จาก อู๊ด civic
เสาร์ที่ , 26/8/2549
เวลา : 21:10
IP:
203.151.140.112
อ่านแล้ว = 1480 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ประมาณ 2 อาทิตย์มาแล้ว ผมใช้ civic ติด autronic jet 21 มีปัญหาคือ ชอบเบาดับ เลี้ยวดับ ขึ้นสะพานดับ จูนยังไงก็ไม่ได้ คอยจะดับอยู่ท่าเดียว ที่แรกก็มั่นใจว่า 130 แรงม้าต้อง Jet 21 สุดท้ายก็ไปเปลี่ยนเป็น Jet 18 แล้วก็ถอยมาเป็น Jet 15 อีกที
คราวนี้ผมว่ารอบนิ่งกว่าเดิม ไม่เบาดับแล้ว รถก็ไม่สั่น ซึ่งจริง ๆ ก็แก้ไขมาหลายวิธีแล้ว แต่ที่จะแนะนำคือ
1. เข้าศูนย์ฮอนด้า ให้เขาล้างลิ้นปีกผีเสื้อ, ล้างและตรวจสอบ IAC Value (ตัวควบคุมรอบเดินเบา), ปรับองศาลิ้นปีกผีเสื้อให้ปกติ และเปลี่ยนหัวเทียนด้วย (ทั้งหมดเสียเงินไป 702 บาท)
2. กลับมา autotune สักรอบหนึ่ง แล้วค่อย manual tune ในส่วนที่คิดว่ายังไม่ perfect
3. ตอนแรกพอกลับจากศูนย์มีอาการรอบตกเกินขีด 700 รอบ ไปหน่อยหนึ่ง โดยเฉพาะเวลาเบรค วิธีการแก้ไขคือ ไปถอดฟิวส์ ECU ที่อยู่ในกล่องฟิวส์ด้านหน้าเครื่องยนต์ มันจะเป็นรูปเครื่องยนต์ เบอร์ 15 amp
4. ทิ้งไว้ 1 นาทีแล้วเสียบฟิวส์กลับเข้าไปใหม่ จากนั้นก็ให้เอารถไปขับเล่นสัก 10-15 นาที ด้วยน้ำมัน จำไว้ว่าต้องขับด้วยน้ำมันเท่านั้น โดยห้ามเปิดแอร์ เพื่อให้เครื่องยนต์มันเรียนรู้รอบเดินเบาปกติก่อน เมื่อแน่ใจว่ารอบไม่ตกต่ำกว่าขีดแรกแล้ว (โดยเฉพาะเวลาเบรค)
5. หลังจากนั้นก็เปิดแอร์ขับด้วยน้ำมันไปอีกหน่อย เมื่อมันใจว่าดีแล้ว ค่อยขับด้วยแก๊ส คราวนี้รอบก็จะไม่ตก
ดูรูปประกอบได้
อันแรก Jet 15 ชัวร์
|
ใครบอกว่า Civic 1.7. Dimension ตาเหยี่ยว ใช้ Jet 15 ไม่ได้ มาดูกันและวิธีแก้รอบเดินเบาดับ
