ค่า TPS สำหรับ Lamda "Autronic"

จาก Chev2547
พฤหัสบดีที่ , 31/8/2549
เวลา : 10:27
IP:
202.57.145.104
อ่านแล้ว = 1946 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

Optra 1.6 ปี 2005 ติดตั้ง LPG + Lamda ของ "Autronic", ทางช่าง ไม่ได้ set ค่า TPS ให้ โดยบอกว่า จะไปรบกวนการทำงานของ ECU ในรถรุ่นนี้ ไม่ทราบเท็จจริงประการใด วานผู้รู้ช่วยให้คำแนะนำด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โรจน์
พฤหัสบดี, 31/8/2549
เวลา : 12:16
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
เหมือนตอนที่ผมติดใหม่ๆ ช่างบอกว่าอ่าน O2 ไม่ได้ ให้ใช้ step ตามค่าที่ช่างหรอกเข้าไป
หรอก O2 โดยการช๊อตสายไฟ O2 กับ สาย Lamda ที่จะไปให้กล่อง ECU รถยนต์
(อาจงง หน่อย ไม่รู้อธิบายยังไงให้เข้าใจ อ่ะครับ)
ผมหาทางแก้ไขอยู่ตั้งนาน เปลี่ยน O2 สองตัว
ปรากฎว่ามาตายน้ำตื้น เส้นผมบังภูเขา
ลูกน้องช่างแม่งเดินสายไฟขาดใน ลูกพี่ก็เชื่อลูกน้องซะดิบดี
บอกว่ารถรุ่นนี้ อ่าน O2 ไม่ได้ เจอมาหลายคันแล้ว
เวรกรรม....

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Almond
ศุกร์, 1/9/2549
เวลา : 10:25
IP: 124.120.50.194

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
Temp เกิน 55 องศา ก้อนั่นละครับ สตาร์ทรถที่เซ็นทรัลลาดพร้าว พอดีละครับเปลี่ยนแก๊สที่อนุสาวรีชัยสมรภูมิ

ถ้าเครื่อง NA นะครับ Temp 25 และ RPM 1000 เดียวพอครับ สตาร์ทปุ้บเข้าแก๊สเลย ไม่มีปัญหาแน่นอนครับให้มีน้ำมันไปเลี้ยงนิดหน่อยก้อพอ

ส่วน TPS ระบบมันจะทำการดึงสัญญาณไปประมวลผลเฉย ๆ ครับไม่ได้ไปรบกวนระบบการทำงานของกล่อง ECU เดิมของรถครับ โดยการนำสัญญาณไปเพื่อทำการคำนวนว่าควรจ่ายแก๊สที่เท่าไหร่ โดยคำนวนเป็นองศา และหรือ เป็นโวลล์ (autronic คำนวนเป็นโวลล์) ว่าเปิดกว้างแค่ไหนแล้ว โดยในที่นี้จะแบ่งการทำงานออกเป็น 2 แบบคือ IDLE, POWER

IDLE - จะเป็นการบอกให้ตัว ECU LAMDA รู้ว่าขณะนี้รถยังจอดอยู่หรือไม่ได้ทำงานหนัก จะจ่ายแก๊สตามค่ามาตรฐานของรอบเดินเบา

POWER - เมื่อตัว ECU LAMDA รู้ว่าขณะนี้เริ่มมีการขับขี่ และ ต้องการเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ระบบจะทำการจ่ายแก๊สเพิ่มขึ้นตามอัตราเร่ง และ การขับขี่

ทว่าในระบบ โปรแกรมของ AUTRONIC สามารถกำหนดค่า IDLE และ POWER ได้ว่าต้องการให้ POWER เริ่มทำงานเมื่อไหร่ เช่นสมมุติว่า ค่าเริ่มต้นที่ตัวอ่านค่า TPS อ่านได้ 0.418 Volts ตัวโปรแกรมออทรอนิก จะกำหนดค่า POWER เป็นประมาณ (ประมาณนะครับ) 0.418 + (0.418 /2) = POWER ที่จะเริ่มต้น หรือ ต่ำสุด และ ค่าที่ดีที่สุดที่ควรเป็นเป็น 0.418x2 = POWER จะทำให้รถไม่โทรมเร็วครับ และ เสียงเครื่องจะดี หนักแน่นเหมือนน้ำมันเวลากระแทกออก (อ้อระบบแลมด้าจะทำงานได้ดี มิกเซอร์ กระปรับแก๊สที่หม้อต้ม และ ค่าอีกหลาย ๆ ค่าในตัวโปรแกรมแลมด้า ต้องสัมพันธ์กันด้วยนะครับ)

เมื่อยนิ้วแระ ผิดถูกอย่างไร รอท่านอื่น ๆ มาตอบเพิ่มครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Eddy
ศุกร์, 1/9/2549
เวลา : 13:14
IP: 58.9.137.174

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
กล่องแลมด้าจำเป็นต้องรับอินพุทที่สำคัญๆดังนี้ครับ
1.สัญญาณแลมด้าจากโอทูเซ็นเซอร์
2.สัญญาณ TPS

ถ้าไม่มีสัญญาณตัวใดตัวนึง หรือทั้งสองตัว ก็ถอดเสต็ปออกเถอะครับ ใส่พาวเวอร์วาวล์เดิมๆ ยังดีกว่าอีก จริงๆน่ะ...

ช่างแม่งก็เข้าใจตลบแตลงเน๊อะ แดกเงินอย่างเดียว

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Chev2547
จันทร์, 4/9/2549
เวลา : 09:14
IP: 202.57.145.104

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ผมกลับไปที่อู่ให้ตรวจสอบอีกรอบ (02/09) สรุปว่าไม่ได้ต่อตัวเช็คสัญญาณ TPS ให้จะเป็นไรไหม? ถ้าให้ Lamda อ่านจาก O2 อย่างเดียว
ผมพบปัญหาอีกอย่างคือ เวลา ระบบตัดจาก Petrol เป็น Gas (2000 rpm, 30 องศา) รถจะมีอาการเร่งไม่ขึ้น (เหมือนเครื่องจะดับ) เป็น 2-3 ครั้งแล้ว ต้องเหยียบเบรก ให้เข็มวัดรอบขึ้น และกดคันเร่งตาม เครื่องจะทำงานได้ (ไม่ทราบว่าเป็นที่ Lamda หรือต้องจูนหม้อต้ม) ที่ผ่านมายังไม่เคยจูนหม้อต้มเลยครับ
**รบกวนผู้รู้ช่วยให้คำแนะนำด้วยครับ**

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tknet
จันทร์, 4/9/2549
เวลา : 09:55
IP: 203.156.137.160

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ไม่ต่อ TPS กล่องจะ Control ค่า O2 ไว้ให้พอดี จะเร่งไม่ค่อยไปเอานะครับ มันไม่รู้ว่ากำลังเร่งเครื่องอยู่
ถึงจะมีแรงดูดแก๊สเพิ่มขึ้น แต่มันก็จะสั่งลดแก๊สลงให้พอดี ตามค่า O2 ที่ตั้ง
ส่วนรอบเครื่องที่ตัดเปลี่ยน ลองเพิ่ม ไปสัก 2500 รถผมตั้ง 2000 เปลี่ยนปุ๊ป เครื่องเบาดับไปเลย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Chev2547
จันทร์, 4/9/2549
เวลา : 11:56
IP: 202.57.145.104

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ขอบคุณครับ คุณ tknet
ผมจะทำตามคำแนะนำเปลี่ยนเป็น LPG ที่ RPM 2500 และ 30 องศา, ส่วนอัตราเร่งที่ไม่ค่อยดีเหมือนน้ำมันพอจะมีคำแนะนำไหมครับ โดยตอนนี้ที่ช่างทำไปให้แล้วคือ
- ปรับใน lamda เป็น mode : Sport
- จูนหม้อต้ม Tomasetto ไปที่ CCW (นิดหน่อย)
เรากำหนดค่าที่ step motor เพื่อเพิ่มอัตราเร่งได้ไหมครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Doso
จันทร์, 4/9/2549
เวลา : 22:31
IP: 203.118.73.28

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
สงสัยค่า TPS ใน Autronic ว่า กำหนด Volt 0.25 กับ 0.5 มันจะแตกต่างกันอย่างไร ลองดูแล้วยังไม่เห็นความแตกต่างครับ การกำหนด ค่า volt ควรจะกำหนดที่เท่าไร ถึงจะเหมาะสมครับ และถ้าขับในสภาพจราจรติดขัดแบบ ค่อย ๆไหลไป ควรจะกำหนดค่า ตัวไหนบ้างเพื่อไม่ให้กินแก๊สมากเกินไป

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tknet
อังคาร, 5/9/2549
เวลา : 09:40
IP: 203.156.137.160

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
ค่า TPS กำหนดเป็นค่า ตรงตำแหน่งที่เท้าเหยียบคันเร่งแล้ว ต้องการเร่ง นิดเดียวจาก ที่ปล่อยคันเร่งลอยไว้เฉยๆ ค่า Threshold ของ TPS ใช้บอกว่าต้องการเร่ง จะเปลี่ยนจาก Normal mode เข้า Power mode แต่ถ้ารอบนิ่งๆ ก็จะกลับมาโหมด Stable ปรับเพิ่มลดแก๊สตามค่าจาก O2
จริงๆ แล้วตอน Calibrate ผมว่าค่าก็ใช้ได้แล้วครับสำหรับ TPS
ส่วนที่เหยียบแล้วต่างหรือไม่ต่าง อยู่ที่ค่า steps Default Max มากไปก็กินแก๊สเกิน(หนาไป) น้อยเกินก็เร่งไม่ค่อยขึ้น(หนาไม่พอ) มันเหมือนการจูนพีคของ Powervalve

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Doso
อังคาร, 5/9/2549
เวลา : 12:21
IP: 193.110.85.248

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
สอบถามคุณ tknet ตอนนี้ผมอยากจะให้ ค่า TPS เปลี่ยนจาก Normal mode เข้า Power mode ช้ากว่าเดิมเพราะผมมีความรู้สึกว่า ผมแตะคันเร่งนิดเดียวเหมือนรถจะพุ่งเลย แต่เราต้องการแค่เลี้ยงคันเร่งเฉย ๆน่ะ ตอนนี้ TPS อยู่ประมาณ 0.4 ถ้าจะให้ เข้า Power mode ช้ากว่าเดิม เราควรจะตั้ง ค่า Threshold ให้มาก หรือ น้อยครับ ตอนนี้ 0.4 ควร จะให้เป็น 0.8 หรือ 1 ได้หรือปล่าว

คุณ tknet มีเบอร์ Emailไหมครับ ผมอยากจะเมล์ไปคุยด้วย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tknet
อังคาร, 5/9/2549
เวลา : 13:13
IP: 203.156.137.160

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
ค่า TPS ดูในโปรแกรม ที่หน้าแรก จะมีบอก Volts ของ TPS อยู่ ลองเหยียบคันเร่ง แล้วดูค่า Volts จะเอาตรงไหน ก็ใส่ไปใน TPS Threshold ครับ
ส่วนอัตราเร่ง เพิ่ม ที่ Default max ครับ แต่เพิ่มมากไป ก็เปลืองเปล่าๆ นะครับ

email tknet@truemail.co.th

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tknet
อังคาร, 5/9/2549
เวลา : 13:17
IP: 203.156.137.160

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
ปรับเป็น sport mode ผมว่า เปลืองแก๊สครับ
มันเป็นการเปลี่ยนการ Control O2 จาก Normal 0.449 Volts ไปเป็น 0.6 กว่าๆ ทำให้ตอนเดินเบา ความเร็วคงที่ จะกินแก๊สซะเปล่าๆ
ปรับเป็น Normal mode แต่เพิ่ม Default Max ให้จ่ายแก๊ส เพิ่มเฉพาะ ตอนเร่ง น่าจะดีกว่าครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บุญมา
อังคาร, 5/9/2549
เวลา : 16:26
IP: 58.147.86.211

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
เรียนถามท่านอาจาร์ยทุกท่านครับ รถผมฟอร์ด เทียร่า 1.6 ผมติดตั้งชุด LAMBDA AUTRONIC AL-720/P ติดตั้งเสร็จแล้ว แต่เปิดโปรแกรมปรับจูนไม่ได้ ทาง AUTRONIC ภาค ....... ว่าให้ผมหาสัญญาณ RPM ใหม่ไม่ให้เอาสัญญาณ RPM จากกล่อง ECU ต้องเอาสัญญาณ พั้น ที่ออกจากคอย - ถึงจะเปิดโปรแกรมได้
ท่านอาจาร์ยผู้รู้ทุกท่านบอกหน่อยครับ ว่าไห้ผมเอาสัญญาณ RPM ตรงจุดไหนได้บ้าง หรือเบอร์ให้ผมโทรกลับก็ได้ครับ ขอบคุณล้วงหน้าครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tknet
อังคาร, 5/9/2549
เวลา : 18:10
IP: 203.156.137.160

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
จริงๆ แล้ว ตามขั้นตอน
1.เสียบสาย
2.เปิดโปรแกรม
3.บิด switch กุญแจ on
โปรแกรมก็จะ Show Online status ขึ้นมา ยังไม่ทันได้ start รถ ด้วยซ้ำ สัญญาณ RPM ก็ยังไม่มีมา
ไม่น่าจะใช่นะครับ อย่างน้อย น่าจะ Online ได้
สายใช้ได้รึป่าวครับ หรือไม่ก็เลือก Com port ในโปรแกรมไม่ถูกรึป่าวครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก พจน์
อังคาร, 5/9/2549
เวลา : 21:18
IP: 61.47.90.92

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 19
ถามผู้รู้ทุกท่าน ผมเคยอ่านในกระทู้(ค้นหาไม่เจอแล้ว)ของgasthai.com นี้และไม่ทราบว่าเป็นจริงหรือไม่ คือการต่อสัญญาณ RPM ให้ต่อที่สายหัวเทียนที่ 1 โดยพันสายรอบสายหัวเทียนแบบมีฉนวนหุ้มอยู่ด้วย จริงเท็จประการใด

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สงกรานต์
เสาร์, 16/9/2549
เวลา : 16:25
IP: 124.121.123.4

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 22
ถามนิดนึงว่าถ้าจูนแล้ว ต้องจูนใหม่อีกรอบที่กี่กิโลครับ ของผมตอนแรกจูนใหม่ๆ วิ่งดีประหยัด พอใช้สักพัก มันวิ่งอืดและกินแก๊สเพิ่มกว่าเดิม ต้องจูนใหม่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ADD69
จันทร์, 2/10/2549
เวลา : 10:24
IP: 203.113.17.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 23
อยากทราบว่าค่า TPS : Hysteresis คืออะไรครับ ใช่หมายถึงการเหยียบคันเร่งแล้วจะส่งค่า Volts ไปคำนวณในการเพิ่มแก๊สใช่ไหม

หมายถึงถ้าปรับค่าเพิ่มขึ้นการเหยียบคันเร่งแต่ละครั้งจะจ่ายแก๊สเข้าเครื่องมากกว่า การปรับค่าน้อยใช่ไหม

ขอบคุณครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 23 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป