ปรับกินน้อยก็มีกลิ่น กินมากยิ่งกลิ่นแรงขึ้น ช่วยด้วยครับ ไม่ไหวแล้ว สงสารลูก ๆ จัง

จาก sai
ศุกร์ที่ , 25/8/2549
เวลา : 16:13
IP:
221.128.110.220
อ่านแล้ว = 2834 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมเพิ่งไปติดตั้งแก๊ส มาได้ประมาณ 2 สัปดาห์ แรก ๆ รู้สึกว่าประหยัดดี แต่ตอนนี้ ร่อแร่เลยครับ รู้สึกเหนื่อยและเพลียมาก ๆ เพราะมีกลิ่นแก๊สเข้าในห้องโดยสาร
อี.คาร์ 1,500 คาร์บูเรเตอร์ วางมิกซ์ 22 ม.ม. ด้านกลับ ( แก๊สเข้าทางเล็กออกทางใหญ่ ไม่รู้ว่าถูกต้องหรือเปล่า ) บนปากคาร์บูใต้กรองอากาศ
1. หม้อ NIKI ( เก่าญี่ปุ่น )
2. ถัง Metal Mate ( 48 ลิตร เติมเต็ที่ได้แค่ 33 ลิตร ยันขีดแดง 100 % )
3. ใช้น้ำมัน 5.5 -6.5 กิโล/ลิตร แก๊ส 8.13 กิโล/ลิตร มีกลิ่นทั้งสองอย่าง แต่ของแก๊สจะมีน้อยกว่า
ขอความกรุณาท่านผู้รู้ช่วยด้วยครับจะแก้ไขอย่างไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก วิวัฒน์ 124
ศุกร์, 25/8/2549
เวลา : 23:21
IP: 202.5.87.14

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
3. ใช้น้ำมัน 5.5 -6.5 กิโล/ลิตร แก๊ส 8.13 กิโล/ลิตร มีกลิ่นทั้งสองอย่าง แต่ของแก๊สจะมีน้อยกว่า
ขอความกรุณาท่านผู้รู้ช่วยด้วยครับจะแก้ไขอย่างไร .........
คำถามนี้ ผมขอตอบตามที่เคยมีประสบการณ์ การใช้รถเก่า (อายุเกิน 5 ปีขึ้นไป)
1. ยางขอบประตูทั้ง 4 บาน เสื่อมสภาพ ไม่มีความเป็นสปริงคอยดันให้สนิท นอกจากมีกลิ่นแล้ว ยังมีเสียงลม เสียงยางบดถนนเข้ามาในรถด้วย ตรวจสอบโดย ใช้กระดาษเอสี่ พับครึ่งหรือตัดครึ่ง ปิดประตูทับกระดาษ จะดึงกระดาษออกง่าย หรือใช้แป้งทาของประตูด้านยาง เมื่อหิดประตู แป้งจะติดตัวรถ ไม่สม่ำเสมอ วิธีแก้ประหยัด คือการตั้งกลอนประตูเข้าไปให้แน่น ปิด-เปิดจะรำคาญ หรือเปลี่ยนยางขอบประตู
2. ยางฝากระโปรงหลังเสื่อมเช่นเดี่ยวกับขางขอบประตู ตั้งใหม่หรือเปลี่ยน
3. ภายในห้องเครื่องยนต์ มีรูรั่วอาจจะเข้ามาตามสายไฟหรือท่อแอร์ก็ได้ ทาซิลิโคนปิดไว้
4. เปลี่ยนทิศทางออกของปลายท่อไอเสีย เดิมออกท้ายตรง ๆ ให้ร้านเปลี่ยนทางเป็นออกทางมุมรถ
ขอให้ดูแลบำรุงรักษารถต่อไป สามารถใช้ได้อีกนาน ไม่ต้องเสียเงินก้อนใหญ่ซื้อรถใหม่..............

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เปลือก
ศุกร์, 25/8/2549
เวลา : 23:23
IP: 125.25.63.36

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ถ้ามีกลิ่นแก็สขอแนะนำให้ จุดบุหรี่สูบขณะขับรถครับ ช่วยดับกลิ่นแก็ส และ เช็คแก็สรั่วได้ด้วยครับ

ช่วยตอบแบบให้ความช่ายเหลือซิครับอย่าเอาความมันอย่างน้อยก็สงสารเด็กในรถด้วยครับ
ลองใช้น้ำยาซันไลท์ผสมน้ำตรวจสอบข้อต่อต่างๆตอนใช้แก็สดูช่างอาจจะทำไม่ดี
อีกอย่างช่องที่ให้ลมเข้าหน้ารถ ซีลยางหมดสภาพแล้ว เมืองไทยไม่ได้ใช้ถ้ามีโอกาศล้างตู้แอร์ให้ช่างแอร์ปิดตายไปเลย
แต่ที่แน่ๆซ่อมจุดที่รั่วก่อน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KC
ศุกร์, 25/8/2549
เวลา : 23:35
IP: 58.147.41.245

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ซ่อมจุดรั่วก่อนครับ ของผมทนมาเกือบเดือน ไอเกือบตาย ต้องเปิดหน้าต่างวิ่ง ไปหาร้านติดตั้งเดิม บอกว่ามันเป็นแบบนี้เอง จนต้องเอาเครื่องวัดน้ำยาแอร์รั่วมาวัด ปรากฎว่าท่อเข้าปั๊มติ๊กรั่ว แต่รั่วเป็นบางครั้ง ไม่ได้รั่วตลอด ตอนนี้ซ่อมแล้ว ถ้าหาไม่เจอ เปลี่ยนร้านเลยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ฟน
เสาร์, 26/8/2549
เวลา : 00:42
IP: 125.24.145.141

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
รั่วครับ ระบบการทำงานเป็นระบบดูด อาการรั่วจะหาไม่เจอ แต่แก๊สจะออกมาตอนยกคันเร่ง (มีแรงดันแก๊สย้อนกลับ)
คือ เมื่อมีแรงดูดจะเป็นสูญญากาศ เวลาตรวจรั่วปกติจะหาไม่เจอ เพราะติดเครื่องจะมีแรงดูดในท่อ

วิธีของผมคือ ดับเครื่องปิดวาล์วถังแก๊ส ถอดท่อที่ติดกับ mix แล้วเอาลมเป่าย้อน ไม่ต้องใช้ลมแรงมาก เพราะระบบออกแบบเป็นแรงดันต่ำ (ใช้ที่เป่าลมลูกโป่งลูกนั่นแหละ) อุดให้แน่ใจว่าลมเข้า อาจจะใช้ผ้าพันไว้ แล้วลองปั๊มดูจะมีแรงต้านที่มือ เอาน้ำยาล้างจานผสมน้ำที่เตรียมไว้ราด เจอรอยรั่วที่วาล์วสายกลาง

เป็นผลจากปรสบการณ์การทำงาน ถ้าทดสอบด้วยแรงดันไม่เจอ ก็ทดสอบด้วยสูญญากาศ
ถ้าทดสอบด้วยสูญญากาศไม่เจอก็ทดสอบด้วยแรงดัน

อย่าลืมตรวจคอท่อไอเสียด้วยนะครับ มีผลเหมือนกัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก sai
เสาร์, 26/8/2549
เวลา : 09:13
IP: 221.128.110.155

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ขอบคุณครับทีแนะนำ คุณ ค.ต. ที่ 2 ครับ ผมเลิกบุหรี่เพื่อลูก ๆ 8 ปีกว่าแล้วครับ
คุณ วิวัฒน์ 124 ครับ รถผมใช้งานผ่านมา 14 ปีกว่าครับ สภาพเครื่องยนต์ไม่เคยยกเครื่อง กำลังอัด ประมาณ 70 %
มีข้อที่คาดว่าจะดำเนินการ ดังนี้ ครับ
1. สงสัยรั่วตามข้อต่อต่าง ๆ ในฝากระโปรง แล้วลอดมาตามซุ้มล้อ เข้าห้องโดยสาร ( ไม่มียางซุ้มล้อเจ้าของเดิมถอดออก ยังหาซื้อใส่ไม่ได้ )
2.ท่อยางเล็ก ๆ สีดำของคาร์บูเรเตอร์ ( ท่อแวคคั่ม ) มีสภาพเก่า โดนน้ำมัน ความร้อน บวมและเปื่อย ตั้งใจว่าจะซื้อเปลี่ยนทั้งหมด ความยาวไม่น่าเกิน 5 เมตร ( เมตรละ 50 บาท )
3. ช่างติดตั้งมิกซ์ ขนาด 22 ม.ม. อากาศเข้าทางรูเล็ก ออกทางรูปากกว้าง ( ไม่ทราบว่าถูกหรือเปล่า )
4. หัวเทียนชุดเดิม ใช้งานมาก่อนติดตั้งแก๊ส 3 เดือนกว่า มีสภาพเปื้อนเขม่านิดหน่อย
5. ตั้งองศาจุดระเบิดให้แรงขึ้นมาประมาณ 3 - 5 องศา จนถึงแก่มาก ๆ ก็ยังมีกลิ่นเหมือนเดิม ไม่มีความแตกต่าง
6. ยางขอบประตูและกระโปรงหลัง เริ่มแข็งกระด้าง ประตูหลังเวลาปิด-เปิดเสียงยังแน่นดี แต่ประตูหน้าเสียงหลวมมาก ไม่ทราบว่าจะตั้งตรงไหนได้ครับคุณวิวัฒน์ 124
7. เป็นไปได้ไหมว่าผมปรับให้กินแก๊สน้อยเกินไป เลยทำให้การจุดระเบิดไม่สมบูรณ์ จึงมีกลิ่นออกทางปลาท่อไอเสีย
8. ถ้าไม่ไหวจริง ๆ คงต้องยกเครื่องเปลี่ยนแหวน บดวาล์วใหม่ละครับ
ขอขอบคุณทุก ๆ ท่านครับ ลองแก้ไขสักวันสองวัน เดี๋ยวจะกลับมารายงานให้ทราบกันครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อ้น ขอนแก่น
เสาร์, 26/8/2549
เวลา : 18:25
IP: 203.188.61.178

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ขอแชร์ประสบการณ์ด้วยคนครับ หัวอกเดียวกัน แต่ตอนนี้ผม แก้หายแล้ว ประมาณ 2 อาทิตย์นี่เอง
ของผมก็มีกลิ่นแก๊สเข้ารถเหมือนกัน ให้ใครหารอยรั่วก็ไม่เจอ เพราะให้หลายคนช่วยดูให้เนื่องจากกลัวว่าจะดูไม่ละเอียดน่ะครับ ไม่มีรั่วจริงๆ ครับ หาไปหามาเจอรูที่ร้อยสายไฟจากห้องเครื่องเข้าเก๋ง เลยใช้ silicone อุด ก็ดีขึ้นมานิดหน่อย ตอนเช้าไม่มีกลิ่น ตอนกลางวันมีกลิ่น เพลี่ยไปหมด ทนไม่ไหวเลยหน้าด้านไปหาอู่อื่น (ติดตั้งที่อู่หนึ่ง แก้ให้ไม่ได้)ช่างก็ใจดีแนะนำ มาให้ คือเขาเช็คแล้วไม่รั่ว เลยให้ลองจูนหม้อต้มให้ เขาบอกรถผมจูนหนาไป เพราะออกตัวอืด และเป็นสาเหตุให้มีกลิ่น พอจูนบางลงแล้วกลิ่นก็น้อยลง แต่ก็ยังไม่หายไปซะทีเดียว ทีนี้เลยสวมวิญญานช่างเอง ลด power valve ลงเล็กน้อย ตั้งแต่นั้นไม่มีกลิ่นเลยครับ แต่สงสัยบางไปมั๊ง back fire ไปครั้งนึงเบาๆ เลยเข้าศูนย์เปลี่ยน หม้อกรองอากาศตอนนี้ สบายแล้วครับ กลิ่นไม่มีเลย ออกตัวดี ไม่มี back fire ด้วยครับ
หวังว่าคงจะช่วย ได้บ้าง เข้าใจดีครับ ผมเคยรู้สึกมาก่อน ทรมานขนาดไหน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก sai
อาทิตย์, 27/8/2549
เวลา : 14:14
IP: 221.128.102.115

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ขอบคุณครับคุณอ้น ขอนแก่น ผมลองปรับ POWER VALVE ให้กินน้อยเกินไปก็เกิดอาการเหมือนกับว่าจะเกิดแบ๊คไฟร์ มีเสียงดังเปรี๊ยะ ๆ เบา ๆ อยู่แถวกรองอากาศ แต่ไม่ถึงกับระเบิด ปรับขึ้นอีกนิดหนึ่งอาการแบ๊คก็หายไป เมื่อวานนี้ เลยเข้าอู่ ให้เช็คหารอยรั่วให้ แต่ไม่พบรอยรั่วใด ๆ กลับมาถึงที่บ้านสวมวิญญาณช่างซ่อม ที.วี.เก่าเลยครับ( วิเคราะห์ตามอาการ หาสาเหตุความน่าจะป็น วิเคราะห์องค์ประกอบที่เกี่ยวข้อง ตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์ที่มีอยู่ ปกติไหม ฯลฯ เท่าที่จะนึกได้ แถมด้วยการถูกต่อว่าจากแม่บ้าน ว่าช่างรื้อ ) แต่ไม่ฟังเสียงครับ ลุยเลย.....
- เช็คยางขอบประตูตามคำแนะนำ คุณวิวัฒน์124 พบว่ายางบิดเบี้ยว ไม่พองตัว สัมผัสกันไม่สนิท คิดว่าต้องเปลี่ยนทั้ง 4 บาน และที่กระโปรงหลังและหน้าด้วย ( ทะยอยเปลี่ยนยังไม่มีตัง )
- ต้องหาซุ้มล้อหน้ามาใส่ เพราะมีช่องว่างพอที่กลิ่นจะลอดเข้ามาได้อย่างมาก ถ้าปิดคงจะพอทุเลาลงบ้าง
- ขัดหัวเทียนทั้ง 4 หัว เดินเบาเรียบขึ้น ไม่สะดุด กลิ่นน้อยลง ออกตัวอืดบ้างแต่พอรับได้ เพราะไม่ใช่วัยรุ่นแล้ว แต่เกรงใจคนตามหลัง ข้ามไฟแดงต้องรีบชิดซ้ายให้เลย เกรงใจชาวบ้านเขา
- พรุ่งนี้จะลองเปลี่ยนท่อยาง แวคคั่ม ใด้ผลประการใด เดี๋ยวจะมาเล่าให้ฟังครับ
- ผมเพิ่งเปลี่ยนกรองไปได้ 3 เดือนกว่า ๆ สียัง ขาวเหมือนใหม่อยู่เลยครับ ไม่น่จะใช่
แต่ก็ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก chai
อาทิตย์, 27/8/2549
เวลา : 18:38
IP: 124.120.103.55

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
ลองถอดหม้อต้มทำความสะอาด อาการเหมือนของผม หม้อมือสองญี่ปุ่นกลิ่นเหม็นมาก ถอดออกมาข้างในสกปรกมาก ล้างแล้วหายสนิท แต่ต้องปรับจูนรอบเดินเบาใหม่เพราะจะมากกว่าเดิม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก sai
อังคาร, 29/8/2549
เวลา : 12:29
IP: 221.128.89.37

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ซื้อมาแล้วท่อยางแวคคั่ม เมตรละ 40 บาท เลยซื้อมา 5 เมตร จะลองเปลี่ยนดูทั้งหมดอาการจะดีขึ้นหรือเปล่าก็ไม่แน่ใจ ผมคิดเอาเองแบบคนไม่ค่อยรู้ ถ้าหากระบบอากาศ ที่เข้าไปผสมกับแก๊ส สมบูรณ์และมีระบบการจุดระเบิดของหัวเทียนที่ดี ก็คงจะทำให้กลิ่นทุเลาลงได้บ้าง เพราะแก๊สจะถุกเผาใหม้จนหมด อาจมีเหลือบ้างเล็กน้อยที่กำลังอัดลูกสูบไม่สมบูรณ์ ( ไม่รู้..คิดถูกหรือผิด ) หรือว่าท่านที่มีประสบการณ์มาก ๆ อยู่ในวงการมานาน มีความคิดเห็นอย่างไร ต้องขอบคุณครับ สำหรับทุกความรู้สึกที่ดี ๆ ที่จะชี้แนะให้และเพื่อพัฒนาผองเราชาว LPG

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก freebird
อังคาร, 29/8/2549
เวลา : 16:16
IP: 58.10.18.254

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
.ในกรณีของดิฉัน มีรั่วระหว่างห้องเครื่องและห้องโดยสารเกิดจากช่าง ยาซิลิโคนเการเจาะเพื่อเดินายไฟเป็นรูใหญ่กว่าที่ควรและเวลาช่างซีลซิลิโดคนจะ ซีลด้านบนของแผ่นกันความร้อนระหว่างห้องเครื่องและห้องโดยสารที่มากับรถอยู่แล้วเมื่อมีการสะสมของกลิ่นมากๆ กลิ่นนี้จะสามารถซึมผ่านแผ่นกันความร้อนนี้เข้าไปในห้องโดยสารมาก กลิ่นนี้ตกค้างได้มันจะติดอยู่ตามพรม ตามเบาะและวัสดุต่างๆในรถที่มีลักษณะให้กลิ่นตกค้างได้ เวลาแก้ไขแล้วแย่ลืมเช็ดทำความสะอาดเบาะภายในรถทั้งหมดด้วย
อ้อกลิ่นเปรี้ยวๆ เป็นกลิ่นของซิลิโคนเพราะบางรุ่นจะมีส่วนผสมของกรดนำส้มด้วย และอย่าลืมสำรวจรูที่ช่างเจาะท้ายรถเพื่อเดินสายแก็สด้วยอีก 2 รู และถ้ารถคุณมีกลิ่นไม่หายแล้วไปติดตู้คอนโซลเจ้ากลิ่นนี้จะวนเวียนอยู่ในตู้ตกค้างอยู่ทำให้ไม่หายโดยเด็ดขาดต้องรีบแกะคอนโซลออกมาทำความสะอาดและผึ่งแดดลมไว้สักระยะจึงติดกลับไปใหม่ ที่เล่ามาทั้งหมดเป็นประสบการณ์จริงของตัวเองกว่าจะแก้ปัญหาได้ใช้เวลาไปเกือบ 2 เดือนถึงจะสามารถใช้รถอย่างเต็มที่ได้และมีเวลามาเช็คอัตราการสิ้นเปลือง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก sai
อังคาร, 29/8/2549
เวลา : 20:36
IP: 203.113.61.201

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
ลองเปลี่ยนท่อ แวคคั่ม ดูแล้วประมาณ 70 % ของท่อทั้งหมด ไม่ค่อยมีเวลาถอด เลยเปลี่ยนไม่หมด แต่อาการที่ตามมาคือ รอบเครื่องสูงขึ้นทั้งรอบเดินเบาปกติ และรอบแอร์ ตามอาการที่ป็นคิดเอาเองแบบเข้าข้างตัวเองว่า น่าจะเกิดจากการเปลี่ยนท่อ ถ้ามีเวลาจะเปลี่ยนให้หมดเลย และตอนนี้ก็ปรับรอบให้เป็นปกติ ต้องปรับลดลงประมาณ 2 รอบ ทั้งตัวเดินเบา และ ตัวตั้งแวคคั่มแอร์ นี่คือสิ่งที่พบ นะครับ อ้อ วันนี้ทดลองน้ำมันด้วยปรากฏว่า ติดสักครู่หนึ่งแล้วก็ดับ สงสัยแก๊สท่วมหรืออาจจะน้ำมันท่วม ยังสรุปไม่ได้ วันเสาร์นี้จะลองเข้าอู่ไปแก้ไขดู แล้วจะกลับมารายงานครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก sai
พฤหัสบดี, 31/8/2549
เวลา : 13:11
IP: 221.128.109.80

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
เมื่อวานไปเช็คมาแล้ว พบว่า
1.ยางขอบประตู ไม่สนิทช่างเขาจะลองปรับยางขอบประตู อุดซีลีโคน ที่ท่อโปโลทางแก๊สออกจากถัง
2.หัวเทียนเปยกโชกเลยทั้ง ๆ ที่ เครื่องก็หลวมไม่มากนัก
3.เสาร์นี้จะลองยกรถขึ้นดูใต้ท้องรถตรวจหารอยรั่ว
4.วันนี้ลองไปนั่งให้น้องที่ทำงานขับให้ เกิดอาการคอแห้งมาก ๆ เลยครับ ไม่ทราบระยะยาวจะเป็นยังไงก็ไม่ทราบ
ขอขอบคุณ ทุก ๆ ความห่วงใยและคำแนะนำครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
พฤหัสบดี, 31/8/2549
เวลา : 13:44
IP: 125.24.150.253

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
ผมว่านะครับ ประเด็นมันไม่ได้อยู่ที่ พวกขอบยางประตูครับ
ประเด็นมันควรจะไปยิงที่ กลิ่นแกสครับ

ขั้นแรก ต้องหาที่มาของกลิ่นก่อนครับมาจากไหน
1.หม้อต้ม
2.ข้อต่อ ของสายทองแดงเข้าหม้อต้ม(เช็กด้วยน้ำสบู่)
3.ข้อต่อของสายทองแดง เข้าถังแกส ที่ไปทางหน้าเครื่อง
4.หรือข้อต่อ ของ ถัง ไปย้าง จุดเติมแกส (ไม่น่าจะมีนะ)
5.จากปลายท่อ เนื่องจากการจูนรอบเดินเบาที่ไม่เหมาะสม ทำให้ แกสเผาไหม้ไม่หมด

1.ถ้าหม้อต้มรั่วก็เปลี่ยน
2-4ถ้ารั่วตรงข้อต่อ ก็นำรถไปให้ช่างแก้ไข
5.จากปลายท่อ แก้ใขด้วยการจูนใหม่ ที่หม้อต้ม ซึ่งก็ไม่รู้ว่าหม้อต้าม Asian จูนยังไง
แต่ถ้ามีสองปุ่ม ไอเดิลและเซน เหมือนๆกับของ ยี่ห้ออื่น

ก็เดาได้ว่า คุณอาจจะเปิดเซนจนเครื่องนิ่ง แล้วค่อนไปทางหนา เกินไป ประจวบกับ เปิดไอเดิลมากเกินไปด้วย เวลาจอดทิ้งไว้เฉยๆสักพักกลิ่นแกส จะตลบอบอวนเลยทีเดียว

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โลมาขี้เมา
พฤหัสบดี, 31/8/2549
เวลา : 13:55
IP: 203.154.66.109

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 19
เยี่ยมคับช่วยเหลือกันไป ผมไม่ค่อยมีความรู้เลยไม่สามารถช่วยท่านเจ้าของกระทู้ได้ ได้แต่มาอ่านหาความรู้จากท่านที่มีความรู้มากกว่า ช่วยๆกันไปคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โอ๋ vios
พฤหัสบดี, 31/8/2549
เวลา : 17:01
IP: 124.121.7.237

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 20
มาร่วมแชร์ประสบการณ์ครับ ผมก้อมีอาการเดียวกับคุณคือคอแห้ง มึนๆ ผมก้อหาสาเหตุว่าเกิดจากอะไรแต่กรณีของผมคือถ้าจอดรถสักพักอาจจะครึ่งชั่วโมงหรือชั่วโมงแล้วมาขับต่อเลยนี่จะมีอาการมากเป็นพิเศษผมเลยคิดว่าน่าจะมีไอละเหยของแก๊สที่หลงเหลือจากการเผาไหม้หรือจากอะไรก้อแล้วแต่แทรกเข้ามาทางช่องให้ลมจากภายนอกเข้ามาในรถ ผมเลยแก้โดยการให้อู่ที่ติดแอร์ปิดช่องนี้ไปเลยโดยใช้แผ่นอลูมิเนียมบางๆปิดตายเลย ผมพึ่งทำวันนี้ซึ่งก้อดีขึ้นมากเลย ยังไงก้อฝากไว้เป็นอีกความคิดเห็นหนึ่งนะครับอาจจะเป็นเหมือนกัน และก้อขออวยพรให้แก้ปัญหาได้เร็วๆนะครับผมเข้าใจคุณมากๆเพราะผมก้อเป็นเหมือนกัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก SAI
จันทร์, 4/9/2549
เวลา : 14:44
IP: 61.47.126.137

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 21
ถูกต้องแล้วคร๊าบ.... คุณ 4A Super ช้า เมื่อวันเสาร์ เข้าไปที่อู่ที่ติดตั้งให้ น้อง ๆ ที่อู่ ใช้ตะเข้ยกรถขึ้น มุดดูใต้ท้งรถ และห้องเครื่อง และรอบ ๆ คัน พบรอยรั่ว 3 จุด คือ
1. รูร้อยสายไฟ ปั๊มติ๊กแก๊ส
2. รูระยายน้ำท้ายเก๋ง
3 .รูร้อยท่อโปโล
และปรับ Power Valve ให้กินแก๊สขึ้นอีกครึ่งรอบ ผลปรากฎว่า
แอน.. แอ่น.....แอ๊น.......กลิ่นน้อยลงอย่างน่าใจหาย แต่ยังไม่สิ้นซากซะทีเดียว ต้องดูกันต่อไป สวัสดีครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
จันทร์, 4/9/2549
เวลา : 15:55
IP: 221.128.82.114

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 22
หาที่มาของกลิ่นให้เจอก่อนดีกว่าครับ ถ้ามันมาจากปลายท่อก็แล้วไปครับ ก็แค่ไปจูนรอบเดินเบาใหม่ ให้กลิ่นมันน้อยลง ถ้ารถจอดอยุ่เฉยๆๆ นานๆแล้วมีกลิ่นเนี่ยมากๆ แล้วไม่ได้มาจากปลายท่อ ค่อนข้างอันตรายนะครับ ผมไม่อยากเห็นคุณขึ้นหน้า 1 อ่ะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก sai
เสาร์, 9/9/2549
เวลา : 15:07
IP: 221.128.98.233

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 23
ขอบคุณมากครับ ในความเป็นห่วงเป็นใย วันนี้ไปเช็ครั่ว ยังคงไม่มีเช่นเดิม และตรวจสอบรถทุกวัน วันนี้ไปเติมแก๊สด้วย แต่เติมได้แค่ 80 % ตัดซะแล้ว เลยไม่แน่ใจว่า เป็นที่ วาล์วเติมหรือเปล่า เพราะถังที่ 4 แล้ว ถัง ที่ 1 ได้ 434 บาท , ถังที่ 2 430 บาท ถังที่ 3 460 ถังที่ 4 279 บาท ท่านผู้รู้ ช่วยพิจารณาด้วยครับ ส่วนเรื่องกลิ่น มีน้อยลงแล้ว อยู่ในขั้นปกติ เพราะน้ำมันก็มีกลิ่นแรงเหมือนกัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก power
เสาร์, 9/9/2549
เวลา : 16:08
IP: 58.64.88.96

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 24
คนที่โพลส์ เเอดมาคุยกันหน่อยได้ เปล่า อีคาร์เหมือนกัน มีความรู้สึกว่ามีกลิ่นเหมือนกันเลยอยากคุยด้วยนะครับ toonlove24@hotmail.com แรกเปลี่ยนประสบการณ์ กัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก papahippo
เสาร์, 9/9/2549
เวลา : 21:16
IP: 58.8.158.213

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 25
รถผม สามห่วงAE 101 1600 cc fix mix บวก แรมด้า control วิ่ง ได้ 337 กม เติม แก๊ส 49.78 ลิตร คิดแล้ว เปลือง 6.77 กมลิตร กำลังหาทางปรับ การขับอยู่ครับ ว่าเหยียบเบาๆๆ อย่าเ่ร่งมาก เำพราะ รถติดวันละสามชมทุกวัน นี้ใช้วันจันทร์ ถึงวันศุกร์นะครับ เสาร์อาทิตย์นี้ ไปเที่ยว ชลบุรีมา เหยียบบนทางด่วน 140-160 แล้ว ก้อ วิ่ง เรื่ิอยๆๆ แบบรถไม่ติด วิ่ง ได้ 350 กม เติมแก็ส 34.87 ลิตร คิดแล้ว เปลือง 10.06 ต่อ ลิตร ถ้า เป็นน้ำมันคงได้ 12-13 กม ลิตร สรุป แล้ว ปรกติครับ รถวิ่ง ดี ออกตัว ดี เร่งทันใจ เหมือนใช้น้ำมัน ในเมือง เปลืองนิดหน่อย ทำใจเถอ แบบผม ทำไจไม่ได้ ว่าในเมือง เปลือง เลยออกไปเที่ยว ต่างจังหวัด พอเอามาเฉลี่ย มันก้อ ดึงลงมา ตอนนี้ รถผม ตก กม ละ 1.23 บาท ( ตั้ง แต่ ต้นเดือน สิงหา วิ่งมา 3150 กม หมด ค่า แก็ส 3882 แต่ ถ้าเติม น้ำมัน จะหมด 9950 บาท

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 27 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 2 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป