เครื่อง VVT-i กับการติด LPG

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก P_Wut
พุธที่ , 23/8/2549
เวลา : 18:17
 IP:
203.130.144.31
อ่านแล้ว = 2665 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        เคยผ่านตามาทำนองว่า เครื่อง VVT-i ของโตโยต้าไม่เหมาะกับการติดแก้ส LPG ไม่ทราบว่า จริงเท็จอย่างไรครับ
1. มันไม่ทนทานจริงๆ เมื่อเทียบกับเครื่องรุ่นเก่า เช่น 4A หรือ 3S
2. มันไม่ทนทานจริงๆ เมื่อติดระบบแก้ส LPG เฉพาะบางระบบ/ยี่ห้อ หรือกรณีจูนไม่ถูกต้อง ถ้าเลือกใช้ระบบ/ยี่ห้อที่ออกแบบมาดี หรือจูนถูกต้อง ก็ใช้งานได้ทนทานเหมือนกับเติมเบนซิน
รบกวนผู้รู้ช่วยให้รายละเอียดหน่อยครับ ผมกำลังดูๆ ว่าจะเอารถที่เป็นเครื่อง VVT-i มาติด LPG (กะจะซื้อInnova เบ็นซินครับ)


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก YJ:-D
 พุธ, 23/8/2549
 เวลา : 20:31
 IP: 203.188.7.48

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เครื่องแบบวาวล์ แปรผัน ไม่ว่าญี่ห้อไหน ติดไม่ดีไม่รู้เทคนิค หรือทริกเฉพาะรุ่น อาจเกิดปัญหาได้ ที่สำคัญ ห้ามหลอก O2 โดยเด็ดขาด

เครื่องยนต์รุ่นใหม่ๆ ติดแก็สแล้วไม่เกิดการเผาไหม้ที่บาง(Lean) เกินไปจนเกิด overheat จะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าน้ำมัน เนื่องจาก เครื่งรุ่นใหม่ ไม่ต้องใช้ตะกั่วเลี้ยงบ่าวาวล์ เหมือนเครื่องรุ่นเก่า เพราะเทคโนโลยีโลหะวิทยา มันพัฒนาไปมากแล้ว

รถผมติดแก็ส ได้2หมื่นโล(6เดือน คืนทุนแล้ว) เปลี่ยนน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ทุกๆ 1หมื่นโล(แต่spec มันบอกให้เปลี่ยนที่5พันโล) ยังใสดีอยู่เลย ตอนนี้ลองเอาแบบห่วยสุดของเชลล์ ที่ Proserve 399แถมกรองน้ำมัน กะจะเปลี่ยนที่1หมื่นโล แล้วจะดูว่ามันจะเป็นยังไง

ลองคิดดูว่ามันจะทนกว่าน้ำมันหรือปล่าวกับการแก็ส เครื่องเดินเรียบกว่าน้ำมันที่รอบสูง แถมอัตราเร่งที่ดีกว่า ปล. รถผมไม่ใช่ Vvti แต่แก้ปัญหาแก็สให้ชาว Vvti มาหลายคันแล้ว แต่มีบางคัน ไม่หายครับ 5555


 จาก 4A Super ช้า
 พุธ, 23/8/2549
 เวลา : 20:47
 IP: 125.24.147.178

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ผมล่ะงง มันไม่เหมาะยังไงครับ ในเมื่อ Altis วิ่งเป็นแท๊กซี่เสียกว่า 90% ของ Taxi ทั้งหมด

มีตั้งแต่ระบบ ฟิก ยันหัวฉีด NGV LPG เครื่อง VVT-i เช่นกัน

ยี่ห้ออื่นต่างหากที่ไม่เห็นวิ่งกันเลย


 จาก ฒ
 พุธ, 23/8/2549
 เวลา : 21:33
 IP: 203.113.76.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ทำกับรถไม่มี vvti อย่างไร ให้ทำกับรถที่มี vvti อย่างนั้น แล้วจะรู้ว่ามันไม่ต่างกัน

แต่จะให้เจ้า vvti ตอบสนองได้เช่นน้ำมันคงเป็นไปไม่ได้ เพราะมันต้องเกี่ยวกับปริมาณการจ่ายมันของหัวฉีดน้ำมัน ซึ่งในระบบแก๊สไม่มีขั้นตอนนี้ แต่ก็ไม่ส่งผลจนทำให้จับผิดได้ง่าย ๆ


 จาก ben
 พุธ, 23/8/2549
 เวลา : 22:07
 IP: 58.64.112.218

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       สวัสดีครับ คุณ P_wut สนใจ V LPG ผมนี่ละครับ Innova V LPG ตัวจริงเสียงจริงครับ
กำลังหาเพื่อน ๆ อยู่เลยครับ หากสนใจน้องอินฯ ลองไปดูกันได้ครับ www.innovaclub.net
ตอนนี้มีทั้งความสุขกันทั้งครอบครัว และมีความมั่นใจยิ่งๆ ขึ้นครับ ยินดีต้อนรับนะครับ


 จาก P_Wut
 พฤหัสบดี, 24/8/2549
 เวลา : 10:39
 IP: 203.130.144.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ขอบคุณทั้ง 4 ท่านครับ
คือผมเคยอ่านผ่านตาจากบอร์ดไหนจำไม่ได้ ว่า อู่แท็กซี่ยกเอาเครื่อง VVTi ของ Limo ออกแล้วเอาเครื่อง 4A จากเซียงกงลง แล้วบ่นว่า เครื่องรุ่นนี้ไม่ทนเหมือนเครื่องรุ่นก่อนๆ น่ะครับ ก็เลยมาถามอีกทีเพื่อความแน่ใจ เพราะนิสัยผมใช้รถค่อนข้างเยอะ (ปีนึง ไม่ต่ำกว่า 30000 โล) และไม่นิยมเปลี่ยนบ่อยๆ ครับ (คันแรก สามห่วง จะ 11 ปีละ คันที่ 2 Camry ก็จะ 4 ปีแล้ว กะใช้ถึง 10 ปีครับ)
ตอบคุณ Ben
ผมก็ว่าจะไปตั้งกระทู้ถามที่นั่นเหมือนกันครับ ยังติดตามอยู่ตลอด ถ้าจำไม่ผิด ในคลับคงมี V LPG 4 คันแล้วมั้งครับ

ผมยังรอความเห็นจากท่านอื่นๆ ต่อนะครับ


 จาก แอ้ม TAC #1
 พฤหัสบดี, 24/8/2549
 เวลา : 12:28
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       พูดง่ายๆ
ตอนใช้แก๊ส เราต้องยกเลิกระบบ น้ำมัน
ตอนใช้น้ำมัน ยกเลิกแก๊ส

มาดูกันหน่อยว่า ยกเลิกอะไรบ้าง
ยกเลิกระบบน้ำมันทั้งระบบ
ปั๊มน้ำมัน ยกเลิก
หัวฉีด ยกเลิก
อีซียู ยกเลิก (บางกรณ๊ นะครับ ขอพักไว้ก่อน มีเวลาว่างๆจะมากล่าวถึง)

ครั้นเป็นแก๊ส เราต้องการอะไรบ้าง
ลิ้นเร่ง เอาไว้
ระบบจุดระเบิด เอาไว้
ใส่หม้อ กับ มิก ลงไป
แค่นี้รถก็วิ่งได้แล้ว
เห็นไม๊
ง่ายนิดเดียว
แต่ไม่แจ่ม
ต้องเสริม อุปกรณืบางตัวเข้าไป เช่น
ชดเชยรอบ เดินเบา เวลาสตาร์ท ตอนเช้า อันนี้ มีอยู่แล้วในระบบ น้ำมันนี่หว่า
ชดเชยรอบ ตอนเปิดแอร์ เวลาสตาร์ท ตอนเช้า อันนี้ มีอยู่แล้วในระบบ น้ำมันนี่หว่า
ระบบตรวจจับมลพิษ อันนี้ มีอยู่แล้วในระบบ น้ำมันนี่หว่า
พูดง่ายๆว่า
งั้นกูเอาระบบเก่าอยู่ด้วย
แต่จะตัดบางสิ่งออกที่ไม่ใช้ ดีกว่า
คำตอบคือ
ถูกต้องนะคร๊าบบบบบบบบบบบ
ไอ้รถแต่ละรุ่น แต่ละ ยี่ห้อ มันเหมือนกันที่ไหนกันล่ะ
แต่จะใช้แก๊สเหมือนกัน
มันก็ต้องมาพิจารณาดูกันว่า
กูจะเอาอะไรออกและกูจะเอาอะไรไว้
VVT คืออะไรล่ะถามก่อน
มันใช้อะไร คุมล่ะ ก็ต้องถามอีกเช่นกัน
ไม่มีได้ไม๊ล่ะ
หรือ ใส่มันเข้าไปด้วยให้ทำงานร่วมกัน

พอเข้าใจ แล้วยังครับ

จะเห็นได้ว่า ระบบแก๊ส มันซื่อๆ ไม่ต้องการอะไรมาก แต่ทำไมมันยุ่งนักยุ่งหนากันจัง
เรามีวิธีแก้ไข แบบง่ายๆครับ
ของเครื่องแบบมีจานจ่าย แบบชนิดทองขาวได้ไม๊ล่ะ
ไม่สน อีซียู
ฝังโอทู เซนเซอร์ เพื่อที่จะติดแลมด้า ก็สามารถทำได้
ไปซื้อ แวคคั่มแอร์ โตต้าเชียงกง มาเสริม ตอนเปิดแอร์แล้วรอบตก ก็ทำได้
ใส่เกียร์ (ออโต้) รอบร่วง ก็ ยัดตัวชดเชยรอบตอนใส่เกียร์ก็ทำได้
อยากให้เร่งเครื่องช่วยตอนเช้าขณะเครื่องล่ะ ก็ทำได้

จะเห็นได้ว่า ระแก๊ส เป็นระบบพื้นๆ แต่ระบบรถนั่งเอง ที่มันก้าวไกล ล้ำระบบแก๊สจนเกินไป
ฉะนั้น จึงมีความจำเป็น ที่จะต้อง "ยอมถอย" ลงมาสักนิด เพื่อที่จะใช้เชื้อเพลิง(แก๊ส)ในราคาถูกๆ


 จาก ป่อง
 พฤหัสบดี, 24/8/2549
 เวลา : 14:00
 IP: 125.24.242.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ผมมีข้อเปลียบเทียบของผมแท็กซี่ครับคันแรกของผม B13 ครับใช้มา 12 ปี (ใช้ LPG 8 ปี ) ยังไม่เคยฟิ๊ตเครื่องตอนนี้หมดอายุแท็กซี่แล้วแต่ยังใช้อยู่ ตอนนี้ซื้อคันใหม่ Limo ใช้มา 2 ปี (LPG)
วิ่ง 100000 กม.(วันละประมาณ 5 ชัว่โมง ประมาณ 150 กม.) ยังไม่มีปัญหาเครื่องยังเนียบใช้น้ำมันเครื่องกิ่งสังเคราะห์เปลี่ยนถ่ายทุก 5000 กม. ครับ ผมว่ารถจะทนขนาดใหนอยู่ที่ผู้ใช้ครับ


 จาก กบ
 พฤหัสบดี, 24/8/2549
 เวลา : 14:18
 IP: 202.183.235.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       นอกจากอยู่ที่การใช้ และมันยังอยู่ที่การติดตั้ง และการบำรุงรักษาด้วย


 จาก camry_loft
 พฤหัสบดี, 24/8/2549
 เวลา : 17:07
 IP: 210.1.50.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ถูกต้องครับ VVTi แท็กซี่ เค้า ใช้ gas เป็น แสนๆ คัน ไม่เป็นไร

มีเคร็ดลับที่ ไม่ลับ นิดเดียวครับ ได้ มาจากเพือน ที่ ศูนย์ toyata

1) อย่าให้น้ำในหม้อน้ำแห้ง
2) เปลี่ยน น้ำมันเครื่อง และ เกียร์ ตามระยะ

จะใช้ น้ำมัน หรือ gas สองข้อนี้ อย่าบกพร่อง ครับ ผ่าน 600,000 สบายๆ ครับ


 จาก P_Wut
 พฤหัสบดี, 24/8/2549
 เวลา : 17:56
 IP: 203.130.144.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ถามคุณป่องหน่อยครับ
Limo ของคุณเป็นเครื่องรุ่น VVTi หรือเปล่าครับ
คลับคล้ายคลับคลาว่า Limo รุ่นแรกๆ เป็นเครื่องรุ่นเก่า 4AF เพราะรุ่น VVTi ท่อร่วมไอดีเป็นพลาสติก ซึ่งไม่เหมาะกับการติดแก๊สครับ
ตอนนี้กระทู้ของผมในห้องรัชดา http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V4648529/V4648529.html
คุณตี๋แก้มป่อง แกบอกว่า แท็กซี่ โตโยต้าเปลี่ยนเครื่องเอา 4AF ลงตั้งแต่ก่อนจดทะเบียนแท็กซี่ด้วยซ้ำ

ปล. ไม่ได้มีจุดประสงค์ให้ทะเลาะข้ามเว็บกันนะครับ แค่อยากได้ข้อมูลประกอบการตัดสินใจเท่านั้นเอง


 จาก ป่อง
 พฤหัสบดี, 24/8/2549
 เวลา : 22:43
 IP: 202.57.182.81

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       รถผมเครื่อง VVTI ครับ ท่อร่วมไอดีเป็นพลาสติกครับเมื่อตอนติดแก็สช่างเขาถอดออกแล้วเอาท่อเหล็กใส่ครับท่อพลาสติกเก็บไว้ที่บ้านครับ


 จาก Almond
 ศุกร์, 25/8/2549
 เวลา : 00:03
 IP: 124.120.50.167

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ติดตั้งแก๊สให้ 1J-VVTi, 2J-VVTi ทั้งโบ และ ไม่โบ ไปตั้งหลายคันไม่เห็นมีปัญหาสักคัน ถ้าเข้าใจระบบสายไฟ และ เวลาที่ VVTi มันทำงาน จ่ายแก๊สให้พอ ทำระบบให้ดี ก้อจบแล้วรับประกันเลยว่า วิ่งไส้ทะลักแซงน้ำมันทุกคัน อิอิ


 จาก ben
 ศุกร์, 25/8/2549
 เวลา : 08:42
 IP: 58.9.142.33

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       คุณ Almond ติดตั้งที่ไหนครับ ขอความอนุเคราะห์ เบอร์โทร.ติดต่อ หรือ ส่งข้อมูลให้กระผมที่ benja_pol@yahoo.com
กำลังสนใจจะติดแก๊สกับเครื่อง 1J ครับ ขอบพระคุณมาก


 จาก nameless
 ศุกร์, 25/8/2549
 เวลา : 08:53
 IP: 58.147.100.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ขอโทษครับ ผมโพสมา ทำไมมันไม่ขึ้นล่ะ วิชาการนิดหน่อย เกี่ยวกับ ระบบวาล์วแปรผันทั้งหลาย พิมพ์มาเต็มหน้า รู้สึกน้อยใจนิดหน่อย ไม่มีข้อความรุนแรง หรือว่าใครเลย
เอาเป็นว่านะ ผมสรุปสั้นง่ายๆ ไม่ต้องไปสนใจครับ เหมือนกันทุกประการ


 จาก จิน
 ศุกร์, 25/8/2549
 เวลา : 17:18
 IP: 124.120.94.42

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       คุณ Almond รบกวนขอทราบเบอร์ร้านด้วยก่ะ หรือ ส่ง sanchisa@gmail.com


 จาก CNG คลอง 7
 เสาร์, 26/8/2549
 เวลา : 15:11
 IP: 124.121.123.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ขอเจม ครับ 01-2935075

http://www.thaimisc.com/freewebboard/php/vreply.php?user=cngauto&topic=1155


 จาก อภิชัย821
 เสาร์, 26/8/2549
 เวลา : 16:19
 IP: 202.42.154.133

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       คับขอแนะนำนะคับของผมเองก็ใช้ 3s-ge vvtil วางลงใน corona+fbm เป็นหัวฉีดแรงปลายการดูแลก็ทำความสะอาดกรอง1อาทิตย์ครั้งน้ำมันสังเคราะดีหน่อยก็ใช้ใด้ไม่เคยมีปัญหาเลย ผมติดที่พี่อ๋าคับ065671454


 จาก รำคาญ
 เสาร์, 26/8/2549
 เวลา : 20:36
 IP: 203.155.221.253

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       รำคาญ CNG คลอง 7 จังเลย โฆษณาอยู่นั่นแหละ


 จาก Almond
 เสาร์, 26/8/2549
 เวลา : 22:08
 IP: 124.120.47.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ตอบคุณจิน และ คุณ ben ผมเป็นอู่ติดตั้งแก๊สสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบโดยตรงครับ อ่านรายละเอียดได้ที่นี่ครับ http://cefiro-thailand.com/board/showthread.php?t=27811 หรือ จะติดต่อสอบถามก้อได้ที่เบอร์ 01-9163530, 018211047 กิจ ครับ


 จาก ในธรรม
 อาทิตย์, 27/8/2549
 เวลา : 14:17
 IP: 125.25.48.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ตอนนี้ 1JZ VVT-i ของผมก็ใช้งานได้ลงตัวแล้ว แต่ยังไม่ได้ถ่ายรูปมาลงเลย วิ่งช้าๆก็ได้ 1.5 บาท/โล ถ้าเร็วหน่อย ก็ 1.8-2.0 บาท/ลิตร ครับ


 จาก ริน1.5S Sporty
 อาทิตย์, 27/8/2549
 เวลา : 16:36
 IP: 124.121.22.88

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       รินก้อ ติด LPG มาแล้วประมาณ เกือบ สองหมื่นโลแล้วครับ

เครื่องยนต์ ที่ใช้งานเป็น 1NZ-FE(VVT-i) ครับ ไม่น่ามีปัญหาอะไรหรอกนะครับ


อย่างที่เพ่ 4A บอกนั่นล่ะ ว่า...แทกซ๊ใช้กานตั้งเยอะ ไม่เหงเปงอารายเรยอะนะ


 จาก แกนม๊าซ
 จันทร์, 4/9/2549
 เวลา : 10:31
 IP: 202.57.135.135

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       วางเครื่อง 1 G Beam VVTi ติด GAS มา 4 เดือนแล้ว วิ่งดีครับ ทางไกลวิ่งประมาณ 150-160 ไม่เห็นมีปัญหา ช่วงที่ VVT เปิด ก็ดึงดีครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 22 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)