*** ปัญหา Start ติดยาก ลากยาว ----> ช่วยตอบทีครับ

จาก แขก
เสาร์ที่ , 26/8/2549
เวลา : 21:45
IP:
58.147.108.50
อ่านแล้ว = 1836 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

รถ Jeeb Cherogee
ติดตั้งแก๊ส LPG
สวิท auto , Lamda, Stepping motor

ปัญหาคือ เวลาที่สตาร์ทรถด้วย น้ำมัน
บางครั้งก็ติดง่าย ไม่มีอาการอะไร
แต่บางครั้งก็ติดยาก ลากยาว กว่าจะติด แต่ถ้าเครื่องติดแล้ว ก็ปกติ
เปลี่ยน สายหัวเทียน กับหัวเทียนใหม่แล้ว อาการก็ยังเหมือนเดิม

รบกวนช่วยบอกที ว่าเป็นเพราะอะไร แล้วจะแก้ปัญหาอย่างไรดี

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สมเกียรติ95
จันทร์, 28/8/2549
เวลา : 21:29
IP: 58.9.61.8

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
เป็นเหมือนกัน แต่ไม่ใช่จากการติดแก็ส (เป็นก่อนติด) เช้าสตาร์ทติดยาก
ประมาณ3-5ครั้ง ถึงติด ติดแล้วชิ่งเดียวติดทั้งวัน พรุ่งนี้เอาอีก
เปลียนปัมติกแล้ว พอกจานจ่ายคอยย์ร้อนแล้วไม่ดีขิ้น ลองไปดูกระทู้ที่
jeepunityclub.com

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก sith
อังคาร, 12/9/2549
เวลา : 09:42
IP: 202.91.23.1

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
อาการเดียวกันครับ ของผม 2 ครั้ง ครั้งแรกให้ปั๊มน้ำมันดูดเข้าไป ครั้งสองสตาร์ทติดเลย ผมว่าเป็นอาการปกติ ต้องทิ้งช่วงนิดหน่อยครับ ไม่แปลก

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอก
ศุกร์, 6/10/2549
เวลา : 23:30
IP: 124.120.118.227

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
อาจเกิดจากเรกกูเลเตอร์ที่ติดกับปั๊มติ๊กเสียทำให้แรงดันน้ำมันในขณะดับเครื่องลดลง
จนสตาร์ทติดยาก ทดลองบิดกุญแจสักสองสามครั้งก่อนสตาร์ท หากติดง่ายแสดงว่าเป็นกรณีดังกล่าวครับ รถผมเป็น ZJ มีอาการนี้ คุณมาโนชฯ ลองวัดแรงดันน้ำมันแล้ว แรงดันตกตอนดับเครื่อง เฟิรมว่าเป็นตัวนี้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ทูน98
อังคาร, 10/10/2549
เวลา : 13:46
IP: 203.148.245.5

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ถามคุณเอกครับ
แล้วแก้ไขอาการที่ว่าในรถ ZJ ยังไงครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นนท์ JUC1253
อังคาร, 10/10/2549
เวลา : 15:43
IP: 58.137.68.2

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ของผมตอนเช้าสตาร์ทติดทีเดียวเลย
แต่หลังจากนั้นก็สตาร์ทต้องลากยาวเหมือนกัน
สตาร์ทน้ำมันก่อนตลอดเลยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอก
อังคาร, 10/10/2549
เวลา : 21:16
IP: 124.120.114.12

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ตอบ คุณทูน98 ครับ
อู่แรกบอกว่าให้เปลี่ยนยกชุด(ทั้งปั๊มติ๊กและเรกกูเลเตอร์) ของห้างประมาณ 2 หมื่น ผมลองถามอีกอู่ บอกว่าน่าจะเป็นที่แรงดันน้ำมันสามารถไหลกลับมาถังได้ (น่าจะเป็นเหตุผลเดียวกันกับอู่แรก) ให้นำมาตรวจดูก่อน อาจเป็นที่ยางโอริงกันน้ำมันไหลกลับ สามารถซ่อมหรือเปลี่ยนอะไหล่ได้ครับ แต่ตอนนี้ยังไม่ได้ไปทำเลยครับ เพราะไม่มีเวลา และไม่ค่อยได้ใช้ตัว ZJ เท่าไหร่ช่วงนี้ครับ ถ้าแก้ไขเรียบร้อยแล้ว จะแจ้งให้ทราบอีกครั้งครับ อ้อ มีอาการอีกอาการที่เป็นใกล้ๆกันคือ เข็มน้ำมันบางครั้งไม่ขึ้นครับ ทั้งๆที่น้ำมันมีเกือบครึ่งถัง หรือบางครั้งก็สวิงไปมา แต่ไม่ทราบว่าเกี่ยวอะไรกันหรือเปล่านะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป