จาก NOOM 190E
ศุกร์ที่ , 25/8/2549
เวลา : 15:02
IP: 192.55.18.36
อ่านแล้ว = 2354 ครั้ง
แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน
|
ก่อนอื่นขอบอก spec ของรถผมอีกครั้งเพื่อเป็นข้อมูลให้เพื่อนๆ พี่ๆ ช่วยวิเคราะห์ปัญหาให้
190E เครื่อง KE-JET
ติดแก๊สระบบ Fix Mixer + Lamda Control (steeping Motor)
Auto SW
ติดกล่องกักน้ำมันที่หัวฉีดแล้ว
หลังจากที่เคยมาสอบถามเกี่ยวปัญหายอดฮิต คือ เมาแล้วดับ ไม่ใช่ เบาแล้วดับครับ ก็ไปแก้ไขตอนนี้วิ่งสบาย ไม่ดับแล้ว
ส่วนปัญหาใหม่ที่พบล่าสุด คือสตาท์ติดยาก มากๆ เวลาเครื่องร้อน ตอนเครื่องเย็นหรือตอนเช้าสตาท์ติดง่ายมาก หลังจากเก็บข้อมูลมาระยะหนึ่งก็มั่นใจว่าอาการดังกล่าว เกิดขึ้นหลังติดแก๊ส เลยมาเล่าให้ฟัง
ล่าสุดได้มีการขับรถไปโคราช โดยขาไปก็ใช้แก๊สตามปกติ โดยไปแวะแถวสระบุรีแล้วดับเครื่อง หลังจากนั้นก็พยายามสตาท์เครื่องยนต์ตามปกติ ซึ่งสตาท์ติดยากมากๆ กลัว DI-CHARGE จะไปจริง พยายามบิด SW กุณแจเพื่อแช่น้ำมัน 2-3 ครั้งก่อนสตาท์จริง ตามคำแนะนำของพี่ๆ ใน web นี้ แต่ก็ยังสตาท์ยากอยู่
ขากลับจากโคราช ลองใช้น้ำมันแทนแก๊ส แล้วมาหยุดที่สระบุรีเหมือนเดิม จากนั้นก็สตาท์ ใหม่ ติดง่ายมากไม่เหมือนใช้แก๊ส
สำหรับผู้ใช้รถในกรุงเทพ อาจจะไม่พบเพราะถ้าขับรถไปทำงานตอนเช้าแล้วดับเครื่อง จะสตาท์อีกทีก็ตอนเย็น หรือรอให้เครื่องเย็นสัก 1-2 ชม ก็จะไม่พบปัญหาดังกล่าว
ตอนนี้ยังไม่รู้วิธีแก้ไข นะครับ อย่างไรก็ดีสำหรับการใช้แก๊สยัง Happy อยู่เพราะประหยัดได้เกินครึ่ง
|