มาเล่าสู่กันฟัง

จาก หนู โพธิสาร
ศุกร์ที่ , 25/8/2549
เวลา : 15:09
IP:
202.129.57.20
อ่านแล้ว = 1766 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เครือง HERO 2450 CC. เก่าไปสักนิด หลวมเล็กน้อย จะลงทุนเปลี่ยนเครื่อง เป็น รุ่น 1J แล้วติดแก๊ส มันต้องลงทุนสูงไปสักหน่อย เลยอยากจะลองแค่เอาเครื่องที่มีอยู่มาติดตั้งแก๊สดู ถ้าไม่ดี หรือว่ามันเกิดพังแล้วค่อย เปลี่ยนเป็น 1 J ตามที่เพื่อนๆ สมาชิกแนะนำ แต่ปรากฏว่ามันก้อใช้งานได้ดี ไม่มีปัญหาอะไร อย่างที่หลายคนกลัว และยิ่งอนาคตอันใกล้นี้ ก้อมีค่ายรถที่จะนำเอารถที่ติดแก๊สกับรถดีเซล (ถึงแม้จะเป็น ก๊าซ NGV) ก้อเป็นเครื่องยืนยันว่า ดีเซลสามารถติดแก๊สกับเค้าได้เหมือนกัน จากเวปที่หายไป มีเพื่อนๆ โทรมาสอบถามกันมากเพื่อหาข้อมูล เพื่อประกอบการตัดสินใจในการเอารถที่รักไปติดแก๊สมาใช้กับเค้าบ้าง ซึ่งไม่ทำให้ผิดหวังเลยมีความมั่นใจทุกครั้งที่นำรถคู่ใจออกไปใช้งาน

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สมหมาย
เสาร์, 26/8/2549
เวลา : 09:38
IP: 80.202.26.8

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
รถผมเป็น Isuzu 3.0 Di Turbo Hi Lander ติดตั้งแก๊สผสมดีเซลแล้ว ประหยัดได้ประมาณ
50 เปอร์เซนต์ รวมค่าแก๊สแล้วครับ ควันดำก็หายหมดเลยครับ วิ่งเรียบดีมาก และอัตราเร่งก็ดีกว่าเดิม
มากครับ ของผมติดตั้งแถวรังสิตครับ ลองติดต่อซื้ออุปกรณ์ดูครับ เป็นของ N Teck 029013354,
066105554 ,,016439673 ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หนู โพธิสาร
อาทิตย์, 27/8/2549
เวลา : 18:09
IP: 58.9.136.76

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ตอบคุณสมหมาย ผมว่าลองสอบถามที่ร้านเลยนะครับ เพราะเพื่อนๆ จะหาว่าเป็นนายหน้านะครับ สอบถามไปดู หรือว่าจะไปลองขับด้วยตัวเองเลยก้อได้ครับ เพราะที่ร้านมีรถให้ลองขับทดสอบคุณภาพ ไม่ได้มาโอ้อวดผลงานที่ติดไปครับ 06-5441012

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หนู โพธิสาร
อังคาร, 29/8/2549
เวลา : 10:32
IP: 203.151.53.67

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ขอโทษที่ตอบผิดนะครับ คือคำตอบที่ 1 คุณบุญมา ผมว่าลองสอบถามที่ร้านเลยนะครับ เพราะเพื่อนๆ จะหาว่าเป็นนายหน้านะครับ สอบถามไปดู หรือว่าจะไปลองขับด้วยตัวเองเลยก้อได้ครับ เพราะที่ร้านมีรถให้ลองขับทดสอบคุณภาพ ไม่ได้มาโอ้อวดผลงานที่ติดไปครับ 06-5441012 หรือโทรมาคุยกับผมได้ครับ04-8019300 หรือเมล์ teepaa_2@hotmail.com หรือเพื่อนๆ ที่อยากทราบรายละเอียด ได้เลยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Vigo
อาทิตย์, 3/9/2549
เวลา : 09:09
IP: 124.121.3.183

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
หลังจากที่เอาเจ้า Vigo ป้ายแดงไปติดที่ N-Tech แถวรังสิต เมื่อปลายเดือนที่แล้ว หลังจากใช้ไปได้ไม่กี่วัน แก๊สก็หมดถัง คำนวณดู ได้อัตราประหยัดประมาณ เกือบๆ 50 เปอร์เซนต์ รวมค่าแก๊สแล้ว ที่สำคัญมากคือความประหยัด และความปลอดภัย ต่อเครืองยนต์ ซึ่งต้องให้ความสำคัญมากกว่าอัตราเร่ง ที่ได้มาแบบเป็นของแถม ส่วนเรื่องควันดำรถผมที่ควรจะลดลง ผมไม่ได้เป็น ของแถมเหมือนคนอื่นเขา เพราะ รถผมยังใหม่อยู่ครับ ของเดิมจึงมองไม่เห็นควันดำอยู่แล้วครับ ส่วนเรื่องอุปกรณ์ที่ใช้ ก็เคยไปดู ูมาหลายอู่ และศึกษาจากเกจิอาจารย์ที่ทำแก๊สมายาวนานหลายสำนัก พบว่าเจ้าที่ทำมานานหลายสิบปี ยังไม่มีใครกล้า ใช้หม้อต้ม กับเครื่องดีเซล ยกเว้นอาจารย์เรือง พอดีญาติอยู่แถวศาลากลาง เคยลองไปถามแฟนเจ้าของ ชื่อสุธิดา เขาบอกว่า แฟนเขาคิดได้ เป็นคนแรกของโลก คิดได้ตอนนอน ตื่นขึ้นมาจึงให้ลูกน้องทดลองทำ แต่ตอนไปดู ญาติผมอแบถามช่างเพราะเห็นหม้อต้ม กองอยู่เยอะ ข้างบันได จึงแอบถามลูกน้องดู ได้ความว่า หม้อพวกนี้ใช้กับรถดีเซลแล้วพัง มีหลายญี่ห้อ แต่น้าไม่ได้จำยี่ห้อครับ ตอนแรกก็ว่าจะไป ติดที่นี่แหละครับ เพราะเห็นลงนิตยสารบ่อย เลยเอาข้อมูลมาแชร์็กันครับ เป็นทางเลือกครับ ที่มีหลายๆทางครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป