sunny b14 ทำไงแอร์ก็ไม่เย็น ครับ ???

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก พล
อังคารที่ , 29/8/2549
เวลา : 14:51
 IP:

58.136.216.65
อ่านแล้ว = 4030 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เมื่อวานเปลี่ยนคอมแอร์ kiki มาครับ เครื่องเงียบขึ้นผิดหูผิดตา แต่ที่น่าผิดหวังคือ แอร์ไม่เย็น คือมันเป็นเมือนเดิม อย่างที่เคยเป็นน่ะครับ ต้องวิ่งซัก 2000 รอบ ถึงจะเย็น รถติด แดดออกเมื่อไหร่ จบ มีแต่ลม
พยายามถามช่างว่า เกี่ยวกับ แผงคอยร้อนรึเปล่า ว่ามันอุดตัน เปลี่ยนได้มั๊ย ติดพัดลมอีกตัว เอาไว้ดูดลมได้มั๊ย (แบบของคุณ เทอร์โบ b14) พี่ช่างบอก ไม่เกี่ยว ใช้น้ำล้างก็ได้ และ แผงรุ่นนี้ใหญ่อยู่แล้ว สรุปก็ไม่เย็นเหมือนเดิม แล้วก็อีกอย่างครับ พัดลมแอร์ รถผมมันอ่อนมากเลย เบอร์ 1 -2 อ่อนมาก ถามพี่ช่างว่า อยากทำให้มันแรงขึ้น เค้าบอก ปกติของรุ่นนี้ เปลี่ยนไม่ได้
เพื่อนๆ พี่ๆ เป็นไงกันบ้างครับ เห็นว่ารถรุ่นนี้ไม่มีแอร์ มีแต่ heater...กรรม รถผมคอมกำลังอัดปกติ พัดลม สองตัว ทำงานปกตินะครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก jojo
 อังคาร, 29/8/2549
 เวลา :
15:51
 IP:
202.183.201.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เช็คนำยาก่อนยังมีไหม ถ้าลดลงก็รั่วชั้วๆ ถ้าไม่ลดเคยล้างตู้ไหม ของผมไม่มีรู้ให้ลมผ่านเลย เคยซีลที่คอมแตกไหม เคยล้างระบบไหม สุดท้ายผมเปลี่ยน คอมบิว 2500 รับประกัน 3 เดือน คอม 508 ใหญ่หน่อยปัจจุบันหนาวจนเจ็บหูครับ ทำที่ร้านในซอยรามอินทรา 65 แกล้างระบบแจ๊วเลยครับ


 จาก เต่าแก่
 อังคาร, 29/8/2549
 เวลา :
17:31
 IP:
58.10.170.24

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ก่อนเปลี่ยนคอมเป็นอะไร ต้องหาสาเหตุก่อนครับ ช่างที่ไหนครับ มันมีหลายสาเหตุ เช่นน้ำยาน้อย พัดลมไม่ทำงานหรือไม่มีแรง แผงคอยล์ร้อนตัน ถ้าพัดลมคอยล์เย็นถ้าลมออกเบาก็ต้องล้างคอยล์ หรือที่ช่างเขาเรียกล้างตู้ และก็เช็ควาล์วแอร์ที่อยู่ในตู้ด้วย รวมถึงเทอร์โมสตัททำงานปกติหรือไม่ สวิทซ์วัดแรงดันที่ฝังอยู่ตรงท่อน้ำยาเสียหรือไม่ ที่มีสายไฟ 2 เส้นรองดึงออกแล้วตรงดู


 จาก อ้วน
 อังคาร, 29/8/2549
 เวลา :
18:01
 IP:
210.246.69.170

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เป็นเหมือนรถผมเลย ก็เลยลองถอดท่อนำฮทเตอร์ออก โอ้วเย้นเจี๊ยบเลย


 จาก พล b14
 อังคาร, 29/8/2549
 เวลา :
23:23
 IP:
58.136.199.104

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       คอมไม่รั่ว ชัวร์ครับ เพราะเป็นคอมใหม่ แรงดันปกติ น้ำยาปกติ อย่างที่บอกในตอนต้น เคยล้างตู้แอร์ ล้างระบบ แต่ก็ยังไม่เย็น ลองถอดท่อฮีทเตอร์ออกมั่งดีกว่า


 จาก lpgman
 อังคาร, 29/8/2549
 เวลา :
23:40
 IP:
124.121.104.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ผมกำลังสงสัยคุณภาพน้ำยาแอร์ครับ


 จาก ชาติ
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
12:31
 IP:
210.86.182.238

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       น่าจะเป็นที่ Heater นะครับ อาจเป็นที่วาล์วปรับน้ำร้อนเข้า Heater ปิดไม่สนิทก็ได้สังเกตดูถ้ามีลมร้อนๆออกมาด้วยทั้งที่เปิดแอร์อยู่ก็น่าจะใช่ ของผมถอดสายน้ำร้อน Heaterออกไปเลยเพราะเมืองเราคงไม่มีโอกาสใช้ Heater ครับ


 จาก แงซาย:TAC 35
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
13:36
 IP:
203.160.1.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
      
ง่ายสุดคือถอดสายฮีตเตอร์ออกก่อน แล้วดูว่าเย็นมั๊ย
ถ้าเย็น ก็จบ วาวนำ้ร้อนรั่ว
ถ้ายังไม่เย็นก็เช๊คแอร์ทั้งระบบนะครับ
อย่าลืมเช๊คขนาดพูลเล่ที่คอมแอร์ด้วย ว่าใหญ่ไปหรือป่าว ในกรณีที่เปลี่ยนคอมไม่ตรงรุ่น


 จาก แงซาย:TAC 35
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
13:46
 IP:
203.160.1.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
      
ง่ายสุดคือถอดสายฮีตเตอร์ออกก่อน แล้วดูว่าเย็นมั๊ย
ถ้าเย็น ก็จบ วาวนำ้ร้อนรั่ว
ถ้ายังไม่เย็นก็เช๊คแอร์ทั้งระบบนะครับ
อย่าลืมเช๊คขนาดพูลเล่ที่คอมแอร์ด้วย ว่าใหญ่ไปหรือป่าว ในกรณีที่เปลี่ยนคอมไม่ตรงรุ่น


 จาก แงซาย:TAC 35
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
13:46
 IP:
203.160.1.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
      
ง่ายสุดคือถอดสายฮีตเตอร์ออกก่อน แล้วดูว่าเย็นมั๊ย
ถ้าเย็น ก็จบ วาวนำ้ร้อนรั่ว
ถ้ายังไม่เย็นก็เช๊คแอร์ทั้งระบบนะครับ
อย่าลืมเช๊คขนาดพูลเล่ที่คอมแอร์ด้วย ว่าใหญ่ไปหรือป่าว ในกรณีที่เปลี่ยนคอมไม่ตรงรุ่น


 จาก เทอรโบ บีสิบสี่
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
14:22
 IP:
58.10.198.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ถ้าแน่ใจว่า คอมเพรสเซอร์ แรงดี ไม่มีปัญหา แต่ที่บอกว่า พัดลมแอร์อ่อนมาก อาจมีปัญหาที่ชุดคอยเย็นในรถ ต้องถอดออกมาดูใหม่ แผงคอยล์เย็น สกปรกหรือเปล่า วาวล์ตันหรือเปล่า มอร์เตอร์พัดลมถ่านจะหมดหรือเปล่า มีลมรั่วในระบบทางเดินลมหรือเปล่า ท่อเย็นในรถหุ้มดีหรือเปล่า ตัวสวิชแอร์ เบอร์หนึ่งถึง สี่ แน่ใจว่าไม่มีปัญหานะ เพราะบางทีสวิชมีปัญหา ทำให้ไฟไปพัดลมมัปัญหาได้ ส่วนด้านนอก แผงคอยล์เย็นดูว่าครีบไม่ล้ม ท่อไม่คด หาที่หุ้มท่อแอร์มาหุ้มท่อเย็นก็ดี ความเย็นจะได้ไม่รั่ว ผมทำแล้วช่วยได้ไม่น้อย ส่วนที่ผมติดพัดลมเป่าหน้าคอยล์ร้อน ก็เพื่อช่วยระบายความร้อนคอยล์ร้อนให้ระบายดีขึ้น ในขณะเดียวกันก็ช่วยส่งลมผ่านไปยังหม้อน้ำได้เร็วขึ้น ซึ่งเท่าที่ทำแล้วได้ผลคุ้มค่าเงินพันกว่าบาท แอร์เย็นเร้วขึ้น


 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
14:23
 IP:
58.10.198.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       อ้อ...ลืมบอกไปรถผมไม่ได้ถอดท่อฮีทเตอร์ ก็ยังเย็นปกติครับ


 จาก ตู้ B14
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
15:14
 IP:
61.91.30.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ลองล้างคอล์เย็นครับ


 จาก พล
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
16:20
 IP:
58.136.216.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ขอบคุณทุกคนครับ เดี๋ยวลองแก้ดู แล้วจะมารายงานผล


คำถามนี้มีทั้งหมด 13 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)