เรื่องงงๆกับไฟแดงใน Ecar

จาก หนึ่ง โรงอิฐ
พฤหัสบดีที่ , 31/8/2549
เวลา : 12:11
IP:
203.170.228.172
อ่านแล้ว = 509 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

แลนเซอร์ อีคาร์ปี93 เครื่อง1500เกียร์รรมดา ติดแบบ Fix มาได้ประมาณ 1อาทิตย์(ติด24/8) วิ่งมา1273กม. กินแก๊สไป 100.5 ลิตร ก็เฉลี่ยได้ 12.66 กม./ลิตร ไฟEnginติดตลอดเวลา ใช้แก๊สก็น่าประทับใจกว่าน้ำมันครับถึงแม้ว่ามีไฟแดง(Engin)แสดงการใช้แก๊สด้วย วันนี้ขับโดยใช้น้ำมันมา10กม.พอดี(แบบว่าตั้งใจ เห็นบอกว่าต้องใช้น้ำมันบ้าง) ขับน้ำมันไฟมันก็ดับ(น่าจะปกติ) พอเปลี่ยนเป็นแก๊สไฟ Enginมันไม่ติดแล้ว ดีใจมากๆ เจ้าECU มันคงเห็นความตั้งใจดีของเราเลยจดจำค่าให้แล้ว ขับมาเรื่อย(80-100) จนติดไฟแดง(หลังจากขับใช้แก๊สมาอีก10กม.) จอดปุ๊ปไฟEnginมันก็ติดปั๊ปทันทีเลยครับ แล้วมันก็ไม่ยอมดับอีกเลยตลอดการใช้แก๊ส เป็นเพราะอะไรครับ จูนแก๊สหนาไปหรือเปล่าครับ เห็นบางคนบอกว่าถ้าใช้น้ำมันจูนหนาไป ไฟ Engin มันก็จะติด ECU มันคิดกับแก๊สแบบเดียวกับน้ำมันหรือเปล่าครับ กลับไปจูนแก๊สอีกทีดีไม๊ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 4A Super ช้า
พฤหัสบดี, 31/8/2549
เวลา : 12:54
IP: 125.24.150.253

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ECU คงเพิ่งจะพบความผิดปรกติน่ะครับ ผมว่าไม่ต้องไปใส่ใจมันดีกว่าครับถ้ามันใช้งานได้ดีแล้ว เดี๋ยวจะเสียเงินเสียเปล่าๆๆ ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รักสงบ
พฤหัสบดี, 31/8/2549
เวลา : 16:04
IP: 202.183.194.2

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
12.66 กม./ลิตร ไม่หนาแล้วครับท่าน...เป็นไปได้ไหมว่า แดงเพราะบางไป..ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4G93
พฤหัสบดี, 31/8/2549
เวลา : 16:14
IP: 203.144.211.51

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
อีคาร์ของผมอาการเดียวกันครับ
เปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สแล้ว ถ้าไม่ลดความเร็วไฟเช็คเอ็นจิ้นจะไม่ขึ้น
พอลดความเร็วปุ๊บ ไฟโชว์ปั๊บเลย

แต่ตอนนี้แก้ได้แล้ว ไฟเช็คฯขึ้นมาโชว์เนื่องจากการตัดหัวฉีด
ใส่กล่องหลอกของไทย ที่เป็น R กระเบื้องไม่หายครับ
ต้องหลอกด้วยกล่องของนอกที่เป็นขดลวดทองแดง
จะจูนบางจูนหนาก็ได้ ไฟเช็คฯ ไม่มากวนใจอีกเลย

เคยได้ยินว่าหัวฉีดของมิตซูไม่ใช่วัดความต้านทาน (R) หน่วยเป็นโอห์ม
เขาวัดกันแบบหน่วยเป็น L (จำชื่อเต็ม ๆ ไม่ได้ครับ)
แต่เคยเจออีกคัน เขาตัดไฟบวกที่มาเลี้ยงหัวฉีด
ไม่ได้ตัดสายจากกล่อง (สายกราวด์)ไฟเช็คฯ ก็ไม่ขึ้นนะครับ

ถ้ามีโอกาสคุณหนึ่งลองเช็คและแก้ไขดูก็แล้วกันนะครับ
โชคดีครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หนึ่ง โรงอิฐ
พฤหัสบดี, 31/8/2549
เวลา : 22:36
IP: 58.147.109.29

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ขอบคุณครับ สำหรับทุกคำแนะนำ ของผมใช้ Autoswitch ATX-4 ตอนติดตั้งช่างให้แผ่นวงจรมาด้วยแต่มันมี 2 แบบทั้งแบบมีกล่องตัดหัวฉีดกับไม่มีกล่องตัดหัวฉีด ไม่แน่ใจว่าช่างต่อให้แบบไหน(สงสัยจะเป็นแบบไม่ใช้กล่องซะมากกว่า) คงต้องสอบถามช่างอีกที ว่าแต่กล่องหลอกของนอกราคาเท่าไหร่ และมีขายที่ไหนครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
ศุกร์, 1/9/2549
เวลา : 10:16
IP: 125.24.152.119

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ไอ้พวกกล่องหลอกหัวฉีด อ่ะครับ มันเอาไว้ หลอก ECU ครับ คือ หลอกว่า หัวฉีดยังทำงานอยู่ แต่กล่องมันไปตัดการทำงานของหัวฉีด

ส่วนเรื่องไฟเอนจิ้นไม่เกี่ยวกะตัวหลอกครับ คือถ้าหลอก แล้วไฟหาย ถือเป็นผลพลอยได้ แต่ถ้าหลอกแล้วขึ้นถือเป็นเรื่อง ปรกติครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป