| |
คำตอบที่ 6
เล่าต่อ..ตอนศึกษาหาข้อมูล ผมก็หาจากในนี้ และที่อื่นบ้าง ก็เห็นคนที่ใช้รถรุ่นเดียวกันเครื่องแบบเดียวกัน ไปติดที่อู่หนึ่งมาเขาว่าดีทุกอย่าง และติดมาไม่มีปัญหาในการใช้งานพร้อมรูปภาพ ผมจึงติดต่อ(กะว่าอู่นี้แหละน่าจะพึ่งได้ เจ้าของตอนรับดีทุกอย่าง) และได้เข้าไปดูเขาติดรถรุ่นเดียวกันทุกอย่างอีกคัน และขอเบอร์เจ้าของรถมาด้วยเพื่อติดตามผลงาน ผลออกมางานติดตั้งผมดูได้ไม่ตลอดจึงไม่รู้ว่าเรียบร้อยดีหรือไม่(แต่ดูช่างจะดูไม่คล่องตอนรื้อท่อไอดี) ส่วนการใช้งานเท่าที่สอบถามเจ้าของมีปัญหาเครื่องความร้อนขึ้นเกินในวันแรก และสตาร์ทติดยากมากกว่า 5 ครั้งถึงจะติดโดยเจ้าของยืนยันว่าปกติก่อนเข้าไปทำสตาร์ทน้ำมันทีเดียวติด ผมเลยเอ้า..งั้นหาต่อไป
ดูและคุยมาก็หลายที่ สุดท้ายมาสรุปว่าการที่จะติดตั้งดี..ใช้ดีหรือไม่ดี...อยู่ที่เรา (ความเห็นส่วนตัวผมเองนะ)
เราเลือกอู่ที่คิดว่ามีประสบการณ์การติดตั้งรถรุ่นเดียวกับเรา..ก็แล้ว
เราเลือกอู่ที่เปิดกว้างยอมรับความคิดเห็นของลูกค้าในการติดตั้งได้..อู่ก็ชอบ(บางอู่)จะได้ไม่ต้องมาแก้ทีหลังให้ถูกใจ
เราศึกษาหาข้อมูลของอุปกรณ์ที่เราเล็งไว้มากพอ..ให้เข้าใจถึงหลักการ.การใช้งาน..พอที่จะตามทัน...ตามคุยกับอู่หรือช่างที่ติดได้
เราศึกษารถของเรามากพอหรือไม่ว่าถ้าเอาไอ้เจ้าเนี่ยมาใส่...จะไว้ตรงไหน..น้ำน่าจะต่อจากตรงไหน ไฟน่าจะต่อกับอะไร...
เราควรจะทำรถที่ใช้ระบบน้ำมันปกติให้ใช้ได้ปกติดีทุกอย่างก่อน
เราจะมีเวลาไปเฝ้าดู..ให้ความเห็นเขา แบบไม่เกะกะ หรือเปล่า
ถ้าเรามีพร้อม ผมว่าทุกอย่างจะออกมาดีแบบที่เราพอใจภายใน 2 วันเท่านั้นไม่ต้องมาปวดหัวตามมาแก้ปัญหาทีหลัง
แต่ถ้าเรามีไม่ครบหรือมากกว่านี้..ก็ต้องปล่อยให้เป็นไปตามประสบการณ์และความเห็นของช่างที่ติดตั้งที่เราสรรหาและคิดว่าไว้ใจที่สุดให้เขาทำไป....และก็ไปลุ้นกันตอนรับมาใช้งาน....คนลุ้นก็คือ...เรา
|
|