| |
คำตอบที่ 1
เพิ่มเซนครับ แล้วก็ลดไอเดิลลงมานิดนึงครับ แต่ว่า การตั้ง ที่หม้อต้มมันอาจจะไม่ได้เพิ่มรอบได้เสมอไปนะครับ ส่วนใหญ่จะจูนแค่ให้รอบนิ่งเสียมากกว่าครับ
ถ้าเครื่องคาบูก็จะมี ที่ไขเพิ่มอากาศให้รอบสูงขึ้นด้วยครับ แต่ว่า รอบน้ำมันก้จะสูงกว่าเดิมด้วย
อย่าง 4A FE ก็จะมี น๊อต ดันปีกผีเสื้อให้เปิดเพิ่ม แต่อย่าไปยุ่งกับมันดีกว่าครับ
เครื่อง 4G15 ของอีคาร์ ก็จะมี น๊อต ไขตรง แถวๆปีกผีเสื้อด้านบนครับ
วิธีที่ผมใช้กับเครื่องผม เพื่อให้รอบใกล้เคียงน้ำมันที่สุดก็คือ
1.ปิดไอเดิลจนหมด
2.เปิดเซน และ ฟังเสียงเครื่องดีๆๆ เอาแค่ เสียงเครื่องมีอาการสั่น นิดๆ (นิดจริงๆนะ )
3.แล้วมาเปิดไอเดิล อีกครึ่งรอบ เครื่องจะนิ่งพอดี
วิธีนี้รอบเครื่องจะใกล้กับน้ำมัน ครับ
|
|
รอบเครื่องน้ำมัน 900 รอบแก๊ส 700 อยากถามเรื่องการเพิ่มรอบเครื่องในระบบแก๊สให้เท่ากับระบบน้ำมันนะครับ
