ด่วน!! ใครทราบข่าวแก๊สระเบิดที่จังหวัดเลยบางครับ ช่วยเพิ่มเติมและวิเคราะห์หน่อย

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก istheone
พุธที่ , 30/8/2549
เวลา : 01:21
 IP:

61.47.107.251
อ่านแล้ว = 2184 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       วันนี้ผมดูข่าวช่อง 3 (29/8/2549) พอดีว่ามีข่าวรถติดแก๊สแล้วระเบิดที่จังหวัดเลย ในภาพเห็นรถน่าจะเป็นโตโยต้าสีบรอนซ์เงิน มีการฉีดน้ำ+สารเคมี(อาจจะนะ เพราะเห็นเป็นขาวๆ) ตรงส่วนหน้ารถ มีเขม่าและรอยไหม้เพียงแค่ส่วนหน้าฝั่งซ้ายของรถใกล้ๆแบตเตอรี่ ผมไม่ทันฟังว่าเป็นแก๊สอะไร(หรืออาจไม่มีการกล่าวถึง) มีการเปิดให้ดูฝาท้ายที่เป็นที่เก็บถังก๊เป็นปกติแต่มองไม่ทันเห็นเป็นถังทรงแปลกๆ ในข่าวบอกว่าอุปกรณ์ไม่ได้มาตรฐาน...ใครทราบรายละเอียดของข่าวเรื่องนี้ช่วยเพิ่มเติมด้วยครับ.

..........และส่วนที่ผมอยากรู้นิดนึงคือ...การระเบิดจะเกิดเพียงแค่ส่วนหน้าของรถใช่หรือเปล่าครับแล้วทำไมต้องใกล้แบตด้วยอ่ะ..หรือมันมีส่วนเพราะมันใกล้กะหม้อต้ม และมันจะไม่ลามไปที่ถังใช่รึเปล่าครับ..พึ่งเคยเห็นก็ภาพครั้งนี้ครั้งแรกครับถ้าไม่นับ วอลโว่ สุดดังคันนั้น เลยสงสัยมากเพราะติด LPG มาเดือนแล้วจะได้ตรวจเช็คและแก้ไขถูก...ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ตาเล็ก
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
07:28
 IP:
58.147.44.140

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ภาพที่เห็นใน tv อาจเกิดจากแก๊สระเบิดจริงก็ได้ หรือ อาจเกิดกจากการติดตั้งระบบที่ไม่ดีก็ได้ แต่โดยส่วนตัว ผมว่า ติดตั้งไม่ได้มาตรฐาน และเมื่อการติดตั้งไม่มาตรฐานแล้ว สมมุติว่า เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ที่บริเวณแบตเตอรี่ และ เมื่อแบต ช็อต แบตก็ระเบิดรงระเบิดทำให้อุปกรณ์บริเวณไกล้งเคียง ฉีกขาด รวมถึงท่อจ่ายแก๊ส lpgด้วย ก็เปฤนอีกสาเหตุ หนึ่ง ที่จะทำให้แก๊สระเบิดขึ้นได้ ครับ ความเห็นส่วนตัวครับ อาจผิดก็ได้ครับ อิอิ เมล์ผมครับtaweesak@mpscar.com

http://www.mpscar.com/


 จาก ผู้ใช้แก๊ส
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
08:24
 IP:
203.151.140.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ส่วนตัวผมนะครับ ผมดูข่าวและผมคิดว่า เจ้าของรถเปิดกุลแจรถทิ้งไว้หรือเปล่าเพราะว่าถ้าไม่ปิดสวิชกุลแจแก๊สจะจ่ายไปออกจากหม้อต้มตลอด และถ้าเปิดไว้นานๆแก๊สจะเกิดการสะสมมากขึ้น พอเวลาสตารรถแล้วมีประกายไฟเหมือนเราขีดไฟแช็คแก๊สที่มีอยู่ในห้องเครื่องมากก็เลยเกิดลุกขึ้นมาเหมือนเราจุดไฟแช็ค แต่นี่แก๊สมันมีมากมันเลยระเบิดขึ้น ผมคิดแบบนี้ครับ หรือไม่ก็อาการนี้อีกสาเหตุคือแก๊สรั่วออกมาจากระบบสายส่งแก๊สที่ส่งมาจนถึงจุดที่มีโซรินอยส์ปิดเปิดแก๊สอยู่ แน่นอนเลย


 จาก เสือ
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
08:28
 IP:
124.120.164.240

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       อือ คำตอบที่ 2 วิเคราะห์ ได้ ดี เหตุ สมผล


 จาก Red Tibby
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
09:33
 IP:
202.91.23.1

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ไม่รู้ผมคิดมากไปป่าว...
ทุกครั้งที่ออกข่าว นักข่าวทุกคนพูดเหมือนกันหมด(ทุกช่องเลย)
บอกว่า LPG อันตรายมากซึ่งที่เรา(ใครหว่า)รณรงค์ให้ติดกันเป็น NGV
(พูดเหมือนกันยังกะท่องบทมาด้วยกันเลย)
...
บ.มหาชน(แห่งหนึ่ง) เขียนบทมาพร้อมนักแสดงให้เล่นรึเปล่าหว่า

ปล. LPG ไม่ใหม้ที่บ้านหรือที่ปลอดคนคับ(สบายใจได้)
ส่วนใหญ่จะเป็นกลางเมืองที่คนพลุกพล่าน และต้องเป็นข่าว


 จาก SaveMoneyformylife
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
10:34
 IP:
58.10.167.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ผมขอวิเคาระห์นะครับ

1, เกิดจากสาเหตุติดตั้งไม่ได้มาตราฐานครับ
กล่าวคือร้านติดตั้งแก๊ซเกิดขึ้นเป็นดอกเห็ด
แน่นนอนมันจะต้องมีช่างฉุยๆที่ไปเรียนมาลวกๆแล้วนำความรู้จากสมองอันน้อยนิดมาติดตั้งครับ
ปล ผมก็เสียวเหมือนกันกับช่างพวกนี้

แนวทางแก้ไข
หลังจากติดตั้งแล้ว ให้รีบหาร้านหรือศูนย์มาตารฐานตรวจเช็ค

2, อาจจะมีผู้หวังดี ที่ไม่ประสงค์ให้มีการติดตั้ง LPG
กล่าวคือ ผลประโยชน์มันมหาศาลครับ ...คิดเอาเองครับ...
เพราะว่า TAXI เขาติดมาไม่รู้กี่สิบปีแล้ว ...ถามว่ามีข่าวรถระเบิดด้วยแก๊ซกี่ครั้ง
แนวทางแก้ไข
ถ้าท่านติดมาแล้ว อย่าไปกังวลมันเลยครับ อะไรจะเกิดมันก็เกิด
เราเอาเวลาที่คิดเรื่องนี้ ไปตรวจสอบดูแลระบบแก๊ซที่เราติดตั้งดีกว่า

ปล..
1 ถึงพวกช่างสมองน้อยนิด พยายามเรียนรู้ให้มากแล้วติดตั้งให้มันดีๆ สงสารคนขับรถบ้างนะครับ
ที่ต้องเอาชีวิตมาอยู่ในกำมือของพวกท่านๆ คนเราจะลงโลงไม่รู้วันไหนก็ทำความดีมีศีลธรรมด้วย
2 ถึงพวกที่ชอบสร้าง Situation เห็นใจคนที่เขามีเงินพอประมาณแล้วติดได้แค่ LPG ด้วย




 จาก istheone
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
11:18
 IP:
221.128.116.124

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       """"""""""" เพิ่มเติมครับ ในข่าวเค้าบอกว่าเจ้าของเป็นช่างยนต์ด้วยนะครับ ไม่รู้ว่าจริงหรือป่าว พอมาอ่านคำตอบจากเพื่อนๆเลยยิ่งคิดๆๆเลยอ่ะ..สร้างกระแสป่าวหว่า(ว่าขนาดเป็นช่างยังระเบิดได้)..ช่วงนี้ยิ่งฮิตๆอยู่...เฮ้อ...เกิดเป็นคนไทย ข่าวตอนนี้ไม่รู้จะเชื่อทางไหนดีเอาไงดีกะชีวิตดีว้าเนี๊ย..


 จาก ร่อนไป ร่อนมา
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
11:24
 IP:
203.156.170.113

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ช่างเครื่องยนต์ ไม่ได้มีความชำนาญเรื่องติดตั้งแก๊สมาก่อนนี่ครับ
เอามาติดตั้งเอง ย่อมไม่ได้มาตรฐานความปลอดภัยของระบบแก๊ส


 จาก 626LPG
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
11:56
 IP:
203.113.45.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       จากรูปผมสรุปได้ดังนี้ครับ
1.อุปกรณ์ไม่ได้มาตราฐานเนื่องจากถังแก๊สเป็นรุ่นเก่า หม้อต้มน่าจะเป็นรุ่นเก่าด้วยบางทีสวิทย์เปิดปิดแก๊สที่หม้อต้มค้างเมื่อดับเครื่องยนต์แล้วสวิทย์ไม่ปิด ทำให้แก๊สจ่ายออกมาตลอดจึงอั้นอยู่ที่กรองอากาศ เมื่อเปิดสวิทย์สตาทร์เครื่องยนต์ทำให้เกิดประกายไฟจึงเกิดระเบิดแถวนั้น
2.ช่างที่ติดตั้งไม่มีความชำนาญ เนื่องจากการติดตั้งที่ถูกเมื่อเครื่องยนต์ไม่หมุนสวิทย์เปิดปิดแก๊สต้องไม่จ่ายแก๊ส


 จาก ขอความรู้
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
12:07
 IP:
124.157.128.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       อยากทราบว่าแล้วเราจะรู้ได้อย่างไรว่าเมื่อปิดสวิทย์แล้วแก็สก็ปิดด้วยให้ดูตรงไหนเพราะพึ่งไปติดมาได้อาทิตย์ และต้องดูแลส่วนไหนบ้างขอความรู้หน่อยค่ะขอบคุณทุกคำตอบ


 จาก เท่าที่รู้
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
12:53
 IP:
125.24.172.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เวลาดับเครื่องแล้วให้เปิดฝากระโปรงรถ แล้วเอียงหูฟังใกล้ ๆ หม้อต้ม ถ้าแก้สไม่ปิดจะดัง ฟี่ ๆๆๆ
ถ้าเป็นรถยนต์รุ่นหัวฉีด ให้ใช้ไฟจากปั้มติ๊กน้ำมันมาเลี้ยงติกแก้ส เวลาเครื่องดับแต่สวิทกุญแจยังเปิดอยู่ แก้สก็จะไม่ไหลออกมา


 จาก พำ
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
13:01
 IP:
203.156.70.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ง่ายๆครับก่อนดับเครื่องยนตร์ ให้ปิดสวิทซ์ แก็ส +น้ำมันไปในตำแหน่งoffก่อนจนเครื่องดับค่อยถอดกุญแจรถ หากปิดสวิทซ์ แล้วเครื่องไม่ดับแสดงว่าโซลินอยล์ไม่ดี ครับปลอดภัยไม่เสี่ยง


 จาก เจมส์ เชียงใหม่
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
13:08
 IP:
124.157.165.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ติดตั้งไม่ได้มาตราฐานใช้อุปกรณ์ไม่มีคุณภาพแนะนำเลือกร้านติดตั้งที่เจ้าของกล้าใช้ของดีในกราติดตั้งเช่นท่อทองแดงหนาใหญ่ใช้หัวแฟร์ที่ข้อต่อใหญ่เพื่อความแข็งแรงและจะได้เข้าเกลียวได้แน่นไม่รูดอุปกรณ์ไฟฟ้าใช้ของดีอุปกรณ์ทุกชิ้นใหม่หมด


 จาก PAYB13
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
14:12
 IP:
202.183.235.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       คุณ พำ คำตอบที่ 11 ผมก็ทำแบบนั้นแหละครับแต่ไม่ทุกครั้งที่ดับเครื่อง เพื่อคอยเช็คอุปกรณ์เป็นครั้งคราวครับ


 จาก an an in in
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
14:48
 IP:
58.10.167.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       หนึ่งในแสนครับอย่าตกใจ

1) รถผมติดแบบระบบดูด Fixer สวิท์ Auto
เวลาดับเครื่อง หรือปิด Swith ติ๊กแก๊สมันปิดอยู่แล้ว
เพราะเวลาเราเสียบกุญแจ มันจะเป็นระบบน้ำมันทุกครั้ง
แต่ถ้าเสียบกุญแจแล้วขึ้นไฟแกสก็ต้องรีบแก้ไข

2 รถเพื่อนผมติดแบบระบบดูด Fixer สวิท์ Manual
เวลาดับเครื่องให้ปิดปุ่ม OFF ไปเลยครับ






 จาก พ
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
15:06
 IP:
203.150.139.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       รถผมคาร์บิว ถ้าเปิดสวิทช์แล้วไม่ติดเครื่องประมาณสามวินาทีแก๊สก็หยุด จะไหลตลอดได้ไงล่ะ ถ้าไม่มีตัดแบบนี้ก็แสดงว่าติดตั้งไม่ได้มาตรฐานจริง


 จาก ผู้รู้จริง
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
21:25
 IP:
203.146.125.93

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ผมเปิดร้านติตตั้งก็าซรถยนต์มานาน จบวิศวกร ทําถูกต้องใส่อุปกรณ์ครบ โอกาสจะระเบิดมีน้อยมาก ๆๆๆครับ อยากที่จะวิงวอนและขอเตือน!!!! ผู้ที่จะติดตั้งก๊าซรถยนต์ ในรถของท่าน ถ้าท่านย่ามัวแต่ประหยัด ราคาถูก ท่านก้จะได้แบบนี้แหละครับท่าน (ของดี ราคาถูก ไม่มี หรอก ครับ) อู่ซ่อมรถยนต์, ทําแอร์ ทั่วไป พอช่างได้ทดลองติดตั้งแก็สรถยนต์ได้ ก็คิดว่า ตังเองเก่งและรู้ดี............


 จาก หมอรักษ์
 พฤหัสบดี, 31/8/2549
 เวลา :
10:22
 IP:
58.8.73.198

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       เออจริง มันก็ห่วยทั้งคู่แหละ ทั้งคนขับ คนติด...สรุปแล้วขับรถติดแก็สต้องมีสติและไม่โง่....อันนี้สำคัญเลย ถ้ารถติดแก็สมาดีๆแพงๆแล้วคุณให้คนขับโง่ๆไปขับมันก็บรรลัยหมด....จิงมั้ย...อุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดจากการเลินเล่อของคนมากกว่าระบบของตัวมันเองครับ หมอรักษ์ฟันธง...


 จาก Moonoikk
 พฤหัสบดี, 31/8/2549
 เวลา :
11:08
 IP:
61.7.139.60

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ถามมาแล้วครับ เป็นอุปกรณ์เก่า แล้วก็ทำนองเอาไปให้อู่ซ่อมรถติดให้ แล้วก็อธิบายบอกช่างว่าติดยังไง
ผู้ให้ข้อมูลเป็นคนในพื้นที่ครับ ผิดถูกประการใดไปบ้องเค้าเองนะครับ


 จาก D Power
 พฤหัสบดี, 31/8/2549
 เวลา :
11:33
 IP:
203.113.36.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       "เหม็นกลิ่นแก๊ซออกมาด้านนอกเลย สตาร์ทเครื่องดู ท่วม สตาร์ทไม่ติดครับ ถ้าเกิดแบ๊คไฟร์ในตอนนั้น ตูม ระเบิดครับ ท่าน"

ถ้าเป็นไปในลักษณะนี้ ไม่น่าจะเกิดแบคไฟร์ได้นะครับ
เพราะจะเกิดแบคไฟร์ได้จากที่ส่วนผสม(A/F)บางเท่านั้น
และขนาดประกายไฟจากเขี้ยวหัวเทียนโดยตรงใน"จังหวะอัด"
ยังไม่สามารถทำให้เครื่องติดได้ เกิดการ"ท่วม"นะถูกต้องแล้วครับ

โดยทั่วไปจะเข้าใจกันว่า มีแต่"น้ำมันท่วม"
แต่ความจริง "แก็สท่วม"ได้ครับ

ที่เกิดไฟใหม้ส่วนใหญ่เกิดจาก"น้ำมัน"ครับ
เมื่อติดแก็สแล้วบางแห่งไม่ตัดปั๊มติ๊กของระบบน้ำมัน
โดยคิดว่ามีการไหลกลับของน้ำมันเองอยู่แล้ว
ทั้งยังเป็นการระบายความร้อนของน้ำมันอีกด้วย

โดยไม่คำนึงว่ามี"ระบบรักษาแรงดัน"น้ำมันในรางหัวฉีด
ซึ่งจะลด"รูระบายน้ำมันกลับถัง"ให้เล็กลงในขณะรอบเครื่องยนต์สูง
เพื่อให้มี"แรงดันน้ำมัน"เพียงพอจ่ายให้เครื่องยนต์ ในรอบสูง

แต่เมื่อใช้แก็สในรอบเครื่องยนต์สูง
แรงดันน้ำมัน ในรางหัวฉีดและในท่อจากป๊มติ๊กก็จะสูงมาก
เพราะไม่ได้ถูกฉีดออกไปทางหัวฉีดเลย แต่รูระบายกลับเล็กลง

ถ้าท่อน้ำมันยังแข็งแรงพอ ปั๊มติกก็จะต้องทำงานอย่างหนัก
ถ้าท่อเก่าแล้ว หรือมีรอยรั่ว ก็จะฉีดน้ำมันออกมาเป็นละออง
เหมาะกับการลุกไหม้เป็นอันมาก !

สิ่งสำคัญที่จะทำให้เกิดการลุกไหม้อย่างหนึ่งคือ "อุณหภูมิ"
พอจะจำได้ว่า.. "อุณหภูมิ"ที่จะทำเชื้อเพลิงติดไฟในอากาศมีดังนี้
1. น้ำมัน... ประมาณ 220 องศาซี
2. แก็สแอลพีจี... ประมาณ 400 องศาซี

ดังนั้น.. แก็ส แอลพีจี ซึ่งมีสภาพเป็นไออยู่แล้วจะลุกไหม้ยากกว่า
น้ำมันเบ็นซิน.. ลุกไหม้ได้ง่าย แม้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่า
และถ้าถูกฉีดเป็นละออง หรือเป็นไอ ก็จะยิ่งลุกไหม้ได้ง่ายยิ่งขึ้น
...ใช่ไหมครับ ?

"อย่าโยนความผิดให้แก็สแอลพีจีเลยครับ"


 จาก รหะนื
 ศุกร์, 1/9/2549
 เวลา :
15:12
 IP:
221.128.116.124

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ขอบคุณทุกๆข้อความจากเพื่อนๆ L P G ครับ...


คำถามนี้มีทั้งหมด 20 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)