| |
คำตอบที่ 3
จูนได้คับปรับที่ Power Valve หรือ Valve ทองเหลืองอะคับ
แต่ถ้าจูนบางไปอันตรายแน่นอน เกิด Back Fire แย่เลยนะคับ วิ้งไม่ออกแถมไม่ประหยัดด้วยคับ
แนะนำให้ทำพีคจูนดีกว่าคับ
1. หาคนใกล้ๆ มาเป็นลูกมือ ให้เหยียบรอบเครื่องค้างไว้ที่ 3000 รอบ แล้วแช่เท้าไว้ ณ ตำแหน่งนั้น
( ใช้หินมากดคันเร่งไว้จะแน่นอนกว่าคับ )
2. หมุนพาวเวอร์วาล์วเข้า จนรอบตก (ซัก 2500) แล้วเริ่มคลายออก( จนถึง 3000)
3. แล้วคลายต่อจนรอบสูงขึ้นเรื่อยๆครับ เมื่อถึงจุดที่รอบสูงจนเข็นไม่ขึ้นแล้ว ให้หมุนกลับมาจนถึงจุดที่รอบเริ่มลดลงนะครับที่ไม่ต่ำกว่า 3000รอบ
** คือที่ 3000 รอบ เราจะได้ความต้องการแก๊ซที่เครื่องต้องการ**
|
|
ถ้าจะจูนให้กินแก๊สน้อยลง จะทำให้ระบบมีปัญหามั๊ย ใช้ Protege 1.8 A/T ตอนนี้อยู่ที่ประมาณ 6 กม/ลิตร
