| |
คำตอบที่ 11
ความคิดส่วนตัวของผมนะย้ำส่วนตัว แบบข้างล่างมันคือมัลติวาวล์ เมื่อมีไฟจากการ ON สวิสท์กุญแจไฟจึงไปจ่ายให้วาล์วเปิดแล้วแก๊สจึงออกมาได้น่าจะช่วยป้องกันหากเกิดการรั่วขณะดับเครื่องรถไว้ป้องกันอันตรายได้ระดับหนึ่ง แต่มันมีข้อเสียคือวาล์วมันมีโอกาสค้างได้ง่าย เมื่อวาล์วค้างมันก็ไม่จ่ายแก๊สและก็เติมไม่ได้ วิธีแก้คือต้องถอดถังออกมา แล้วพลิกให้วาล์วมันกระดิกซึ่งยุ่งยากมาก แต่มันไม่เป็นบ่อยหรอกครับ ส่วนอันล่างเป็นวาล์ว opd ข้อดีคือตรงข้ามกับข้อเสียของอันล่าง ส่วนข้อเสียคือข้อดีของอันล่าง แต่เดียวนี้เค้ามีวาล์วนิรภัยที่ใช้ไฟไปจ่ายเหมือนกันแล้วติดตั้งอยู่ภายในกล่องโลหะที่ครอบวาล์วอยู่ครับ
|
|