มีเสียงระเบิด Back Fire ออกที่ท่อไอเสีย แก้ไขอย่างไรครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก bestboss
อังคารที่ , 22/8/2549
เวลา : 19:05
 IP:

58.8.172.4
อ่านแล้ว = 1036 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ใช้ นิสสัน Nx เวลาถอนคันเร่งจะมีเสียงระเบิดดังที่ปลายท่อค่อนข้างดัง จะเป็นอันตรายมั้ยครับ มันคืออาการของอะไรครับ เป็นที่การจูนแก็สด้วยหรือป่าวครับ ใช้หม้อต้ม ฮานา H6000
ต้องปรับจูนอย่างไรครับเผื่อจะปรับตั้งได้เอง รอบเดินเบาก็ปกติดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก เบส
 อังคาร, 22/8/2549
 เวลา :
19:30
 IP:
58.8.172.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เอาไว้ดูแก้เครียดครับ จะเอาเอกสารไปแจ้งที่ขนส่งหมอชิตเรื่องเปลี่ยนแปลงเชื้อเพลิง พรุ่งนี้แย้วววว.. จะผ่านมั้ยเนี๊ยยย




 จาก NUT575
 อังคาร, 22/8/2549
 เวลา :
20:50
 IP:
58.64.123.195

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ดังที่ปลายท่อ หรอคับ เหมื่อนรถแข่งในสนามเลยหรอคับ

ถ้าไง ตั้งพีคจูนเองเลยคับ ปรับที่ Power Valve คือ Valve ทองเหลืองอะคับ

1. หาคนใกล้ๆ มาเป็นลูกมือ ให้เหยียบรอบเครื่องค้างไว้ที่ 3000 รอบ แล้วแช่เท้าไว้ ณ ตำแหน่งนั้น
( ใช้หินมากดคันเร่งไว้จะแน่นอนกว่าคับ )
2. หมุนพาวเวอร์วาล์วเข้า จนรอบตก (ซัก 2500) แล้วเริ่มคลายออก( จนถึง 3000)
3. แล้วคลายต่อจนรอบสูงขึ้นเรื่อยๆครับ เมื่อถึงจุดที่รอบสูงจนเข็นไม่ขึ้นแล้ว ให้หมุนกลับมาจนถึงจุดที่รอบเริ่มลดลงนะครับไม่ต่ำกว่า 3000รอบ
** คือที่ 3000 รอบ เราจะได้ความต้องการแก๊ซที่เครื่องต้องการ**


 จาก เบส
 อังคาร, 22/8/2549
 เวลา :
21:17
 IP:
58.8.172.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ของผมทำไม Power Valve ไม่เหมือนชาวบ้านที่เขาติดล่ะครับ เป็นเหมือนหัวน็อตเลย อย่างนี้ต้องใช้ประแจแหวนขันซิเนี้ย เห็นคนอื่นเป็นสกรูแบบมือหมุนได้เลย ในวงกลมสีแดงน่ะครับ แล้วตัวขัน Sen ไม่ต้องไปหมุนอะไรเลยเหรอครับ




 จาก NUT575
 อังคาร, 22/8/2549
 เวลา :
22:06
 IP:
58.64.123.195

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       Sen จ่ายแก๊ซตามแรงดูของเครื่องคับ ถ้าเครื่องเดินเรียบแล้ว ไม่ต้องไปปรับแล้วละคับ

ผมใช้หม้อ Magic ตัว Power Valve จะติดที่หม้อต้มมาเหมือนกันคับ

ก็คือปรับ Valve ที่จ่ายแก๊ซจาก หม้อต้ม ไป Mixer อะคับ



 จาก เบส
 อังคาร, 22/8/2549
 เวลา :
22:31
 IP:
58.8.172.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ต้องขอขอบคุณ คุณ NUT575 สำหรับคำแนะนำที่เขียนมาครับ ผมจะลองไปปฏิบัติ ดูได้ผลอย่างไรจะมารายงานน่ะครับ เออ..คือ ...ถ้าผมจะปรับ พีคจูน ที่รอบสูงๆได้ใช่มั้ยเห็นบอกว่าเป็นการจายแก๊สที่เหมาะสมที่สุดในรอบเครื่องนั้นๆ ครับเพราะผมใช้รอบสูงประจำ ขอบคุณคร๊าบบบบบบบบบ


 จาก NUT575
 อังคาร, 22/8/2549
 เวลา :
22:54
 IP:
58.64.123.195

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ตามความต้องการเลยคับ ถ้าใช้ความเร็วปลายเป็นประจำก็ตั้งไว้สูงกว่านี้ก็ได้คับ

แต่อย่าลืมนะคับ ถ้าตั้งไว้สูงมากในรอบต้ำๆมันก็จะหน่า อาจส่งผมให้เปลืองได้คับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)