จาก โชกุล
พุธที่ , 30/8/2549
เวลา : 19:11
IP:
125.25.62.28
อ่านแล้ว = 1909 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ส่วนใหญ่เราเห็นรถติดตั้งแก๊ซระเบิด ต่างก็บอกกันว่าติดตั้งไม่ดี อู่ไม่ได้มาตราฐาน เกิดการรั่วในข้อต่อต่างๆบ้างหล่ะ มาเจอกับสายไฟรั่วบ้างหล่ะ แต่มีอีกสาเหตุหนึ่งที่อาจเป็นไปได้ มาดูกันครับ
รถที่ติดตั้งแก๊ซแบบฟิคมิก และใช้สวิทช์แบบที่สตาร์ทด้วยแก๊ซได้ หรือสวิทช์แบบธรรมดา ราคาไม่กี่บาท คุณลองสังเกตุดูว่าเวลาบิดสวิทช์กุณแจไปที่ ตำแหน่ง IG (ไฟสัญญาณเตือนที่หน้าปัทม์ติด) ติ๊กแก๊ซทำงานเลยหรือเปล่า ถ้าทำงานแต่ไม่สตาร์ทเครื่องยนต์ แก๊ซจากถังจะไหลเข้าเครื่องอย่างช้าๆ ด้วยแรงดัน 3ถึง5ปอนด์
ถ้านานเข้า นานเข้า แก๊ซก็จะไหลจนท่วมไปทั้งท่อไอดีและไหลออกมาด้านนอก ผ่านหม้อกรอง มายังในห้องเครื่อง ไม่ต้องนาน ซัก 5นาที เห็นผล เหม็นกลิ่นแก๊ซออกมาด้านนอกเลย สตาร์ทเครื่องดู ท่วม สตาร์ทไม่ติดครับ ถ้าเกิดแบ๊คไฟร์ในตอนนั้น ตูม ระเบิดครับ ท่าน ไฟลูกพรึบ
เวลาบิดสวิทช์กุณแจไม่ควรลืมเปิดไว้ที่ IGไว้นานเกินไป หรือช่างที่ติดตั้ง ควรบอกลูกค้าด้วยถึงเหตุผลนี้ (อาจเป็นไปได้หรือเป็นไปไม่ได้ ก็ได้ครับ)
|
สาเหตุหนึ่งที่รถติดแก๊ซระเบิด
