สอบถามเรื่องการปรับแกส โดยดูจาก a/f meter ของชานนท์หน่อยครับ

จาก pom323
ศุกร์ที่ , 25/8/2549
เวลา : 09:14
IP:
203.195.106.118
อ่านแล้ว = 824 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

คือตอนนี้เวลาขับ ไฟที่ a/f จะติดสีส้ม ดวงที่ 2 อยู่ที่ perfect - safe แต่ก็กินแกสอยู่มาก
ถ้าอยากจะปรับให้กินแกสน้อยลงอีก จะต้องปรับที่ พาวเวอวาว หรือว่า ต้องปรับที่หม้อต้มครับ
ถ้าต้องปรับที่หม้อต้มคือต้อง ปิดเซนเข้าอีกหน่อยใช่รึเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก PAYB13
ศุกร์, 25/8/2549
เวลา : 11:08
IP: 202.183.235.3

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ลองดูตอนใช้น้ำมันก่อนว่าเท่าไรขึ้นกี่ดวง และตอนใช้แก๊สเป็นอย่างไร ให้ไกล้เคียงกันคับ กินหรือไม่กิน ค่อยว่ากันอีกที
ลองดูก็ได้รับครับ ปิดเซท (จูนหนัก) เข้าไปอีก ไม่ต้องยุ่งกรับ จูนเบา ท้าเครื่องยังคงนิ่งเหมือนเดิมในทุกภาวะโหลด มันจะประหยัดขึ้นครับ และมีผลต่ออัตราเร่งด้วยนะครับ ส่วนวาวล์กลางสายจะประหยัดมากไม่ได้ครับ ในรอบสูงแรงดูดจากมิกซ์ที่กระทำต่อสริปผ้าในหม้อต้มเพื่อจ่ายแก๊ซ มันถูกกักกำลังไว้ทำให้จ่ายแก๊สไม่พอ ผล บางครับ ยิ่งเหยียบยิ่งบางครับ คลายให้พอดี

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เก่ง EVO3
ศุกร์, 25/8/2549
เวลา : 11:12
IP: 61.90.161.65

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ของผมก็อยู่ราวๆ perfect - safe ครับ ประมาณดวงที่ 4-5 ไม่เอาบางกว่านี้แล้วครับ วิ่งไม่ออกครับ
วิ่งในเมืองตกกิโลละ 1.4 บาท พอใจแล้วครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อีคาร์เมืองปทุม
ศุกร์, 25/8/2549
เวลา : 13:11
IP: 58.8.166.69

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
บางได้ แต่อย่าต่ำกว่าเปอร์เฟคครับ
ให้จูนที่พาวเวอร์วาล์วครับ เพราะเป็นตัวควบคุมแก๊สขณะขับ (ไม่ใช่รอบเดินเบา)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
ศุกร์, 25/8/2549
เวลา : 14:18
IP: 125.24.146.1

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
เป็นเรื่องยาก ที่จะปรับให้ต่ำกว่า จุดสีส้มหรือ Safe คือ ถ้าต่ำก็จะหายไปเลย สำหรับการปรับที่พาวเวอร์วาล์ว

ทั้งการปรับที่หม้อต้ม และพาวเวอร์วาล์ว มีผลต่ออัตราการสิ้นเปลืองทั้งสิ้นครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 4 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป