| |
คำตอบที่ 5
วันนี่ผมไปตรวจมาเรียบร้อบแล้วครับ พบจุดบกพร่อง 1 ที่ ตรงกรองก๊าซ ซึ่งอยู่ใต้ท้องรถ
เกิดมีก๊าสรั่ว ตรงข้อต่อ ด้านก๊าซ เข้าและออก ก็วิ่งไป หาช่างวัฒน์ (พระรามฯ 3, ซ.73 ) แก้ไข
ข้อบกพร่องจากการติดตั้งขอผมเอง อยู่ 2 รอบ เนื่องจากครั้งแรก ได้ลูกน้องของช่างวัฒน์ ทำให้
เลยมียังมีก๊าซรั่วแบบ ซึ่ม ๆ ออกมานิด ๆ แต่ อ.มนตรี ท่านให้มาทำการแก้ไขใหม่ ซึ่งในรอบ 2
ก็ได้ช่างวัฒน์ลงมือเอง เลยจบครับ
สิ่งที่จะได้ก็คือ
-ใบรับรองวิศวกร
-ใบรับรองการตรวจและทดสอบ
- สติกเกอร์ " รถใช้ก๊าซ"
-ใบเสร็จรับเงิน ( 400 B. )
...ตอนที่ผมกำลังตรวจก็มีรถของ ท่านอื่น มาตรวจ อยู่ 4 คัน สรุปว่าต้องไปแก้ไขทุกคัน ไม่ก๊าซรั่วซึมที่
Power Valve ก็เป็นพวก "ข้อต่อ" ต่าง ๆ และก็ลักษณะการเก็บงานเดินท่าก๊าซไม่แน่น หรือมีการสั่นคอน
ได้
...จากรูป จะเป็นส่วนของ "กรองก๊าซ + วาล์ว" ซึ่งผมอ่านจากหนังสือฯ และดูลักษณะการขอบรถของผม
เอง รามทั้งเจ้า Citroen Xantia ของผมมันก็เตี้ย เวลาขึ้นสะพานหลังเต่ามันจะ ครูด กับพื้น ได้ง่ายมาก ๆ
โอกาศที่แนว "ท่อส่งก๊าส" จะเสียหายก็มีมาก จากเงื่อนไขดังกล่าง ตำแหน่งติดตั้ง "กรองก๊าซ + วาล์ว"
ในรถผมจึงอยู่ตรงนี้ ทำหน้าที่เป็น Safety Valve ครับ อาจารย์ ยังให้ความเห็นว่า ติดตำแหน่งนี้ก็ดีอีก
แบบ แต่ "จุดอ่อน" จะเป็นเรื่องของข้อต่อ ต้องทำให้ดีจะได้ไม่รั่ว....แต่ถ้ามีการรั่ว ก็ไม่สะสมมากนัก
เพราะเมื่อรถเคลื่อนที่ ก๊าซที่รั่ว ก็จะกระจายครับ
|
|
ถามเรื่องที่ไปตรวจที่ ราชมงคลกันน่ะครับ ????
