จาก B14 เขียวหวาน
จันทร์ที่ , 21/8/2549
เวลา : 15:35
IP: 210.1.7.105
อ่านแล้ว = 794 ครั้ง
แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน
|
อ่านหัวข้ออาจจะงง ลองอ่านรายละเอียดดูครับ
เป็นปัญหาเกี่ยวกับการหันหน้าหม้อต้มที่ถูกต้อง...
โดยรถผมติดหม้อต้มแบบหันหน้าไปด้านข้างรถ
(หรือจะเรียกหันข้างหม้อต้มไปทางหน้ารถก็ได้)
ซึ่งตรงตามคำแนะนำของ Tomasetto
เริ่มจากรถผมติดแก๊สกับอู่นี้มาได้ 3 เดือนแล้ว
แล้วเริ่มมีปัญหากับรอบเดินเบา
ก็เลยเอาเข้าไปให้จูน
บังเอิญเจอรถรุ่นเดียวกัน เอาเข้ามาให้จูนด้วยปัญหาเดียวกัน
พอเค้าเปิดฝากระโปรง ผมก็ปรี่เข้าไปดู
ทุกอย่างเหมือนกันหมด
ยกเว้น... การติดตั้งหม้อต้ม
ที่ของเค้าหันหน้าไปทางเดียวกับหน้ารถ !!!
รถก็รุ่นเดียวกัน เครื่องยนต์เดียวกัน
ติดตั้งเหมือนกันหมด
แต่ทำไมติดหม้อต้มอย่างนั้น???
ด้วยความสงสัยมาก ก็เลยเดินไปถามเจ้าของอู่
เค้าก็ตอบผมว่า "ไม่มีอะไร แล้วแต่ความถนัดของช่างที่ติด" (ช่างเค้ามีหลายคน)
ผมก็อึ้ง ๆ ไป เลยลองแกล้งถามดูว่า
"แล้วติดแบบไหนมันถูกต้องกันแน่เนี่ย"
คราวนี้เจ้าของอู่เดินเข้ามาใกล้ ๆ แล้วกระซิบว่า
"ให้ถูกตามคู่มือต้องหันหน้าแบบของพี่นี่แหละครับ"
แล้วก็เดินไปเลย คงเพราะรู้ดีว่าผมคงจะต้องถามต่อว่าอะไรจะเกิดขึ้นกับรถคันนั้นบ้าง
ตอนนั้นผม 2 จิต 2 ใจ ว่าจะเดินไปบอกเจ้าของรถคันนั้นดีมั้ย
ว่าช่างที่ติดหม้อต้มให้น่ะ เค้าติดไม่ตรงตามคู่มือ
เดินไป 2 ก้าว ก็คิดว่า...
"ไปพูดให้เค้ากังวล โดยยังไม่มีอะไรเกิดขึ้น คงไม่ดีเท่าไหร่มั้ง..."
สุดท้ายก็เดินไปคุยเรื่องอื่น
จูนเสร็จเค้าก็กลับไปโดยไม่รู้เรื่องนี้เลย
ผมว่าวันนึง ๆ อู่นี้คงมีลูกค้ามากเกินไป จนเจ้าของอู่ดูแลการติดตั้งที่ถูกต้องไม่ไหวแล้วล่ะ
ช่างทำอย่างไร ก็ปล่อยเลยตามเลย มีปัญหาอะไรก็มาแก้เอา
ถึงจะได้ชื่อว่าเป็นอู่ที่บริการหลังการขายดี
ไม่เคยปฏิเสธลูกค้าที่เข้ามาแก้งาน
แต่น่าจะนึกถึงเวลาที่ลูกค้าต้องเสียกับการเดินทางไป ๆ มา ๆ บ้าง
อุทาหรณ์เรื่องนี้คือ
ควรหาข้อมูลให้มาก ก่อนการติดตั้ง
และติดตามดูการติดตั้งแก๊สในรถเราทุกขั้นตอน
ไม่ใช่เอารถไปทิ้ง แล้วก็นั่งดูทีวีอยู่ในห้องแอร์เย็น ๆ
|