จาก sun-sun
พุธที่ , 30/8/2549
เวลา : 13:20
IP:
202.57.135.135
อ่านแล้ว = 877 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
การตั้งเพาเวอร์วาล์ว
เห็นข้อมูลในเวปนี้แนะนำการจูนพึค ครับ
การจูนพีคเป็นการจูนในรอบที่เราใช้ความเร็ว อย่างเช่น 3500 รอบ
ให้แก๊สจ่ายเพียงพอใช่ไม๊ครับ ถ้าอย่างนั้นตอนเราขับประมาณ 2000 รอบ
มันก็จะจ่ายแก๊สประมาณ 3500 รอบ เป็นอย่างนี้ผมเข้าใจถูกไม๊ครับ
แล้วถ้าคนชอบขับความเร็วสูงประมาณ 4000 รอบก็ต้องจูนพีคที่ 4000 รอบ
ใช่ไม๊ครับ
ปัจจุบันผมจูนเซน และ ไอเดิล ได้ดีแล้วครับเครื่องเดินรอบเดินเบานิ่งดีครับ
(พี่ๆเพื่อนๆในนี้ให้ความรู้มาครับ) ส่วนเพาเวอค์วาล์วนี่ผมปรับดังนี้ครับ
1. ลดเพาเวอร์วาล์ว ลงที่ละ 1/4 รอบ (15นาที) ตามเข็ม
พร้อมฟังเสียงเครื่องไปด้วยเสียงเครื่องต้องไม่ต่ำลง เครื่องรอบต้องเดินปกติไม่
ลดลง
2. ลองขับดูว่าการออกตัวและอัตราเร่งเป็นอย่างไร ถ้ายังแรงอยู่ผมก็ทำข้อ 1 - 2
อีก จนกระทั้งออกตัวไม่ดี
3 ปรับคืนกลับมา 1/4 รอบ (15นาที) ทวนเข็ม
จบ
ผมทำดังนี้ขับครับ ขับขี่ก็ใช้ได้ดีครับ วิจารณ์ทีครับผมทำถูกต้อง หรือ ไม่ถูกต้อง
อย่างไรครับ (แนะนำด้วยครับ)
|
การตั้งเพาเวอร์วาล์ว
