เครื่องสะดุดเมื่อติด lamda

จาก ดิเรก
พฤหัสบดีที่ , 24/8/2549
เวลา : 22:38
IP:
58.9.81.202
อ่านแล้ว = 710 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ติด lamda ของ Autronic มีปัญหาเมื่อจอดรถนิ่งๆ รอบเครื่องจะสวิงประมาณ 200 รอบอยู่ตลอด 650 - 850 รอบ มีปัญหาตั้งแต่วันแรกที่ติดตอนติด เพราะตอนจูนครั้งแรกช่างไม่สามารถจูนได้ช่างก้อเลยบอกให้ลองวิ่งดูก่อน ฃ่างบอกว่ามัปัญหาที่ อ๊อกซิเจน เซนเซอร์ ( เขาบอกว่าค่า อ็อกซิเจน เซนเซอร์ มาไม่สม่ำเสมอ ) ไม่ดีให้เปลี่ยนใหม่ ( ตอนนี้กำลังหามือสองอยู่ ) แต่ถ้ารถวิ่งลอยตัวจะไม่มีปัญหาครับ ก้อมีแต่เกิด back fire 2 ครั้ง ช่างบอกให้ปรับแก็สเพิ่มเข้าไปครึ่งรอบ หลังจากนั้นก้อไม่มี back fire ( เพิ่งปรับได้ 2 วันเอง )
อยากถามว่า
1) ติด lamda จำเป็นต้องจูนโดยใช้สัญญานจากอ๊อกซิเจน เซนเซอร์อย่างเดียวหรอไปจูนที่ค่าอื่นได้เปล่า
2. มีอู่แนะนำการจูนเปล่า ไม่อยากกลับไปที่เก่าแล้วงานเขาเยอะมาก อยู่ไกลบ้านด้วยอะ
3. ถ้าซื้ออ๊อกซิเจน เซนเซอร์ เราจะรู้ได้ไงว่าตัวนี้ยังสามารถใช้งานได้อยู่

ตอนนี้กลุ้มใจมาก เห็นรอบเครื่องแล้วเครียดมาก

ปล. ลืมบอกไปรถผมเครื่อง 4g63T ใช้หม้อต้มเทอร์โบของสตาร์แก็ส มิก 32

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โรจน์
พฤหัสบดี, 24/8/2549
เวลา : 23:04
IP: 124.120.244.4

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
1.จำเป็นต้องได้ค่า O2 มันสำคัญเพราะมันบอก ECU ของกล่อง Lamda ให้ เปิด หรี่ step motor
ผมเคยเป็นครับ อ่านค่าไม่ได้ มันให้ค่าใกล้เคียง 0 ตลอด
เขาก็ตั้งให้เปิดตาม TPS โดยหลอก O2 Sensor อย่างน่าเกลียด เขาเอา สายที่ต้องต่อ O2 ไปช๊อตกับสายทีต่อออกไป Lamda ของกล่อง ทีนี้พอดูในโปรแกรม ค่ามันวิ่งขึ้นวิ่งลง อย่างเร็วมาก
เขาก็ตั้งค่า TPS โหมด idle เป็น power มันก็เปิด step กว้างเลย ผลก็คือ วิ่งได้ จูนหม้อต้มให้หนาเข้าไว้จะได้ไม่ back แต่กินแก๊สครับ
2 ขอผ่านครับ
3 ก็ต้องมาต่อดูล่ะครับ แล้วดูค่าในโปรแกรม ว่ามันให้ค่าเป็นอย่างไร
ถ้าปรกติ เหยีบคันเร่งค้างไว้ ค่ามันจะขึ้นไปทางหนา (ถ้าดูในโปรแกรม) หรือเอามิเตอร์วัด ค่า V จะไปทาง 1 V. ปล่อยคันเร่งสักแป๊บเดียว มันจะตกกลับมาทางบาง (ค่า V มาทางใกล้ 0)
หรือถ้ามีมิเตอร์วัด ก็เผาให้ร้อนก่อนแล้ววัด เพราะมันจะทำงานตอนมันร้อนน่ะครับ

แต่แน่ใจหรือครับว่า O2 เสีย ช่างเขาดูจากอะไรหรือครับ แล้วเห็นจากโปรแกรมด้วยหรือไม่ ค่ามันสวิงอย่างไร
ถ้าจูนด้วยโปรแกรม มันจะมีหน้า Mornitor ไว้คอยดูว่า Lamda มันเป็นเท่าไร หนา บาง
เปิด step อยู่ที่เท่าไร

ของผม หลังจากออกจากอู่แล้ว เปลี่ยน O2 ใหม่ Lamda ใช้ได้ละทีนี้ ก็จูนใหม่ ทั้งโปรแกรม และ หม้อต้ม
รอบเดินเบาก็ยังสวิงอยู่น่ะครับ แต่พอย้าย mix คราวนี้รอบสวิงหายเลยครับ
แต่ก็ต้องจูนหม้อต้มให้จ่ายแก๊สรอบเดินเบา เพียงพอด้วยนะครับ

ขอให้โชคดีครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ดิเรก
พฤหัสบดี, 24/8/2549
เวลา : 23:50
IP: 58.9.81.202

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ขอบคุณ คุณโรจน์ที่แนะนำครับ

ตอนช่างเขาจูนเครื่อง เขาชี้ให้ดูที่ค่า lamda พอช่างเร่งรอบสัญญานต้องช่อง lamda ขึ้นมาไม่สม่ำเสมอครับ เพราะดุที่ monitor lamda บางที่ก้อค้างจนขึ้นเป็นช่องสีแดงเครื่องก้อสะดุดเหมือนแก็สท่วมครับ บางที่เร่งรอบมากๆสัญญานก้อขึ้นแค่ช่องสีเขียวเอง
สงสัยต้องหา O2 sensor ตัวใหม่มาลองดู ไม่แน่ใจว่า o2 sensor ของเครื่อง 4G63T ผมมีสายไฟ 2 เส้น ( น้ำเงิน - ขาว ) แต่หาได้แต่รุ่นที่มีสายไฟ 4 เส้นไม่รู้ว่าจะใช้กันได้เหมือนกันเปล่าถ้าจะเลือกใช้แค่ 2 เส้นหรือว่าต้องหาตรงรุ่นเท่านั้นเองครับ
ขอบคุณครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 3 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป