จาก คนทำแก็ส 300E
พุธที่ , 23/8/2549
เวลา : 22:44
IP:
124.120.101.48
อ่านแล้ว = 737 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
อาการเดินเบาแก็สไม่นิ่งเลย เจ้าของอู่สั่งเช็คหม้อต้ม เจ้าของเช็คเองแล้วบอกว่ายังใช้ได้อยู่
ไม่ต้องเปลี่ยน หาความรู้มามั่วๆ ไปจูนน้ำมันต่อ ไปจูนอากาศต่อ ถอดน็อตจูนออกมาเลยประกอบไม่ได้เสียเวลาอีกครึ่งวัน หาไม่เจอ สั่งเปลี่ยนหม้อต้มลูกใหม่ เปลี่ยนแล้วอาการเหมือนเดิมพอเครื่องร้อนจะมีอาการดับสั่งเปลี่ยนหม้อต้มกลับหมดไปอีก 1 วัีน วันรุ่งขึ้นได้ไิอเดียใหม่สงสัยอุณหภมิหม้อต้มไม่นิ่ง สั่งตีึแผ่นกันความร้อนให้หม้อต้มให้ขยับตำแหน่งหม้อต้มใหม่อาการก็ยังเหมือนเดิม เป็นการสั่งงานโดยเจ้่าของอู่ทั้งหมดเอารถไปลองความร้อนขึ้นสั่งเอาแผ่นกันความร้อนของหม้อต้มออกมีคนแนะนำให้เปลี่ยนหัวเทียนลองเปลี่ยนหัวเทียนดูอาการดีขึ้นหน่อยแต่พอรอบสูงยังเหมือนเดิมเจ้าของอู่ลงมือจูนเองเลยปรากฎว่าเหมือนเดิมไม่มีอะไรดีขึ้นลองจน Back Fire ควันโขมงออกมาจากห้องเครื่องสั่งรื้อหัวฉีดออกมาดูต่อว่ามีอะไรเสียหายไหมปรากฎว่าไม่มีอะไรเสียหายแต่กุญแจรถเริ่มสตาร์ทยากมีอาการแข็งยังหาไม่เจอเลยเจ้าของอู่แบบนี้ขอให้ผู้ที่จะติดแก๊สกรุณาเลือกอู่ที่จะติดหน่อยเพราะเจ้่าของอู่บางอู่วิเคราะห์อาการไปเรื่อยรื้อรถของลูกค้าไำปเรื่อยซึ่งจริงๆแล้วน่าที่จะแก้ที่ปัญหาที่เจอมากกว่าไม่ใช่เอารถลูกค้ามารื้อไปเรื่อยโดยไม่รู้จริงคิดว่าเก่งแต่จริงๆแล้วไม่รู้เลย
ปล.พึงระวังการกระทำของเจ้าของอู่แบบนี้ด้วยลุกค้าควรจะแวะไปดูรถบ้างอย่าปล่อยทิ้งไว้กับเจ้าของอู่นานๆรถคันนี้ทิ้งไว้เป็นอาืทิตย์แล้วยังแก้โดยเจ้าของอู่ไม่ได้เลยแสดงว่าเจ้าของอู่ไม่มีความรู้จริงเรื่องเครื่อง Benz แต่เอารถลูกค้ามาเป็นหนูืทดลองซึ่งจริงๆแล้วมันเสียตรงสวิตซ์ใต้หัวฉีดไม่จาก ตั้งสายคันเร่งใหม่ให้สวิตซ์ทำงานก็หายแล้วแต่เจ้าของอู่สั่งลูกน้องรื้อทั้งห้องเครื่องเลย (อู่แถวสุขุมวิท 71) ขอให้ผู้ัที่จะติดโปรดพิจารณาก่อนจะติดด้วยว่าเจ้าของอู่นั้นมีความรู้ความสามารถแค่ไหนเกี่ยวกับรถของคุณซึ่งบางทีเขาไม่รู้เลยแต่เอารถคุณมาลองไม่รู้ว่าลูกค้าจะรู้หรือเปล่าว่ารถเขาถูกรื้อวิเคราะห์ไปทั้งห้องเครื่อง
|
ทำไมรอบเดินเบาตอนใช้แก็สไม่นิ่ง
