP:
124.121.114.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       เมื่อเอา Mix ขนาด 24 mm มาครอบไว้ เพื่อให้ดูดแก๊ส เข้าไอดี เร็ว สิ่งที่เกิดขึ้นในขณะใช้น้ำมัน คือ อากาศไหลผ่าน ช่อง airflow เพียงน้อยนิดหรือ อาจจะไม่ผ่านเลย ทำให้ขดลวดความร้อน ไม่สามารถรับรู้ อุณหภูมิของอากาศในขณะนั้น และเนื่องจากมีปริมาณอากาศไหลเข้าช่องเพียงน้อยนิด ทำให้ตัวควบคุม ไม่สามารถ อ่านค่าอากาศที่ผ่านเข้าได้ ตัวควบคุม airflow จึงไม่ส่งค่าไปยังกล่อง ECU แต่ความเป็นจริงในขณะนั้น คือ อากาศเข้าน้อยกว่าปกติ เนื่องจากลดรูอากาศลง จึงกลายเป็นส่วนผสมที่ ผิดเพี้ยนไป เพราะหัวฉีดจ่ายน้ำมันเท่าเดิม แต่อากาศน้อยลง เลย ทำให้ออกอาการ ส่วนผสมระหว่างอากาศกับน้ำมัน ผิด น้ำมันมากกว่าอากาศ จึงเกิดอาการ เครื่องเกิดการเผาใหม้ไม่หมด ควันดำออกท่อไอเสีย และบางครั้งจะออกอาการจนเครื่องดับก็มี คล้ายๆกับรถ ที่ใช้ คาบูเรเตอร์ในสมัยก่อน นำมันท่วม ระเบิด ปังๆๆๆๆ




 จาก dansuwan
 เสาร์, 2/9/2549
 เวลา :
21:21
 IP:
124.121.114.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       หาก ตรงกับรู airflow เวลาใช้งานในโหมดน้ำมัน เครื่องจะเดินเรียบปกติ แต่จะมีผลข้างเคียงในอนาคต คือ ตัว ขดลวดจับความร้อนเสีย เวลาใช้แก๊ส เนื่องจากแก๊ส LPG เป็นแก๊สแบบเย็น ดังนั้น จะไปเกาะอยู่ตามขดลวด และในช่องเดินอากาศของ airflow ทำให้ ตัวairflow เสื่อมเร็วและสั่งการจ่ายน้ำมันผิดเพี้ยน และเวลาที่วิ่งในรอบสูงในโหมดน้ำมัน อากาศเข้าไม่พอและไม่ทัน เกิดอาการอ้นในรอบสูง หรือ รถวิ่งไม่ออก นั่นแหละครับ




 จาก dansuwan
 เสาร์, 2/9/2549
 เวลา :
21:25
 IP:
124.121.114.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ที่ตอบมาทั้งหมดนี้เป็นความเห็นส่วนตัวของผมทั้งสิ้น ตัวผมเองจบ ปริญญาตรี บริหารธุรกิจ มีความรู้เรื่องช่างเพียงน้อยนิด แต่เข้าไปศึกษาเรื่องพวกนี้ เนื่องจากโดน ช่างฟันมาเยอะมาก หากตอบผิดอย่างไร ต้องขอโทษช่างที่เข้ามาอ่านด้วยน๊ะครับ


 จาก noynoi
 เสาร์, 2/9/2549
 เวลา :
21:26
 IP:
61.47.67.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       แล้วสาเหตุนี้จะรวมถึงทำให้รถกินน้ำมันมากขึ้นกว่าเดิมด้วยใช้มั้ยครับ เพราะรถผมเท่าที่สังเกตุดูรู้สึกว่าวิ่งด้วยน้ำมันไม่กี่โลน้ำมันก็ยุบลงไปเยอะเลยครับ ถ้างั้นฟันธงเลยได้มั้ยครับว่าการย้ายมิกซ์นอกจากจะทำให้รอบเครื่องเวลาใช้แก๊สนิ่งแล้ว ก็จะช่วยทำให้การใช้น้ำมันใกล้เคียงระบบเดิมก่อนติดแก๊สด้วยหรือปล่าว? ผมจะได้ตัดสิ้นใจไม่ผิดว่าจะย้ายหรือไม่ย้ายดี


 จาก dansuwan
 เสาร์, 2/9/2549
 เวลา :
21:31
 IP:
124.121.114.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ตอบคุณ noynoi การย้ายมิกซ์ คือ หนทางแก้แบบหนึ่ง แต่ในที่สุดแล้ว คุณก็ต้องเจอกับ airflow เสียอยู่ดี อาจจะช้าหน่อย เพราะเมื่อย้ายมิกซ์แล้ว แก๊สอยู่ไกลขึ้น มีอากาศเพิ่มมากขึ้น ดังนั้นอยากจะบอกว่า เป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุเท่านั้น ยังไงก็ไม่จบ เพราะใช้ไปนานๆ airflow ก็เสียอยู่ดี


คำถามนี้มีทั้งหมด 28 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)